ТЕП150-004
Украина, Полтавская область, перегон Крюков-на-Днепре — Бурты
Україна, Полтавська область, перегін Крюків-на-Дніпрі — Бурти
С пригородным № 6895 Кременчуг — Павлыш

Author: ДС3 · Южная железная дорога           Date: June 17, 2017


Information about the photo

License: Copyright ©
Published 09.08.2017 10:25 UTC
Views — 701

Detailed information


Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:
To the photo's rating
Railway District/Company:Southern Railways  
Depot:TCH-6 Kremenchug
Model:TEP150
Builder:Luhansk Locomotive works  
Built:08.2008
Category:Diesel Locomotives
Current condition:In operation
С завода поступил в депо Кременчуг (Южной ж. д.)

Comments · 7

10.08.2017 04:57 UTC
Link
РоманМ62 · Полтава
No photos
Не тяжело ему, с одним вагоном то? Видел его в Козельщине, проезжал с 4-мя вагонами.
+1
10.08.2017 15:38 UTC
Link
Костя Бабакалов · Долинская
No photos
Эхх его бы на участок Львов-Станислав-Черновцы
+1
10.08.2017 16:58 UTC
Link
artemix · Юго-Западная железная дорога
No photos
Цитата (РоманМ62, 10.08.2017):
> Не тяжело ему, с одним вагоном то?

А что еще делать? Насколько понимаю, ТЭП150 лучше подходит для пригорода, чем ТЭП70.
+1
11.08.2017 05:44 UTC
Link
АК-63 · Свердловская железная дорога
Photos: 196
Цитата (artemix, 10.08.2017):
> А что еще делать?

Чмуху пускать не пробовали?
+2
11.08.2017 08:56 UTC
Link
artemix · Юго-Западная железная дорога
No photos
А кто его знает, почему именно так. В районе Сум, например, пригород есть и с чмухой, и с ТЭП70. В Киеве, к примеру, под "Интерсити" должны давать ЧС8, но иногда ЧС4 могут дать. Возможно, какие-то депошные нюансы.
+1
12.08.2017 13:40 UTC
Link
Максим Наумов · Харьков
Photos: 312
Цитата (АК-63, 11.08.2017):
> Чмуху пускать не пробовали?

НЯП, что в Кременчуге, что в Купянске с "обычными" пригородными работают ЧМЭ3, а вместо 620М катаются ТЭП+ЦМВ. Возможно, ЧМУхи не справляются с более жестким графиком, который рассчитан на рельсовые автобусы.
0
15.08.2017 09:51 UTC
Link
ДС3 · Южная железная дорога
Photos: 879 · Photo Screener
Цитата (artemix, 10.08.2017):
> Насколько понимаю, ТЭП150 лучше подходит для пригорода, чем ТЭП70

Просто ТЭП70 в Кременчуге нет. К тому же им просто больше нечего водить - Киевский теперь ходит через Знаменку, а Бахмач под роменскими ТЭП70 (77 или 78). Иногда ЧМЭ выдают под этот пригород на Павлыш, но только на время ремонта ТЭП150.

Цитата (Максим Наумов, 12.08.2017):
> Возможно, ЧМУхи не справляются с более жестким графиком, который рассчитан на рельсовые автобусы.

Такая ситуация с пригородом на В.Подол - почти всегда, когда под ЧМЭ - он плюсует.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.