ВЛ8-1616
Абхазия, депо Сухум

Author: bessochi · Сочи           Date: July 16, 2017

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 15.08.2017 06:56 UTC
Views — 1930

Detailed information

ВЛ8-1616

Railway District/Company:Abkhazian Railway  
Depot:TCh-1 Suchum
Model:VL8, VL8m (N8)
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Built:1967
Category:Electric Locomotives
Current condition:Out of order
Построен ТЭВЗ.
С завода поступил в ТЧ Пенза-3
В 1968 г. передан в ТЧ Дёма.
В 1970 г. работал в ТЧ Рузаевка.
В 1976 г. передан в ТЧ Тбилиси.
В 1980 г. передан в ТЧ Сухуми.

Camera Settings

Model:NIKON D7100
Artist Name:Bessochi
Copyright Information:Bessochi
Date and Time:16.07.2017 10:32
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:48 mm
Show all EXIF data

Comments · 20

15.08.2017 07:48 UTC
Link
Дмитрий Закутный · Московская железная дорога
Photos: 2176
Интересно, долго всё это будет стоять гнить? Неужели не логичнее всё это, в т.ч. пассажирские и грузовые вагоны в аналогичном состоянии стоящие на станциях, сдать в металлолом и купить, скажем несколько новых маневрово-вывозных тепловозов или пару новых электровозов, в конце концов что-то из путевой техники или оборудования ЭЧ. Ведь очевидно же, что все эти ВЛ8 уже никогда не поедут, тупо негде восстанавливать через КР. Сколько лет смотрю на фото из Абхазии, столько задаю себе этот вопрос.
+8
15.08.2017 08:16 UTC
Link
Лебедевский · Савелово-Бирюлево
Photos: 89
Скорее там не выгодно сдавать металлолом, или тупо нет на это средств
+2
15.08.2017 08:30 UTC
Link
bessochi · Сочи
Photos: 555
Ну вобше то там практически ничего не осталось, если пару лет назад в депо стояло около десятка разграбленных ВЛ8, то вот сейчас я увидел там только этот. Остальные или порезали или сдали незнаю, но на территории депо их уже нету.Вот этот один единственный там видел, ну и 1162 в работе был.
+5
15.08.2017 08:37 UTC
Link
Михаил Симаков · Россия, г. Обнинск
Photos: 102
Как сказал однажды в личной беседе Константин Харламов, - "...абхазы-удивительный народ...и их это устраивает" Данная фраза вырвана из контекста, а речь шла как раз о послевоенном укладе их жизни. Казалось бы, прошло уже более 20-ти лет. Может кто обращал внимание, что буквально в километре-двух от зтого депо в жилых многоэтажках можно наблюдать такую картину: между окнами и балконами квартир, в которых есть все признаки жизни, попадаются окна и балконы, обугленные языками пламени (последствия боевых действий). А на верхних этажах из таких вот квартир ещё и деревья растут прям из окон. В свете вышесказанного предположу, что вопрос о новой ж.-д. технике там даже не второстепенный...
+6
15.08.2017 09:15 UTC
Link
Владик · ☆(◒‿◒)☆
Photos: 1335
Думаю скоро от Абхазкой жд ничего не останется, РЖД наверно себе прихватит, если это возможно
+3
15.08.2017 09:39 UTC
Link
bessochi · Сочи
Photos: 555
а что там прихватывать?
+3
15.08.2017 10:43 UTC
Link
Photos: 25
Цитата (Дмитрий Закутный, 15.08.2017):
> Ведь очевидно же, что все эти ВЛ8 уже никогда не поедут, тупо негде восстанавливать через КР.

А вот УЗ бы их купила или вообще, забрала бы задаром :)
Программа КР серии действует, товарищи! Львовский ЛРЗ легко справляется с возобновлённой программой от 01.01.2016 года.
+3
15.08.2017 13:08 UTC
Link
Владик · ☆(◒‿◒)☆
Photos: 1335
Ого КР для ВЛ8 - это круто! :)
+5
15.08.2017 18:25 UTC
Link
Lance Cruz · Кривой Рог
Photos: 330
Цитата (Дима_Чех, 15.08.2017):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 15.08.2017):
> > Ведь очевидно же, что все эти ВЛ8 уже никогда не поедут, тупо негде восстанавливать через КР.
>
> А вот УЗ бы их купила или вообще, забрала бы задаром :)
> Программа КР серии действует, товарищи! Львовский ЛРЗ легко справляется с возобновлённой программой от 01.01.2016 года.

