Цитата (Sherman, 08.03.2019): > А что происходит на фото?
Цитата (Владик, 08.03.2019): > Да интересно. Посмотрел расписание по этой станции и вообще не понял что тут за технология с прицепными вагонами. Местные проясните пожалуйста.
Этот поезд состоит из прицепных вагонов Витебск/Минск - Друя. Вагоны следуют в составе поездом № 625/626 Витебск - Минск и Минск - Витебск до станции Крулевщизна. Там потом происходит их отцепка(вагонов прибывших из Минска и Витебска)/прицепка(вагонов прибывших из Друи и Лынтупов). Отцепленные вагоны собирают воедино и подгоняют под них 2 тепловоза. Потом они в 3:00 отправляются до станции Воропаево как двухгруппный поезд Крулевщизна - Лынтупы. По приезду в Воропаево первый тепловоз отцепляется и меняет направление. А тем временем 2 тепловоз который остался с вагонами скажем так "слегка оттаскивает" свои вагоны на Лынтупы. Вот и получается что на фото отдельный поезд Воропаево - Друя, а Крулевщизна - Лынтупы (чьи вагоны стоят за поездом на Друю) идёт дальше.
Единственный пассажирский поезд на БЧ, который ездит от Крулевщизны до Воропаево в обоих направлениях на постоянной основе с двумя тепловозами, один из которых засылочный под поезд на Друю и из Друи.
+1
Your comment
You are not logged in the site. Only registered users can comment photos.
Link