ЭМ4-015
Россия, Тульская область, станция Тула-I-Курская

Author: Максим П. · Лосиный, станция Адуй.           Date: December 4, 2016

Information about the photo

License: BY-SA
Published 04.12.2016 20:30 EEST
Views — 1338

Detailed information



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:Moscow Railway  
Depot:TCh-7 Ramenskoye (EMU)
Model:EM4
Built:03.2006
Category:Electric Suburban
Current condition:Out of order
Note:Ожидание исключения из инвентарного парка
Построен в десятивагонной составности
С завода поступил в депо Москва-II (Московской ж. д.)
1992 г. — передан в депо Александров
с 1999 г. — работал исключительно на маршрутах БМО в 6-вагонной составности
КР-2 Московский ЛРЗ 08.2002 г.

15.10.2005 — передан в ТЧ-17 Нахабино МСК
· 31.10.2005 — 02.11.2005 работал на участке Икша — Кубинка-I БМО
· 02.11.2005 состав был снят с линии и расформирован

В ночь с 3 на 4 ноября 2005 года головные вагоны 01 и 09, согласно приказа ПРИГр-119 от 02.11.2005, были отправлены назначением ст. Перово Московской ж. д. на ЗАО "Спецремонт" для переделки в "концептуальный электропоезд".
На базе вагонов 01 и 09 были построены вагоны ЭМ4-01509 и ЭМ4-01501.

Вагоны 02, 03, 04, 05, 06, 08, 07, 10 остались в ТЧ-17 Нахабино и использовались в качестве наполнителей.
С 02.2007 года вагоны состава находились в ожидании списания по причине исчерпания ресурсного срока службы и перепробегу по ТР-3.
02.2009 исключены из инвентаря.
С 6 по 20 июня вагоны 02, 03, 04, 06, 07, 10 разрезаны в депо Нахабино.

Электропоезд ЭР2-1017 был последним круглоголовым составом серии ЭР2 на Московской ж. д.

* * *

Электропоезд ЭМ4-015 сформирован при проведении КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт") со следующей сменой нумерации вагонов:
ЭМ4-01501 — ЭР2-101709
ЭМ4-01502 — ЭР2-111210
ЭМ4-01503 — ЭР2-111703
ЭМ4-01504 — ЭР2-111704
ЭМ4-01506 — ЭР2-111706
ЭМ4-01505 — ЭР2-111705
ЭМ4-01510 — ЭР2-111202
ЭМ4-01509 — ЭР2-101701

03.2006 — после прохождения КРП поступил в ТЧ-10 Москва-II МСК
07-09.2012 — носил именное название «175 лет железным дорогам России»

08.11.2013 — передан в ТЧ-7 Раменское МСК
12.12.2014 — последний день работы с пассажирами
13.12.2014 — отставлен oт эксплуатации, проведена консервация
09.03.2016 — вместе с ЭМ4-008 покинул депо Раменское, передислоцирован на станцию Курск
С 04.2016 находится на консервации в ТЧ-22 Новомосковск-I в качестве донора запчастей

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:04.12.2016 09:56
Exposure Time:1/1000 sec
Focal Length:40 mm
Aperture Value:5.3
ISO Speed:720
Show all EXIF data

Comments · 6

05.12.2016 11:58 EEST
Link
No photos
Направляются на порезку?
+1
05.12.2016 20:27 EEST
Link
Photos: 537
На догнивание
+1
05.12.2016 20:36 EEST
Link
Yaroslav98GZD · Арзамас
Photos: 518
Цитата (Голубев Алексей, 05.12.2016):
> Направляются на порезку?

Надеюсь, что да, этот чермет ещё раньше надо было резать
–8
05.12.2016 20:43 EEST
Link
Mihail_Z · Московская железная дорога
Photos: 319
Цитата (Yaroslav98GZD, 05.12.2016):
> этот чермет ещё раньше надо было резать

http://savepic.net/8628440.jpg
+10
05.12.2016 23:41 EEST
Link
Sklep · Москвабад
Photos: 17
Замнод оценил ситуацию:))))
+1
06.08.2020 10:54 EEST
Link
Mikhail71 · Новомосковск
No photos
Цитата (Голубев Алексей, 05.12.2016):
> Направляются на порезку?

В новомосковск
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.