T669-1031
Албания, Пренясь
Albania, Përrenjas

Author: BarTT · Luboń           Date: March 31, 2018


Information about the photo

Published 26.09.2018 09:50 EEST
Views — 577

Detailed information

Added to favorites: 2



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:Albanian Railways  
Depot:Other
Model:771 (T 669.1)
Builder:Závody ťažkého strojárstva, n. p. v Dubnici nad Váhom  
Serial type:VIII serie
Works number:11233
Built:26.06.1979
Category:Shunting Locomotives
Current condition:Written off

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Konieczny Bartosz
Copyright Information:bartekik@o2.pl
Date and Time:31.03.2018 17:29
Exposure Time:1/125 sec
Focal Length:70 mm
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Show all EXIF data

Comments · 14

26.09.2018 10:32 EEST
Link
Denis · Калининград
Photos: 247
Много их там?
0
26.09.2018 10:54 EEST
Link
Photos: 39
Какая-то прям "выжженная земля" и по пейзажу, и по состоянию ПС :(
+1
26.09.2018 12:19 EEST
Link
Лебедевский · Савелово-Бирюлево
Photos: 89
Там их тоже не любят)))
0
26.09.2018 12:52 EEST
Link
BarTT · Luboń
Photos: 285
Локомотивы собраны в этом месте более 20 штук, в том числе один V200.
+2
26.09.2018 13:22 EEST
Link
Photos: 25
Списанными числятся: 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 016, 017, 022, 023, 024, 027, 028, 029, 030, 031, 039, 040, 043, 055, 057 (итого 26 тепловозов)

Рабочими числятся: 012, 013, 014, 015, 025, 026, 032, 033, 038, 041, 042, 044, 045, 046, 047, 049, 052, 053, 054, 056, 058, 059, 060 (итого 23 тепловоза)

Нерабочими числятся: 018, 019, 020, 021, 034, 035, 036, 037, 048, 050, 051, 061, 062 (итого 13 тепловозов).

Данные на май 2017 года, состояние тепловозов даже тех что в работе, довольно удручающее. Перебивки (подмены) довольно нередки, потому писать о том что сегодня к примеру не работает тепловоз № 062, но завтра ВДРУГ заработает этот 062, но при этом два других вполне рабочих, станут "на прикол", а под номером 062 поедет совсем другая машина.
Ничего нового.
+3
26.09.2018 13:29 EEST
Link
ТЭ136 · СССР
Photos: 17
Вот бы с гор снять !
Приколько было бы !
0
26.09.2018 16:52 EEST
Link
thalys · (нет в списке)
Photos: 50
В чем причина столь невероятной деградации жд в Албании?
+2
26.09.2018 22:30 EEST
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1699
Цитата (ТЭ136, 26.09.2018):
> Вот бы с гор снять !
> Приколько было бы !

Игорь вот бы взять и отремонтировать их с какой-нибудь хорошей модернизацией, было бы дело другое...
0
26.09.2018 22:34 EEST
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1699
Цитата (thalys, 26.09.2018):
> В чем причина столь невероятной деградации жд в Албании?

Ну почему сразу деградация? Тепловозы в солидном возрасте, с запчастями проблемы наверняка тоже имеются да и где их брать и у кого, когда ЧКД-Праги уже давным-давно нет. В Азербайджане в своё время ситуация была не лучше, но деньги со временем на ремонт нашлись и ещё какой ремонт!, да и машины там гораздо посвежее будут.
0
27.09.2018 00:45 EEST
Link
_GO · Płock
Photos: 40 · Managing editor
Какие большие залежи заготовок под ТМЭ.............
0
27.09.2018 09:06 EEST
Link
thalys · (нет в списке)
Photos: 50
Цитата (Ваня 543, 26.09.2018):
> Цитата (thalys, 26.09.2018):
> > В чем причина столь невероятной деградации жд в Албании?
>
В Азербайджане в своё время ситуация была не лучше, но деньги со временем на ремонт нашлись и ещё какой ремонт!, да и машины там гораздо посвежее будут.

В Азербайджане даже в самые сложные времена, железная дорога работала, работали депо, и без запчастей и при дефиците средств поддерживали старые машины в работоспособном состоянии, железная дорога ни на день не останавливала свою работу и не давала сбой. В Албании же жд пришли в полный упадок.
0
27.09.2018 13:16 EEST
Link
АК-63 · Свердловская железная дорога
Photos: 196
Цитата (thalys, 27.09.2018):
> В Албании же жд пришли в полный упадок.

Может, они там не очень-то и нужны? - Страна небольшая (расстояние между крайними точками - не больше 300 км), особого транзита, наверное, тоже нет (ввиду последствий длительной изоляции от всего мира)...
0
27.09.2018 15:33 EEST
Link
BarTT · Luboń
Photos: 285
Железная дорога в Албании находится в очень плохом состоянии. В настоящее время имеется несколько пассажирских поездов, а иногда и грузовой поезд. После войны железная дорога упала в руины, и в настоящее время денег недостаточно для ее восстановления. Локомотивы, видимые на фотографии, вероятно, будут утилизированы, если кто-то не купит его. Станция, на которой расположены локомотивы, теперь отрезана от остальной части железной дороги из-за очень плохого состояния линии. Поезда достигают Эльбасана, есть много больших виадуков и туннелей, которые находятся в плохом состоянии, поезда не ели уже несколько лет.
+2
27.09.2018 15:39 EEST
Link
Photos: 17
>а иногда и грузовой поезд.
Это который на металлургический завод заезжает? Вам его заснять наверное не удалось?
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.