Герб и птичка отлично украшают поезд.

Не думал, что в те времена уже были 4х вагонные ЭРки...

Ну кстати реально. "В те времена", 4-вагонка это что то совсем уж уникальное, и дело отнюдь не в пассажиропотоках. Общее состояние техники диктовало минимальную составность в 6 вагонов. Лишний мотор вне креста в деле борьбы за живучесть - вещь очень нужная. Тем более вне креста. Да и прицепы лишними не бывают.

Может рабочий поезд?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.10.2018):
> Может рабочий поезд?

это тогда начали пускать скоростные Ростов-Таганрог 43 и 215 тогда ходили. потом добавили до 6 вагонов

В конце 90-х очень хорошо помню четырехвагонные составы. При чем с Ростова уходили в сцепе два четырехвагонных состава на север и где то их расцепляли, то ли по Каменоломни, то ли по Лесостепи. Такое явление, как я помню продолжалось не длительное время.