ВЛ11.8-651
Украина, Харьковская область, перегон Харьков-Пассажирский — Новожаново
Україна, Харківська область, перегін Харків-Пасажирський — Новожанове
ВЛ11.8-651/652А

Author: Максим Наумов · Харьков           Date: June 19, 2017


Information about the photo

License: Copyright ©
Published 20.06.2017 05:07 UTC
Views — 496

Detailed information

ВЛ11.8-651

Railway District/Company:Southern Railways  
Depot:TCH-9 Lozovaya
Model:VL11, VL11.8, VL11U.8
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Built:12.1985
Category:Electric Locomotives
Current condition:In operation
С завода поступил в депо Лозовая (Южной ж. д.)

КР-1 Львовский ЛРЗ 12.1996 г.
КР-2 Львовский ЛРЗ 10.2011 г.
ТР-3 ТЧ-2 10.12.2019

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:19.06.2017 09:48
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 18

20.06.2017 06:28 UTC
Link
Максим Наумов · Харьков
Photos: 312
Назло Вивану: фотография из Харькова со станции Харьков-Пассажирский, сделанная фотографом из Харькова.
P.S. Подписал данное место как перегон, т.к. на сайте уже есть фото с такой подписью (https://trainpix.org/photo/58221/), хотя никаких знаков, позволяющих определить, где заканчивается станция и начинается перегон, я не увидел.
+7
20.06.2017 08:36 UTC
Link
URAGAN · Россия, г. Кострома
Photos: 695
Фотография хорошая, мне понравилось. Не понял суть выпада на Вивана.
+3
20.06.2017 09:19 UTC
Link
36 Регион · Юго-Восточная железная дорога
Photos: 299
Нравятся разноцветные тройники в зеленых оттенках...
+3
20.06.2017 10:57 UTC
Link
Максим Наумов · Харьков
Photos: 312
Цитата (URAGAN, 20.06.2017):
> Не понял суть выпада на Вивана.

Началось все с этого комментария: "Отлично! Фото из Харьковской области, но не из Харькова с Люботином, вот что значит приезжий фотограф!" - https://trainpix.org/photo/197940/#460001 И закончилось фразой "Такие кадры [с Харькова-Пассажирского, ТЧ-2 или станции Люботин] не нужны и неинтересны даже самому автору через некоторое время".
Вот я и решил загрузить снимок, который является абсолютным злом по всем критериям Вивана, и посмотреть на реакцию других пользователей.
+4
20.06.2017 11:15 UTC
Link
Алексей Краснов · Харьков — Полтава
Photos: 1283 · Editor
По ТРА станции это, действительно, перегон. Со стороны Покотиловки есть входной сигнал Чу по четному пути, затем стрелка на этот перегон, а выходного сигнала нет. Следующий сигнал - входной ЧМ ст. Новожаново. Поскольку частью станции Х.-Пасс. здесь является лишь съезд, его длина мала, стоянка поездов не предусматривается, поэтому выходного сигнала нет, входной сигнал Чу для поездов, следующих на Новожаново, является одновременно выходным. Такая же ситуация на рзд. 10 км (Коммунар, один путь на Н. Баварию) и по ст. Полтава-Южная (около о. п. Крутой Берег).

Суть выпада на Ивана заключается, видимо, в его упреке фотографам из Харькова за то, что не ездят на перегоны и малодеятельные участки Харьковского узла. Но я думаю, что не всегда правильно ставить приезжего фотографа в пример местным, которые, по мнению Ивана разленились. Просто у некоторых ребят больше времени, сил, ловкости, меньше других забот, нет семьи и т. п., вот они и ездят на перегоны.
+4
20.06.2017 13:15 UTC
Link
36 Регион · Юго-Восточная железная дорога
Photos: 299
Тропинка вдоль, протоптана) Кстати, кто там слева вдоль путей чапает?)
+3
20.06.2017 13:44 UTC
Link
Максим Наумов · Харьков
Photos: 312
Цитата (36 Регион, 20.06.2017):
> Кстати, кто там слева вдоль путей чапает?)

Я его не знаю :)
+4
20.06.2017 18:26 UTC
Link
URAGAN · Россия, г. Кострома
Photos: 695
Цитата (Максим Наумов, 20.06.2017):
> Началось все с этого комментария: "Отлично! Фото из Харьковской области, но не из Харькова с Люботином, вот что значит приезжий фотограф!" - https://trainpix.org/photo/197940/#460001

Теперь понял Вас.
+4
22.06.2017 04:52 UTC
Link
Dmitro_UZ · Харків/Белгород
Photos: 8
Цитата (Максим Наумов, 20.06.2017):

> P.S. Подписал данное место как перегон, т.к. на сайте уже есть фото с такой подписью (https://trainpix.org/photo/58221/), хотя никаких знаков, позволяющих определить, где заканчивается станция и начинается перегон, я не увидел.

