ЧМЭ3Т-7231
Россия, Воронежская область, база запаса Песчаная

Автор: ЛИБ1995 · Ростов-на-Дону           Дата: 21 августа 2017 г.



Переход
 <<<  Время публикации  >>> 
Случайное фото

Информация о фотографии
Опубликовано 12.10.2017 07:09 CET
Просмотров — 121

Лицензия: Copyright ©

Подробная информация

Оценка


Соцсети

Объявления

Прямая ссылка на страницу

Вставка в форумы

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)

Дорога приписки:Юго-Восточная железная дорога  
Депо:ТЧЭ-1 Белгород-Курский
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD ·  Прага
Сетевой №:15582315
Построен:1991
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Не работает 
Примечание:Консервация

EXIF
Производитель камеры:NIKON CORPORATION
Модель камеры:NIKON D3000
Программное обеспечение:Adobe Photoshop CC (Windows)
Дата съёмки:21.08.2017 09:15
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:–8/6 EV
Фокусное расстояние:32 мм
Эквивалентное фокусное расстояние:48 мм
Ещё »

Комментарии (14)
12.10.2017 15:53 CET
Ссылка
ТЭП70-001 · Смоленск
Нет фотографий

Совсем не старые чмуха и тапок, а же на консервации.
12.10.2017 16:13 CET
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 749

И что? А прикиньте что зимой тут и эп1м будут стоять
12.10.2017 16:51 CET
Ссылка
ТЭП70-001 · Смоленск
Нет фотографий

Цитата (Сергей Анфимов, 12.10.2017):
> эп1м будут стоять

ЭП1м и сейчас стоит много где на консервации. Я вам больше скажу, оказывается даже 4-5 летние 2эс5к стоят на БЗ, причем даже летом стоят многие. Зимой и ТЭП70 много стоит, и ЧСов разных. Меня больше всего волнует то, что некоторые локи и все лето простоивают, вообще без работы, потому что избыток локомотивов везде почти, и даже совсем новые 5-10 летние локи на БЗ - вообще не редкость. То что зимой - это еще понятно, меньше перевозок и прочее. Но когда летом куча техники всех видов и возрастов простаивает на БЧ - это маразм, зачем столько навыпускали тогда, что бы половина стояла без работы? Лучше бы лишние отдавали Беларуси или тем более =Украине, там без работы ничего не простаивает.
12.10.2017 17:14 CET
Ссылка
Алексей Боев · Волгоград
Фото: 57

Цитата (ТЭП70-001, 12.10.2017):
> Я вам больше скажу, оказывается даже 4-5 летние 2эс5к стоят на БЗ

Может всё-таки 2ЭС4К?
12.10.2017 17:28 CET
Ссылка
Denzel Washington · Прочее
Фото: 1418

А ничего, что машины ещё могут стоять по заводским пробегам, которых ещё в добавок нет в программе ремонта.
12.10.2017 17:29 CET
Ссылка
Denzel Washington · Прочее
Фото: 1418

Если БЧ и УЗ так нужны локомотивы пусть обращаются, возможно что то и продадут, а передавать никто не будет, не то время.
12.10.2017 17:31 CET
Ссылка
Vogel · Россия
Фото: 2

Как у вас все просто - без работы, отдайте. Это как минимум наивно.
Если надо РЖД чтобы они тут находились, то это лично их заботы. Мы к этому отношения не должны иметь никакого. Нас интересует только то, чтобы нас довезли быстро и комфортно. Касательно передачи для БЧ или УЗ им дешевле обойдется свое, чем российское, аренда не бесплатная
12.10.2017 19:48 CET
Ссылка
Макс Анисимов · Северная железная дорога
Фото: 197

Цитата (Denzel Washington, 12.10.2017):
> А ничего, что машины ещё могут стоять по заводским пробегам, которых ещё в добавок нет в программе ремонта.

Совершенно верно и я полностью согласен, на Сев. ж.д. таких машин полно!
12.10.2017 23:47 CET
Ссылка
ТЭП70-001 · Смоленск
Нет фотографий

Цитата (Алексей Боев, 12.10.2017):
> Может всё-таки 2ЭС4К?

ДА, я имел ввиду 2ЭС4К, с 2ЭС5К ситуация более менее в порядке.
13.10.2017 06:16 CET
Ссылка
Denzel Washington · Прочее
Фото: 1418

А в каком месте непорядок с 2ЭС4К?
13.10.2017 09:36 CET
Ссылка
Ратибор · Русь изначальная
Фото: 6

Цитата (ТЭП70-001, 12.10.2017):
> Цитата (Сергей Анфимов, 12.10.2017):
> на БЧ - это маразм,

На БЧ в запасе ни чего не стоит, ни зимой ни летом.
На сегодня: ЧС4Т - 0, ВЛ80С - 0, БКГ1,2 - 0, ТЭП60,70,70БС - 0, 2ТЭ10У,УК,М,МК - 0, 2М62К,УК - 0, М62 - 2, ЧМЭ3 - 1 или 2.
13.10.2017 19:54 CET
Ссылка
ТЭП70-001 · Смоленск
Нет фотографий

Цитата (Ратибор, 13.10.2017):
> На БЧ в запасе ни чего не стоит, ни зимой ни летом.

И правильно, потому что там нет переизбытка такого машин, как на РЖД, где полно техники простаивает на БЗ, и старой и молодой. Да, конечно, БЧ не помешали бы немного дополнительных локомотивов, особенно электропоездов и электровозов, потому что там с ним дефицит конкретный.
13.10.2017 20:17 CET
Ссылка
Denzel Washington · Прочее
Фото: 1418

Что за бред, тот переизбыток, который сейчас есть, его активно режут. Все что стоит на БЗ, еще раз повторюсь, если стоит, то с машиной что то не то, либо у машины сезонный вид деятельности. Хватит уже разводить разговор ни о чем.
13.10.2017 22:09 CET
Ссылка
Нет фотографий

Цитата (ТЭП70-001, 12.10.2017):
> Лучше бы лишние отдавали Беларуси или тем более =Украине, там без работы ничего не простаивает.

100500 раз уже поднимал этот вопрос на разных ресурсах - говорят, видите ли, политика не позволяет.
Зато финансы позволяют закупать орды новых локов и бессрочно хранить (и даже охранять) орды старых.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Запросов: 9
0.02 (0.018) с