ЭПЛ9Т-012
Украина, Киевская область, депо Фастов
Подготовленный салон к Евро-2012 для работы на маршрутах Городской электрички

Author: Трёхгранка · Юго-Западная железная дорога           Date: June 18, 2011

Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 19.06.2011 21:47 CEST
Views — 434

License: Copyright ©

Detailed information

Voting

Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Registration railway:South-Western Railway  
Depot:RPCH-8 Fastov
Model:EPL9T
Builder:Luhansk Locomotive works ·  
Built:04.2005
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Note:КП «Киевпасстранс»
Электропоезд построен в 8-вагонной составности
С завода поступил в депо Фастов Юго-Западной ж.д.
В июне 2011 года шесть вагонов переоборудованы для работы на маршрутах киевской городской электрички, электропоезд перекрашен в бело-синие цвета и обклеен символикой «ЕВРО-2012»
В январе 2012 года передан на баланс КП «Киевпасстранс»

Comments (12)
19.06.2011 22:54 CEST
Link
SergG · Ukraine
Photos: 2198

Многовато места по проходу. Можно было еще хотя бы один ряд сидений смонтировать.
19.06.2011 23:41 CEST
Link
Михаил Исаков · Ростов-на-Дону
Photos: 185

Да и в таком виде получается бессмысленное пустое пространство. Дополнительные поручни надо.
19.06.2011 23:48 CEST
Link
Santehnik · Киев
Photos: 54

http://trainpix.org.ua/photo/12736/
Лучше чем тут :-)


Цитата (SergG, 19.06.2011):
> Многовато места по проходу.

Если поставить еще по одной то будет тесновато в проходе, для ГЭ не совсем подойдет такое.
20.06.2011 07:44 CEST
Link
AFTOR · Пенза, Колышлей, США
Photos: 2

Мне кажется для городской электрички сойдёт, но на пригороде он будет бесполезен.
20.06.2011 07:51 CEST
Link
DANIIL · Дальневосточная железная дорога
Photos: 4

Да, я думаю, на загруженых пригородных совсем неплохо! Часть сидячих мест убрали, стало больше стоячих. Пассажировместимость увеличена. Правда стоять в электричке 16-25 остановок - сплошное мучение.
20.06.2011 11:53 CEST
Link
Toha · Ukraine
No photos

Очень даже неплохо. Намного приятнее чем в 003
20.06.2011 12:17 CEST
Link
XAN · Ukraine
Photos: 8

Цитата (DANIIL, 20.06.2011):
> Да, я думаю, на загруженых пригородных совсем неплохо! Часть сидячих мест убрали, стало больше стоячих. Пассажировместимость увеличена. Правда стоять в электричке 16-25 остановок - сплошное мучение.

Так ведь на ГЄ будет кольцо из 12-14 остановок, то есть любая поездка будет КПК в метро - 6-7 остановок максимум да еще со смехотворнми растояниями между ними.
21.06.2011 08:32 CEST
Link
Юрик · Харьков
Photos: 16

ну вот как я ранее и писал о этом
http://trainpix.org.ua/photo/12736/
в шестом сообщении
два двуместных ряда - сильно большой проход, значит один надо оставить трёхместным
10.10.2011 19:30 CEST
Link
krapachino · Белорусская железная дорога
Photos: 42

Симпатичный салон, аккуратный такой, поручни нормальные.

Цитата (Santehnik, 20.06.2011):
> Если поставить еще по одной то будет тесновато в проходе, для ГЭ не совсем подойдет такое.

Чисто по фото, складывается впечатление что даже если поставить здесь 3+2, проход всё равно будет порядком шире чем в минской ГЭ https://trainpix.org.ua/photo/20852/
Какая ширина у ЭПЛ9Т? Явно больше 3500мм против 3200мм у Штадлера.
11.10.2011 09:02 CEST
Link
Юрик · Харьков
Photos: 16

Цитата (krapachino, 10.10.2011):
> Какая ширина у ЭПЛ9Т?

Такая же как и у ЭР!
30.03.2013 18:37 CEST
Link
Megafon GSM · Краснодар-2
Photos: 968

Межвагонный переход оформлен по тому же принципу, что и в автобусах-баянах?
30.03.2013 19:30 CEST
Link
Южный · Крымская железная дорога
Photos: 2

Цитата (Megafon GSM, 30.03.2013):
> Межвагонный переход оформлен по тому же принципу, что и в автобусах-баянах?

Это средний тамбур. Межвагонный переход обычный.
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 13
0.292 (0.289) s