3ТЭ25К2М-0002
Россия, Орловская область, перегон Кузьмичёвка — Лужки-Орловские

Author: Mihail_Z · Московская железная дорога           Date: September 16, 2017

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 16.09.2017 21:10 UTC
Views — 1350

Detailed information

Added to favorites: 1


Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:
To the photo's rating
Railway District/Company:Moscow Railway  
Depot:TChE-29 Kursk-Sortirovochnyy
Model:3TE25K2M
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Identification number:15002132/15002140/15002157
Built:02.2017
Category:Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation

Comments · 16

17.09.2017 09:38 UTC
Link
Mihail_Z · Московская железная дорога
Photos: 319
С поездом №2953, вес 7000т, 74 вагона.
+2
17.09.2017 12:50 UTC
Link
Vito · Витебск
Photos: 291
Цитата (Mihail_Z, 17.09.2017):
> 7000т

а больше не возят ? как там по профилю ? просто знаю 2ТЭ25КМ со Смоленска в Витебск и 8000 возят !
+1
17.09.2017 12:54 UTC
Link
Victor · КрасЖД
Photos: 22
Да такой и 9000 на ровном профиле утащит, его просто не по пределу обкатывают скорее всего. На 2ТЭ116УД максимальный вес был 6700, тянул на 12 позиции https://youtu.be/kHMNg-gRUQ4
+1
17.09.2017 15:34 UTC
Link
Mihail_Z · Московская железная дорога
Photos: 319
Могли бы и больше, но поезд такого веса собрать проблематично.
+1
17.09.2017 19:33 UTC
Link
М62-039 · Калининград
Photos: 544
А односекционный вариант выпускать не собираются?
+1
17.09.2017 20:06 UTC
Link
Denzel Washington · Прочее
Photos: 1472
А есть смысл в односекционном тепловозе?
+2
17.09.2017 20:09 UTC
Link
М62-039 · Калининград
Photos: 544
типа замена М62, для вывозных и хоз. работ.
+2
17.09.2017 20:12 UTC
Link
Denzel Washington · Прочее
Photos: 1472
Я так и понял, что ты имеешь ввиду замену М62. В нынешних условиях сильно круто выпускать новый односекционный тепловоз для вывозных и хоз.работ, для этого еще полно в эксплуатации находится М62.
+1
18.09.2017 01:23 UTC
Link
Photos: 500
Цитата (Leha, 17.09.2017):
> А односекционный вариант выпускать не собираются?

Пассажирский)))
+1
18.09.2017 06:23 UTC
Link
Victor · КрасЖД
Photos: 22
Цитата (Leha, 18.09.2017):
> типа замена М62..
Тепловоз для хоз. работ на Gevo, это сильно жирно будет:) Этих сделали побольше хотя бы.
0
18.09.2017 07:37 UTC
Link
М62-039 · Калининград
Photos: 544
Цитата (Denzel Washington, 17.09.2017):
> еще полно в эксплуатации находится М62.

Это только пока, львинная доля машек уже отслужила своё и уже сейчас отставляется и списывается, а ТЭМы это не равноценная замена.

Цитата (Victor, 18.09.2017):
> для хоз. работ на Gevo, это сильно жирно будет

так и можно вообще допустим на путейскую технику не тратится ничего нового не придумывать и не выпускать, а между тем исправный железнодорожный путь это как фундамент, поезд быстро не проедет и кто то барыши в управ. персонале быстро не получит образно говоря..)
+1
26.10.2017 14:39 UTC
Link
Photos: 66
Цитата (crazyrussianturist, 18.09.2017):
> Цитата (Leha, 17.09.2017):
> > А односекционный вариант выпускать не собираются?
>
> Пассажирский)))

Хватает ТЭП70БС
0
13.11.2017 19:51 UTC
Link
Mihail_Z · Московская железная дорога
Photos: 319
Тепловоз отправлен в Тынду
0
14.11.2017 07:32 UTC
Link
Victor · КрасЖД
Photos: 22
Ничего себе, а когда он был отправлен?
0
14.11.2017 08:56 UTC
Link
Mihail_Z · Московская железная дорога
Photos: 319
Точных данных не имею
0
24.02.2020 10:53 UTC
Link
No photos
Для хозяйственных работ на Приволжской вовсю используют ТЭП70 и тепловозы первых номеров 2ТЭ116.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.