СО17-3241
Россия, Москва, станция Москва-Товарная-Смоленская

Author: MetroSim           Date: July 27, 2018


Information about the photo

License: Copyright ©
Published 30.07.2018 05:41 UTC
Views — 553

Detailed information

Added to favorites: 1


Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:
To the photo's rating
Railway District/Company:Moscow Railway  
Depot:TCh-16 Podmoskovnaya (TChE-18 subsidiary)
Model:SO
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Built:1948
Category:Engine Locomotives
Current condition:In operation
зав. котла 11418
С постройки поступил в ТЧ Пологи Приднепровской ж. д.

КР Запорожский ПВРЗ 04.1956 г.
КР Запорожский ЭРЗ 04.1961 г.
КР Конотопский ПВРЗ 01.1965 г.

После списания стоял в отстойнике ВНИИЖТ в Щербинке, там был разукомплектован. В соответствии с распоряжением ОАО РЖД №2380р от 23 ноября 2012 г. "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»" был включен в список локомотивов подлежащих включению в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния.
29 апреля 2015 года был увезен в депо Подмосковная К апрелю 2017 г. был восстановлен до рабочего состояния. В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на Expo1520.

Camera Settings

Model:NEX-5N
Date and Time:27.07.2018 18:03
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:58 mm
Show all EXIF data

Comments · 5

30.07.2018 07:27 UTC
Link
alex.trein · Иваново
Photos: 8
Каким судьбами он здесь?
0
30.07.2018 08:20 UTC
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1737
Обычное явление - делают манёвры и хозяйственные работы то П36 то этот паровоз. ЧМЭ3 все новые списанны или на базе запаса, а оставшихся не хватает (нехватка маневровых тепловозов по депо им. Ильича составляет 13-15 машин в сутки) вот и возвращаемся в прошлый век. Хорошо, что хоть паровозы есть, так бы вообще не чем было маневровую работу выполнять. Спасибо ростехнадзору, за доблестный надзор над железнодорожным подвижным составом.
+1
30.07.2018 16:00 UTC
Link
odessa · Одесса
No photos
Цитата (Ваня 543, 30.07.2018):
> Спасибо ростехнадзору, за доблестный надзор над железнодорожным подвижным составом.

Т.е. чмухами первых годов выпуска делать манёвры нельзя, а паровозом - пожалуйста? Какие-то двойные стандарты!

Хотя с другой стороны выглядит довольно таки красиво, но всё же на манёвры бы какой-то маленький паровозик просится, а не великий и могучий Серго Орджоникидзе.
0
30.07.2018 16:07 UTC
Link
Денис Доронин · Санкт-Петербург
Photos: 330
СО явно по мощности примерно как ЧМЭ3, это же не ФД.
0
30.07.2018 18:09 UTC
Link
АК-63 · Свердловская железная дорога
Photos: 196
В общем, как посмотреть. С одной стороны, такие локомотивы широко применялись на заводских путях. С другой, вроде бы были случаи, когда в депо Оренбург ими таскали более 10 тыс. тонн одиночной тягой...
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.