ВЛ80С-511
Казахстан, Карагандинская область, перегон Жана Караганды — Майкудук
Поезд № 16 «Жетису» Петропавловск — Алматы

Author: motowoz · Караганда           Date: July 7, 2017



Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 08.07.2017 16:59 CEST
Views — 70

License: BY-SA

Detailed information

Voting

Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Registration railway:Kazakhstan Temir Zholy  
Depot:TCh-28 Almaty
Model:VL80S
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant ·  Novocherkassk
Built:1982
Category:Electric Locomotives
Current condition:In operation
Передан во втором квартале 2011 года из депо Караганда в депо Алматы

Camera Settings
Model:Canon EOS 700D
Artist Name:WALERIY FROLOW
Date and Time:07.07.2017 14:28
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:24 mm
Show all EXIF tags

Comments (6)
09.07.2017 08:35 CEST
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1439

Пассажирских электровозов все равно еще не хватает?
09.07.2017 08:59 CEST
Link
motowoz · Караганда
Photos: 1621

Цитата (Ваня 543, 09.07.2017):
> Пассажирских электровозов все равно еще не хватает?

Как же их хватит, 47 штук на весь Казахстан:)
09.07.2017 10:10 CEST
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1439

А какая примерная потребность в них?
09.07.2017 10:17 CEST
Link
motowoz · Караганда
Photos: 1621

Наверное 150 электровозов.Вот здесь написано 95 у Альстома заказали http://www.alstom.com/ru/cis/
09.07.2017 10:32 CEST
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1439

Спасибо за ссылку но там много неточностей: самый быстрый электровоз в России ЧС200. А поезда ездят до Сочи за 25 часов так как движенцы мешают поднять скорости движения до 160 км/ч и станции стыкования тут не причем. По самому мощному электрозу так у 2ЭВ120 столько же мощности, сколько у 2ЭС5 - так что забылись ребята. Да и на серии поставлен крес и больше 5-ти машин из-за дороговизны не будет. Так же как и перспектива в дальнейшем изготовлении оставшихся по контракту 140 ЭП20 весьма туманна! Лично я сильно сомневаюсь что за 3-4 года построят 140 машин. Да и не нужны они - нужен 4-х осный двухсистемник, 6-ти осных уже достаточно.
09.07.2017 13:35 CEST
Link
Photos: 1524 · Moderator / General editor

Учитывая как редеет составность - реально 4х осник нужен. Шестиосники на длинные неРЖДшные и летнепиковые останутся
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 13
1.436 (1.434) s