2M62UM-0111
Латвия, Даугавпилс, станция Даугавпилс
Парк Д

Автор: classick · Даугавпилс           Дата: 10 января 2017 г.



Переход
 <<<  Время публикации  >>> 
Случайное фото

Информация о фотографии
Опубликовано 11.01.2017 13:24 CEST
Просмотров — 189

Добавили в избранное 2

Лицензия: Copyright ©

Подробная информация

Оценка


Соцсети

Объявления

Прямая ссылка на страницу

Вставка в форумы

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)

Дорога приписки:Латвийская железная дорога  
Депо:Даугавпилс
Серия:2M62UM (CZ LOKO)
Завод-изготовитель:CZ LOKO, a.s. ·  Ческа-Тршебова
Заводской тип:14-0692
Заводской №:6362 / ????
Сетевой №:922500001115
Построен:03.1989
Категория:Магистральные тепловозы
С завода поступил в депо Даугавпилс (заводская табличка на секции Б отсутствует).

С 09.2014 г. по 02.2016 г. — модернизация в депо Рига по проекту CZ LOKO с присвоением серии 2M62UM.

08.03.2016 — презентация в депо Рига секции А.

20.05.2016 — 22.05.2016 участвовал в выставке подвижного состава "Железной дороге в Латвии — 155 лет" (Рига, Екабпилс, Даугавпилс).

05.01.2017 — первая самостоятельная поездка с поездом.

EXIF
Производитель камеры:Canon
Модель камеры:Canon EOS 100D
Программное обеспечение:Adobe Photoshop Lightroom 6.7 (Windows)
Дата съёмки:10.01.2017 14:20
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:55 мм
Ещё »

Комментарии (9)
11.01.2017 16:01 CEST
Ссылка
bodya3504 · Сіверщина
Фото: 663 · Редактор БД

Выглядит интересно)
11.01.2017 16:52 CEST
Ссылка
Владимир_1982 · Canadian National Railway
Нет фотографий

Ого, это дорогое техно уже само ездит.
11.01.2017 21:13 CEST
Ссылка
Leha · Калининград
Фото: 422

Изуродовали машку..)
12.01.2017 06:55 CEST
Ссылка
Алексей Гербек · Санкт-Петербург
Нет фотографий

Умеют же изуродовать машину! Видимо, главное- чтоб ничто не напоминало о советском прошлом и как можно более походило на Америку...
12.01.2017 06:57 CEST
Ссылка
BLOG · Коноша
Фото: 1236 · Редактор БД

Кто-то телевизор пересмотрел...
12.01.2017 07:17 CEST
Ссылка
BorisB · Рязань
Нет фотографий

Цитата (Алексей Гербек, 12.01.2017):
> Умеют же изуродовать машину! Видимо, главное- чтоб ничто не напоминало о советском прошлом и как можно более походило на Америку...

На Америку оно мало похоже, там до сих пор капотные в фаворе. На Америку ТЭМки похожи, как когда то скопипастили компоновку, так до сих пор и лепим.
12.01.2017 08:28 CEST
Ссылка
Владимир_1982 · Canadian National Railway
Нет фотографий

Учитывая в какую астрономическую сумму эта модернизация обходится, на эти деньги можно было купить два НОВЫХ тепловоза. К примеру тот же 2ТЭ125КМ.
12.01.2017 11:39 CEST
Ссылка
кот матрос · Западно-Cибирская железная дорога
Нет фотографий

как будто из пластмасса сделан..
12.01.2017 11:58 CEST
Ссылка
Плотников П · Волгоград
Фото: 319

Цитата (Владимир_1982, 12.01.2017):
> Учитывая в какую астрономическую сумму эта модернизация обходится, на эти деньги можно было купить два НОВЫХ тепловоза. К примеру тот же 2ТЭ125КМ.

Во-первых с чего Вы взяли что на эти деньги можно купить два тепловоза? Во-вторых, какая Вам разница? В третьих, у Вас есть данные, что бы сравнить стоимость жизненного цикла этих тепловозов, лет за 5?
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Запросов: 9
0.027 (0.023) с