М62-1576
Переход
 <<<  Время публикации  >>> 
Случайное фото

Информация о фотографии
Опубликовано 12.03.2018 19:52 CEST
Просмотров — 101

Лицензия: Copyright ©

Подробная информация

Оценка

Соцсети

Объявления

Прямая ссылка на страницу

Вставка в форумы

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)

Перейти к оценке фото
Дорога приписки:Белорусская железная дорога  
Депо:ТЧ-6 Волковыск
Серия:М62, ДМ62
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод ·  Ворошиловград
Сетевой №:15110604
Построен:1975
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Действующий

Комментарии (13)
12.03.2018 20:25 CEST
Ссылка
URAGAN · Россия, Кострома
Фото: 482

Уголек в Польшу потащил?
12.03.2018 21:13 CEST
Ссылка
Prusak · Минск
Фото: 50

Да.
12.03.2018 21:20 CEST
Ссылка
URAGAN · Россия, Кострома
Фото: 482

А чей уголек интересно
12.03.2018 23:23 CEST
Ссылка
Siroger · Мiнск
Фото: 95 · Модератор / Фотомодератор / Редактор локализации сайта (BY)

Обычно российский. Но может быть и казахстанским.
13.03.2018 06:47 CEST
Ссылка
2lowterrain · Октябрьская железная дорога
Фото: 180

Цитата (Siroger, 13.03.2018):
> Но может быть и казахстанским.

А вот самим жителям Казахстана угля катастрофически не хватает.
Львиная доля на экспорт уходит.
Въезд на угольную базу в Казахстане:
https://www.youtube.com/watch?v=Eaa4EEIuoak
13.03.2018 07:37 CEST
Ссылка
URAGAN · Россия, Кострома
Фото: 482

Цитата (2lowterrain, 13.03.2018):
> А вот самим жителям Казахстана угля катастрофически не хватает.

Что правда, то правда. Знаю из личного опыта.
13.03.2018 07:52 CEST
Ссылка
АК-63 · Свердловская железная дорога
Фото: 196

Ну как всегда - сапожник без сапог! Стоит, кстати, добавить, что там и дров в общем-то не лишку...
13.03.2018 07:54 CEST
Ссылка
URAGAN · Россия, Кострома
Фото: 482

Цитата (АК-63, 13.03.2018):
> что там и дров в общем-то не лишку...

Ели честно - почти нет. Дрова в основном идут на растопку в частном секторе, дальше уголь. Я вырос в таких условиях. В 90-х так деревья пилили по городу и без света сидели. Опять же - из личного опыта.
13.03.2018 09:25 CEST
Ссылка
АК-63 · Свердловская железная дорога
Фото: 196

Цитата (Siroger, 13.03.2018):
> Обычно российский.

Ростовская область+ ?
13.03.2018 11:26 CEST
Ссылка
Leha · Калининград
Фото: 476

Кузбасский уголь, через наш переход в Польшу чаще всего на полувагонах станция формирования стоит Мереть З-Сиб.
13.03.2018 18:13 CEST
Ссылка
URAGAN · Россия, Кострома
Фото: 482

Мне тоже часто уголь с Мерети приходит.
13.03.2018 18:38 CEST
Ссылка
Ратибор · Русь изначальная
Фото: 6

Одна из составляющих Бел. ж.д. Большой транзит угля из России. Основной поток Смоленск - Витебск - Полоцк - Даугавпилс - латышские порты. Полоцк - Даугавпилс на сегодня самый грузонапряжённый участок, на ровне с Смоленск - Орша.
14.03.2018 06:25 CEST
Ссылка
URAGAN · Россия, Кострома
Фото: 482

Цитата (Ратибор, 13.03.2018):
> Полоцк - Даугавпилс на сегодня самый грузонапряжённый участок, на ровне с Смоленск - Орша.

А что ж фотографий с напряженного тепловозного участка не так много?
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Запросов: 9
0.008 (0.005) с