ЭР2-949
Россия, Свердловская область, станция Арамиль

Author: Violator           Date: September 11, 2008

Information about the photo

Published 18.02.2019 15:44 EEST
Views — 601

Detailed information



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:Sverdlovsk Railway  
Depot:TCh-11 Nizniy Tagil
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Built:01.1972
Written off:2019
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Note:"Путеец"
Построен в десятивагонной составности

С завода поступил в депо Апрелевка Московской ж. д.

1990 — передан в депо Пермь-II Свердловской ж. д.
2007 — передан в депо Свердловск-Пассажирский, затем в депо Нижний Тагил (объединение парков)

10.2009 — состав 01-02-10-09 переоборудованы для перевозки путевых бригад, 02.2012 г. передан в Свердловскую ДИ

КР Московский ЛРЗ 2000 г.

Camera Settings

Model:NIKON D40
Date and Time:11.09.2008 06:41
Exposure Time:1/125 sec
Focal Length:38 mm
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Show all EXIF data

Comments · 7

18.02.2019 18:42 EEST
Link
Валера Волгарев · Город Пермь, Горнозаводское направление СВЖД
Photos: 73
можно сказать, что на данный момент последних пассажиров перевозит, дальше ему только ЖД рабочих и путевой инвентарь катать, жалко, ничто не вечно!(
+1
18.02.2019 23:41 EEST
Link
Violator · Россия, Москва
Photos: 901
Поверьте, на этой машине я успел покататься, когда она ещё в Апрелевке шлялась.
Четыре номера подряд- 946, 947, 948, 949. Ну и ещё 1004, 1005, 1006, 1007- но это уже совсем другая история.
+3
19.02.2019 06:43 EEST
Link
Валера Волгарев · Город Пермь, Горнозаводское направление СВЖД
Photos: 73
Цитата (Violator, 19.02.2019):
> Поверьте, на этой машине я успел покататься, когда она ещё в Апрелевке шлялась.
> Четыре номера подряд- 946, 947, 948, 949. Ну и ещё 1004, 1005, 1006, 1007- но это уже совсем другая история.

Да стоит сказать, я тоже на ней покататься успел, давно правда, ещё застал кругляки в своём молодом возрасте, чем и горжусь, щас на СВЖД кругляки только под хоз. в ДЕПО и то без дела стоят(
+1
19.02.2019 13:46 EEST
Link
No photos
Цитата (Violator, 19.02.2019):
> Поверьте, на этой машине я успел покататься, когда она ещё в Апрелевке шлялась

Ни где не сказано, что она принадлежала Апрелевке?


Цитата (Violator, 19.02.2019):
> Четыре номера подряд- 946, 947, 948, 949.

Летом 90-го (мне тогда было 13), с отцом ездили в Востряково (ныне Сколково), туда мы ехали на новой ЭР2Т, а обратно на таком же кругляке (конкретно, на каком уже не помню).
–3
19.02.2019 17:39 EEST
Link
Violator · Россия, Москва
Photos: 901
Савицкий в своём репертуаре... ничего не меняется.
В жизнеописании ЭР2-949 для чего написано "С завода поступил в депо Апрелевка"? Можно ещё добавить, что ушёл в Пермь 13.12.1990г.
На начало июня 1990г. в ТЧ-20 были: 627, 680, 685, 686, 946, 947, 948, 949, 965, 985, 1004, 1005, 1006, 1007. Из них 627, 680, 685, 686, 965, 1006 практически не появлялись в Москве.
+3
20.02.2019 22:07 EEST
Link
Photos: 126
А до какого номера на них делались два гофра под буферными фонарями? Не перебивка-ли?
+1
21.02.2019 00:01 EEST
Link
Violator · Россия, Москва
Photos: 901
У неё морда приваренная от какой-то ЭР1. Это уже обсуждалось.
+1

Comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.