Согласно однониточного плана осигнализирования станции Харьков-Пассажирский, границой станции служат передние стыки рамных рельсов стрелочного перевода № 4 (последняя стрелка по направлению станции Новожаново), далее за ней идёт путь ІНГП перегона Харьков-Пассажирский - Новожаново с кодовой автоблокировкой переменного тока 50 гц (бессигнальная). При этом, ввиду довольно-таки короткой длины самого перегона и бывалых на практике несогласованных действий со стороны ДСП парка Н ст. Харьков-Пасс., на пульт-табло ДСП Новожаново установлена специальная кнопка "Согласие на Харьков-Пасс.", без нажатия которой ДСП соседней станции просто не сможет открыть входной светофор ЧУ по направлению перегона Харьков-Пассажирский - Новожаново. Среди многих работников узла это место, где расположен съезд стр. №2/4 ст. Харьков-Пасс. на перегон по направлению ст. Новожаново, часто называют, как "пост Уды".
+2
22.06.2017 09:55 UTC
Link
Алексей Краснов · Харьков — Полтава
Photos: 1283 · Editor
Тогда понятно наименование сигнала ЧУ - четный, Уды. Наверное, здесь раньше был пост со своим ДСП.
0
22.06.2017 13:27 UTC
Link
Юрик · Ukraine
Photos: 16
Цитата (Dmitro_UZ, 22.06.2017):
> границой станции служат передние стыки рамных рельсов

Граница - изостык между стрелкой и перегоном.


Цитата (Алексей Краснов, 22.06.2017):
> Наверное, здесь раньше был пост со своим ДСП.

Не было там поста со своим ДСП
0
23.06.2017 06:59 UTC
Link
Максим Наумов · Харьков
Photos: 312
Цитата (Алексей Краснов, 20.06.2017):
> входной сигнал Чу для поездов, следующих на Новожаново, является одновременно выходным.
Перед самой стрелкой (сразу за мостом через Уды) есть еще один светофор. Его обозначение я не помню, но, как правило, горит синий.


Цитата (Dmitro_UZ, 22.06.2017):
> съезд стр. №2/4 ст. Харьков-Пасс. на перегон по направлению ст. Новожаново, часто называют, как "пост Уды".
В тех служебных расписаниях, что я скачивал из Интернета, это место обозначается "Парк «Н» Уды".
0
26.06.2017 11:39 UTC
Link
Алексей Краснов · Харьков — Полтава
Photos: 1283 · Editor
Если синий, значит, маневровый светофор.
0
16.08.2018 08:25 UTC
Link
Корчагинец · Сиверщина, Слобожанщина
Photos: 145
так всё таки, кто теперь светофором ЧУ управляет https://youtu.be/Vx-sVEf_NXc?
0
16.08.2018 15:31 UTC
Link
Юрик · Ukraine
Photos: 16
ДСП Парка Н станции Харьков-пассажирский
0
22.08.2018 20:30 UTC
Link
Photos: 25
Немного нудотины из ТРА https://ibb.co/jsaT8K

Никакого отдельного поста не было, по-крайней мере, в 80-ых и 90-ых такого не припоминаю.
Знаю точно что до начала 90-ых (1992-1993 гг.) стрелочный перевод №2 управлялся ДСП Новожаново. Собственно, как и стрелочный перевод №4.
Если найду выдержку из ТРА за 1991 год, то укажу точно, но помнится мне что соединительный (чётный) путь к станции Новожаново, от перегона Покотиловка - Новосёловка, не обозначался к примеру б.п. ... км - ст. Новожаново. Но гляну при случае в ТРА за 1991 год.
0
15.11.2018 13:00 UTC
Link
Корчагинец · Сиверщина, Слобожанщина
Photos: 145
Цитата (Дима_Чех, 22.08.2018):
> Немного нудотины из ТРА https://ibb.co/jsaT8K

Интересно сделано, спс. Гораздо проще включить в ЭЦ Новожаново
0
16.11.2018 11:14 UTC
Link
Юрик · Ukraine
Photos: 16
Цитата (Корчагинец, 15.11.2018):
> Цитата (Дима_Чех, 22.08.2018):
> > Немного нудотины из ТРА https://ibb.co/jsaT8K
>
> Интересно сделано, спс. Гораздо проще включить в ЭЦ Новожаново

В обслуживании устройств, возможна да.
Но с эксплуатационной стороны, нет.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.