ЛЛРЗ уже не делает КР ВЛ8.
+2
15.08.2017 20:18 UTC
Link
Asabist · Трускавец
Photos: 25
Для Вас это может показаться странным, но мне кажеться что номер локомотива изменен скорее всего в фотошопе...Обратите внимание на цифру 1,видно что она какая то очень мутная...
Что самое интересное, сколько я уже просматривал поездки в Абхазию и ни разу мне не попадалась вл8-1616, а таких подобных вылазок встречал на просторах интернета как минимум 10...И большенство из них на станции Сухум. И как тогда обяснить то что другие авторы не замечали этот локомотив на станции, типа он был там "призрак"???
0
16.08.2017 04:15 UTC
Link
Violator · Россия, Москва
Photos: 901
Действительно, странно, хотя в своё время паспорт на него я там видел.
А на табличке что у него, интересно? Признаков перебитости я не заметил, номер соответствует. Хотя... странное ощущение от плиты, такое впечатление, что она присобачена сверху на какую-то другую плиту.
0
16.08.2017 05:53 UTC
Link
Владик · ☆(◒‿◒)☆
Photos: 1335
Цитата (Asabist, 15.08.2017):
> Для Вас это может показаться странным, но мне кажеться что номер локомотива изменен скорее всего в фотошопе...Обратите внимание на цифру 1,видно что она какая то очень мутная...
> Что самое интересное, сколько я уже просматривал поездки в Абхазию и ни разу мне не попадалась вл8-1616, а таких подобных вылазок встречал на просторах интернета как минимум 10...И большенство из них на станции Сухум. И как тогда обяснить то что другие авторы не замечали этот локомотив на станции, типа он был там "призрак"???


Что за глупости? Электровоз наверно был зажат другими, а нормальные фотографы такое не выкладывают.
0
16.08.2017 07:45 UTC
Link
bessochi · Сочи
Photos: 555
Цитата (Владик, 16.08.2017):
> Электровоз наверно был зажат

не было там его, он недавно появился
0
16.08.2017 19:35 UTC
Link
SergG · Ukraine
Photos: 2198
Фото таблички есть?
0
17.08.2017 02:43 UTC
Link
bessochi · Сочи
Photos: 555
Цитата (SergG, 16.08.2017):
> Фото таблички есть?

нет к сожалению
0
21.09.2017 19:24 UTC
Link
Слесарев М. · От ст. Тбилиси ЗКВ до ст. Двойная СКВ (1980-1993)
No photos
Машинка своим окрасом и видом оч. напоминает ВЛ8-920, либо 1608, которые раньше там стояли и даже появлялись периодически в галереях. Может, подмена под списание? Кстати, если обратить внимание на ЧМЭ3-092, то номер написан краской что на кабине, что с торцов, а серия - родные металлические буквы (на кабине). В общем, интересно было бы взглянуть на зав. таблички...
0
21.09.2017 19:28 UTC
Link
Слесарев М. · От ст. Тбилиси ЗКВ до ст. Двойная СКВ (1980-1993)
No photos
И таки да, номер 1616 бросился в глаза сразу же. Как говорил один товарищ: "...А Вас там не стояло!" )))
0
23.09.2017 13:57 UTC
Link
Слесарев М. · От ст. Тбилиси ЗКВ до ст. Двойная СКВ (1980-1993)
No photos
Цитата (Слесарев М., 21.09.2017):
> своим окрасом и видом оч. напоминает ВЛ8-920, либо 1608

Беру свои слова назад: явно не они. Внимательнее просмотрел фото и... есть! телеги-то модернизированные! Среди тех "жильцов" ТЧ-1, кто попадал раньше в кадры большинства ребят, такие были только у ВЛ8-870, но совершенно не "бьет" кузов с мордой, причем там она переваривалась вместе с логотипом завода. Кто же ты, локомотив-загадка???
0
23.09.2017 14:12 UTC
Link
Слесарев М. · От ст. Тбилиси ЗКВ до ст. Двойная СКВ (1980-1993)
No photos
Вот вроде бы у этого 1616 "дизайн" ТЭВЗ поздних номеров, вроде всё в пику. А если это реал, не перебитый, то из какой глубокой пещеры его выволокли, дико интересно? (Не из Новоафонской же!)
Набрёл в сети на Свердловский сайт, там есть фотопутешествие М. Каткова по депо Сухум 2004 года. Но даже и там этого лока в помине нет, хотя попали на те фотки и более ранние и интересные машины, которые позже в фотогалереях уже нигде не попадались.
0
25.09.2017 19:33 UTC
Link
Слесарев М. · От ст. Тбилиси ЗКВ до ст. Двойная СКВ (1980-1993)
No photos
Единственно, как вариант - Очамчира. Очень может быть, т.к. с тех краёв АБХ материала крайне мало.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.