ТЛ-480
Россия, Ставропольский край, станция Невинномысская

Автор: Машинист пивного крана · Россия           Дата: 8 октября 2017 г.



Переход
 <<<  Время публикации  >>> 
Случайное фото

Информация о фотографии
Опубликовано 11.10.2017 16:28 CET
Просмотров — 147

Добавили в избранное 7

Лицензия: Copyright ©

Подробная информация

Оценка


Соцсети

Объявления

Прямая ссылка на страницу

Вставка в форумы

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)

Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога  
Депо:Прочее
Серия:ТЛ
Завод-изготовитель:Людиновский тепловозостроительный завод ·  Людиново
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Не работает 
Примечание:в/ч 51473 (Невинномысск)
Железнодорожные войска России

EXIF
Производитель камеры:Canon
Модель камеры:Canon EOS 700D
Программное обеспечение:Adobe Photoshop CS2 Windows
Дата съёмки:08.10.2017 13:12
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:16
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:50 мм
Ещё »

Комментарии (22)
11.10.2017 16:41 CET
Ссылка
ALBO · Марий Эл
Фото: 98

Вот это да...
11.10.2017 17:35 CET
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1657 · Модератор / Редактор БД

Антон,с переда не снимал?
11.10.2017 18:07 CET
Ссылка
Фото: 719 · Редактор БД

Так это и есть перед, где кабина!
11.10.2017 18:17 CET
Ссылка
Фото: 10

У тепловозов перед по кабине или капоту?
11.10.2017 18:38 CET
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1657 · Модератор / Редактор БД

Диман, перед со стороны шахты холодильника. На снимке задняя часть со стороны кабины
11.10.2017 20:35 CET
Ссылка
Нет фотографий

Это у маневровых перед со стороны шахты, да и то не у всех. А это фактически ТГ16, и перед у него со стороны кабины, как положено магистральным машинам. Тем более, что у него не капот, а полноценный кузов, но в "сахалинском" габрите 03-ВМ. А вот кабина высокая, под 1-Т, потому что у нее два этажа: на первом места для двух пулеметов (видны бронещетки), а на втором - места машиниста, помощника и командира. На невидимой нам наклонной стенке кабины есть такие же закрываемые бронещитками окна, как и спереди. Окна расположены над кузовом, что обеспечивает обзор при движении кузовом вперед.
11.10.2017 20:37 CET
Ссылка
Локхид · Николаев
Фото: 210

А в чем смысл данного тепловоза?
11.10.2017 20:39 CET
Ссылка
Нет фотографий

"Мы мирные люди, но наш бронепоезд..." (с)
11.10.2017 20:46 CET
Ссылка
Фото: 10

Тяга бронепоезда.
https://topwar.ru/41318-bronepoezda-na-transsibe.html

Отношения между СССР и Китаем серьезно ухудшились, начались провокации на границе
>>>При этом магистрали стратегического значения на некоторых участках располагались в опасной близости от границы с Китаем, что повышало риски при наступлении противника.
Таким образом, военно-политическая обстановка требовала новых решений. Было необходимо вооружить войска новой техникой, способной действовать в существующих условиях. Проанализировав имеющиеся возможности, военачальники приняли единственно верное решение: нужно было снова строить бронепоезда.
11.10.2017 20:53 CET
Ссылка
Фото: 10

http://alternathistory.com/files/users/u...100211.jpg
бронированный тяговый тепловоз ТГ-16 (оборудован 4 пулемётами, двухъярусная рубка с отделением машиниста снизу и боевым отделением с командирским местом в верхней части)
11.10.2017 21:05 CET
Ссылка
Нет фотографий

Машинист находился на втором этаже
12.10.2017 06:37 CET
Ссылка
Фото: 4271 · Редактор БД

Цитата (Mehanik75, 11.10.2017):
> с переда не снимал?

Против солнца было
12.10.2017 09:58 CET
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1657 · Модератор / Редактор БД

Цитата (_ЯР, 11.10.2017):
> тяговый тепловоз ТГ-16

Знаю точно,что были еще тепловозы ТГМ1 и ТГМ3
12.10.2017 10:11 CET
Ссылка
Dreamcatcher · Северо-Кавказская железная дорога
Фото: 143

В месте расположения тепловоза нет никакой охраны?
12.10.2017 10:56 CET
Ссылка
Фото: 4271 · Редактор БД

Цитата (Dreamcatcher, 12.10.2017):
> нет никакой охраны?

Есть, он стоит недалеко от КПП действующей части
12.10.2017 11:32 CET
Ссылка
Angel · Кривой Рог
Нет фотографий

Интересно, почему их до сих пор на металллом не порезали?
12.10.2017 13:06 CET
Ссылка
Фото: 719 · Редактор БД

Цитата (Mehanik75, 11.10.2017):
> Диман, перед со стороны шахты холодильника.

Юрий, это же на базе ТГ16, у него холодильник(и) в аккурат посередине!)
12.10.2017 13:31 CET
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1657 · Модератор / Редактор БД

Я сначала жалюзи не заметил)
12.10.2017 16:36 CET
Ссылка
Нет фотографий

Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):

> Знаю точно,что были еще тепловозы ТГМ1 и ТГМ3

ТГМ1 - да (ТМ), ТГМ3 - нет
12.10.2017 17:02 CET
Ссылка
АК-63 · Свердловская железная дорога
Фото: 196

21.10.2017 13:30 CET
Ссылка
Нет фотографий

А где вторая секция?
21.10.2017 15:35 CET
Ссылка
Фото: 4271 · Редактор БД

Цитата (thx196, 21.10.2017):
> где вторая секция?

Это не вторая секция была, а второй тепловоз. Его не было, наверное увезли/порезали
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Запросов: 9
0.02 (0.017) с