HT80101
Переход
 <<<  Время публикации  >>> 
Случайное фото

Информация о фотографии
Опубликовано 09.01.2017 12:18 CET
Просмотров — 196

Добавили в избранное 3

Лицензия: BY-SA

Подробная информация

Оценка

Соцсети

Объявления

Прямая ссылка на страницу

Вставка в форумы

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)

Перейти к оценке фото
Дорога приписки:Железные дороги Турции  
Депо:Прочее
Серия:Siemens Velaro TR
Завод-изготовитель:Siemens AG ·  Siemens AG
Построен:2016
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Действующий
Siemens Velaro TR, приписан к Yüksek Hızlı Tren Bakım Merkezi — Etimesgut (Депо ВСМ, Sincan)

Комментарии (11)
09.01.2017 13:53 CET
Ссылка
Andrews · Курская область
Нет фотографий

Этот первый из щести в своей серии (HT80101-HT80106 Velaro TR, 25 кВ, 50 Гц) для Турецкой высокоскоростной сети TCDD Taşımacılık (от Анкары до Стамбула, макс. 300 км/ч)
09.01.2017 18:39 CET
Ссылка
Владик · ОЖД
Фото: 889

даже в Турции больше снега чем в Питере :)
09.01.2017 19:17 CET
Ссылка
Фото: 8

Высокоскоростные железные дороги Турции:
https://mikhail.krivyy.com/2017/01/09/hi...in-turkey/
09.01.2017 19:18 CET
Ссылка
Фото: 8

Цитата (Andrews, 09.01.2017):
> Этот первый из шести в своей серии (HT80101-HT80106 Velaro TR, 25 кВ, 50 Гц) для Турецкой высокоскоростной сети TCDD Taşımacılık (от Анкары до Стамбула, макс. 300 км/ч)

С 1 по 5 включительно видел в регулярной эксплуатации, все работают на маршруте Анкара - Конья. На Стамбул работают HT65000 (те, что у Renfe они идут как Class 120/121).
09.01.2017 22:11 CET
Ссылка
БеС · Вечно молодой, вечно пьяный
Фото: 23

По окраске и маске симпатичнее Сапсана, если честно...
09.01.2017 23:28 CET
Ссылка
Фото: 12

Здесь четвёртое поколение поездов, у нас ездит третье, для справки. Здесь дизайн 2010-х годов, а морда Сапсана — это слегка изменённая физиономия ICE-3, разработки середины 90-х.
Вы бы ещё дизайн "девятки" и "десятки" сравнили, чо уж там мелочиться то...
10.01.2017 07:06 CET
Ссылка
Dvizhenets · Юго-Западная железная дорога
Фото: 1

Вот эти наклейки, надпими SUPERFLIRTTRAXXSIEMENSTURKEY и эти всратые эмблемы делают из поезда погремушку.
10.01.2017 07:48 CET
Ссылка
Чока · Юго-Восточная железная дорога
Фото: 6

Цитата (stepanov-ka, 10.01.2017):
> Вы бы ещё дизайн "девятки" и "десятки" сравнили, чо уж там мелочиться то...

Ну в данном случае можно заметить, что дизайн ICE4 недалеко ушёл от ICE3. И даже Сапсаны выглядят брутальнее, что для скоростного поезда неплохо.
10.01.2017 10:26 CET
Ссылка
Владимир_1982 · Canadian National Railway
Нет фотографий

Окрас красивый.
10.01.2017 11:18 CET
Ссылка
Фото: 8

Цитата (stepanov-ka, 10.01.2017):
> Здесь четвёртое поколение поездов, у нас ездит третье, для справки. Здесь дизайн 2010-х годов, а морда Сапсана — это слегка изменённая физиономия ICE-3, разработки середины 90-х.
> Вы бы ещё дизайн "девятки" и "десятки" сравнили, чо уж там мелочиться то...

Зато в наших «Сапсанах» кресла нормальные, а в европейских версиях (Испания, Турция, Германия) больше похожи на те, что у нас в «Ласточках» на МЦК, правда с розетками.
10.01.2017 12:06 CET
Ссылка
Фото: 12

Согласен. Поэтому люблю 10-й вагон первых Сапсанов — розетки как в бизнесе, по цене эконома :)
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Запросов: 8
0.007 (0.004) с