ВЛ11М-009; ВЛ10-1487
Украина, Закарпатская область, перегон Скотарское — Воловец
Ukraine, Transcarpathian region, Skotarske — Volovets stretch
Україна, Закарпатська область, перегін Скотарське — Воловець

Author: VladislavBachick · Трускавец           Date: October 27, 2017


Information about the photo

Published 29.10.2017 16:23 EET
Views — 441

Detailed information

Added to favorites: 3



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:L'viv Railway  
Depot:TCH-9 Mukachevo
Model:VL11m, VL11M5, VL11M6
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Built:05.1987
Category:Electric Locomotives
Current condition:In operation
КР-2 Львовский ЛРЗ 03.2013

Railway District/Company:L'viv Railway  
Depot:TCH-1 L'vov-Zapad
Model:VL10
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12196309/12196317
Built:02.1976
Category:Electric Locomotives
Current condition:In operation
С завода поступил в депо Львов-Запад Львовской ж. д.

05.2015 — КР-1 Львовский ЛРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D5200
Date and Time:27.10.2017 13:19
Exposure Time:1/200 sec
Focal Length:30 mm
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Show all EXIF data

Comments · 16

29.10.2017 16:31 EET
Link
Asabist · Трускавец
Photos: 25
Раньше часто бывал сдесь, сколько же составов тогда сфотографировал :)
+4
29.10.2017 18:59 EET
Link
mr.Andrew · Украина, Одесская железная дорога
Photos: 33
Какое сообщение у поезда?
+2
29.10.2017 20:28 EET
Link
VladislavBachick · Трускавец
Photos: 217
107 Одесса - Ужгород
+2
30.10.2017 06:03 EET
Link
sergius-221 · Russia
Photos: 146
Вот это движение! 4 секции электровозов и 20 вагонов!
+2
30.10.2017 09:14 EET
Link
MMG · Russia
No photos
Работа ЧС2К здесь продолжается или всё?
0
30.10.2017 12:06 EET
Link
Dvizhenets · Юго-Западная железная дорога
Photos: 1
Цитата (sergius-221, 30.10.2017):
> Вот это движение! 4 секции электровозов и 20 вагонов!

Норма на 2 секции 900т.
0
30.10.2017 12:44 EET
Link
VladislavBachick · Трускавец
Photos: 217
Кто такое сказал? Норма на один ВЛ10/ВЛ11М с Лавочного - 1200 т., а на Лавочне - 1000 т.
0
30.10.2017 18:14 EET
Link
artemix · Юго-Западная железная дорога
No photos
Цитата (MMG, 30.10.2017):
> Работа ЧС2К здесь продолжается или всё?

Просто ЧС2. ЧС2К в Украине нет.
0
30.10.2017 18:15 EET
Link
Анатолий Нагорнов · Видное <—> Удельная
Photos: 1549 · Moderator / Managing editor
Если быть совсем дотошным, то ЧС2 КРП/КВР
0
30.10.2017 18:25 EET
Link
Photos: 25
Сейчас я ещё более дотошным буду - ЧС2 прошедшие КРП на ЗЭРЗ, это уже 53Er :)
0
31.10.2017 10:39 EET
Link
Юрик · Харьков
Photos: 16
Дима, а какая разница?
Кроме кузова.
0
31.10.2017 12:09 EET
Link
Photos: 25
Модернизированный редукторный узел (сделан по типу ЧС4, кроме узла крепления большого зубчатого колеса), электрические схемы приведены к схемам 53Е7, как наиболее совершенным, усовершенствован ПКГ и много чего ещё, вспоминать лень.
+1
31.10.2017 16:56 EET
Link
Юрик · Харьков
Photos: 16
Тяговые характеристики же не изменились, изменилась надежность машины.
0
05.11.2017 10:45 EET
Link
Dvizhenets · Юго-Западная железная дорога
Photos: 1
Цитата (VladislavBachick, 30.10.2017):
> Кто такое сказал? Норма на один ВЛ10/ВЛ11М с Лавочного - 1200 т., а на Лавочне - 1000 т.

Общаюсь с командировочными. Говорят, что 900т. Возможно, на ином участке, возможно, с нюансами.
0
05.11.2017 14:14 EET
Link
Berez · Львовская железная дорога
Photos: 6
Норма 1000т была даже для ВЛ8, с чего бы это для ВЛ11 и ВЛ10 стало меньше? Возможно это для пассажирских поездов, так как норма на этом участке 16 пасс вагонов.
0
21.12.2017 10:11 EET
Link
Dvizhenets · Юго-Западная железная дорога
Photos: 1
Цитата (VladislavBachick, 30.10.2017):
> Кто такое сказал? Норма на один ВЛ10/ВЛ11М с Лавочного - 1200 т., а на Лавочне - 1000 т.

Шо вы мне тут наваливаете? Уже пятый коллега говорит, шо с Воловця 900т. Фотографы, блин!
0

Comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.