ЭР2-692; ЭР2-396
СССР, Ленинград, депо Ленинград-Балтийский

Author: Дядя Кит · Октябрьская железная дорога           Date: April 1990

Information about the photo

License: BY-NC
Published 27.05.2017 07:04 UTC
Views — 1270

Detailed information

Added to favorites: 5

ЭР2-692

Railway District/Company:October Railway  
Depot:TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy (TCh-15 subsidiary)
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:05.1970
Written off:08.2010
Category:Electric Suburban
Current condition:Renamed Written off
Построен в 8-вагонной составности

Эксплуатация:
1970 — 2004 в ТЧ-20 ОКТ Ленинград-Финляндский (Санкт-Петербург-Финляндский)
с 2004 года в ТЧ-15 ОКТ Санкт-Петербург-Балтийский

В середине 90-х гг. работал с дополнительной секцией 215002-215003.

КРП Октябрьский ЭВРЗ 2003 г. (с вагонами 107407-107408), обозначен ЭР2К

ЭР2-396

Railway District/Company:October Railway  
Depot:TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy (TCh-15 subsidiary)
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:07.1963
Written off:08.2002
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Построен в десятивагонной составности.
С завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж. д.
11.1997 — передан в депо Санкт-Петербург-Витебский Октябрьской ж. д.
05.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский

К концу 1990-х годов вместо вагона 39601 работал вагон 36401, вместо вагона 39603 работал вагон ЭР1-15105.
С 2000 г. вагон 39609 работал в составе ЭР2-365 вместо вагона 36501, с ним же передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский, списан в 2002 г.
Вместо вагонов 36401 и 39609 в составе ЭР2-396 работали вагоны 99509 и 99501 соответственно, вместо вагона ЭР1-15105 вцеплен вагон 214603.
Вагон 39605 сгорел в середине 90-х гг.

ТР-3 депо Ленинград-Балтийский 04.1990 г.

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 11

27.05.2017 16:36 UTC
Link
andreev · Planet of New Orleans
Photos: 137
На ТР3 пришли?
+2
27.05.2017 17:36 UTC
Link
Дядя Кит · Октябрьская железная дорога
Photos: 777
396 - свежевыкрашенная после ТР-3.
692 - наша, Балтийская, машина - зашла на дневной отстой.
+2
27.05.2017 18:17 UTC
Link
odessa · Одесса
No photos
Кто-то может, пожалуйста, рассказать почему эмблемы разные одна с гербом СССР, а вторая со звездой?
+3
27.05.2017 18:33 UTC
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога
Photos: 2203
Хороший вопрос
+2
27.05.2017 19:36 UTC
Link
vofa597 · Московская железная дорога
No photos
Потому что головы и прицепа серии ЭР2 с 300-го номера по 658-й выпускались в Калинине. На всех калининских головах была эмблема с гербом СССР. А с 659-й машины все вагоны собирались в Риге и с 659 поезда эмблема стала со звездой.
+5
27.05.2017 19:57 UTC
Link
andreev · Planet of New Orleans
Photos: 137
Цитата (Дядя Кит, 27.05.2017):
> 692 - наша, Балтийская, машина - зашла на дневной отстой.

А по приписке тут — ТЧ-10, вот и писал во множественном числе :)
+1
27.05.2017 20:36 UTC
Link
Дядя Кит · Октябрьская железная дорога
Photos: 777
В приписке возможны неточности, например:
692 - я вышел на поездную практику в ТЧ-15 в сентябре 1989го, машина/692я/работала у нас, на Балтике.
475 - работала на Балтике, в октябре 1989го сдавал на ней осенний комиссионный со старшим машинистом Субботиным Василием Степановичем.
+2
27.05.2017 20:51 UTC
Link
No photos
Цитата (vofa597, 27.05.2017):
> Потому что головы и прицепа серии ЭР2 с 300-го номера по 658-й выпускались в Калинине. На всех калининских головах была эмблема с гербом СССР.
Все - это выпускалось под рижским брендом ЭР, как определить головы вы уже написали, а прицепы, надо было войти внутрь и смотреть на заводскую табличку.
–4
27.05.2017 21:20 UTC
Link
andreev · Planet of New Orleans
Photos: 137
Цитата (Дядя Кит, 27.05.2017):
> В приписке возможны неточности, например:
> 692 - я вышел на поездную практику в ТЧ-15 в сентябре 1989го, машина/692я/работала у нас, на Балтике.
> 475 - работала на Балтике, в октябре 1989го сдавал на ней осенний комиссионный со старшим машинистом Субботиным Василием Степановичем.

Дмитрий, большое спасибо за экскурс.
+1
04.10.2020 20:02 UTC
Link
Бараш Алексей · Ленинград - Санкт-Петербург
No photos
Кстати, ЭРки, собранные на Калининском заводе отличались от рижских ещё ручками на скамейках и ручками на дверях в салон из тёмно-белой пластмассы. Рейки сидений были из другого дерева.
Возможно, были ещё другие отличия.

Может быть кто-нибудь знает подробности, когда закончился линкруст и пошёл кожзам в обивке стен, у каждого из заводов?
0
06.11.2021 21:20 UTC
Link
Photos: 3
По ЭР2-692: в 1998, точно видел её на Варшавском.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.