TrainPix
S200-288
Украина, Николаевская область, подъездной путь к Николаевскому морскому торговому порту
Україна, Миколаївська область, під'їзна колія до Миколаївського морського торгівельного порту

Author: Локхид · Николаев           Date: October 27, 2018


Information about the photo

License: Copyright ©
Published 24.03.2019 18:40 UTC
Views — 1865

Detailed information

S200-288

Railway District/Company:Odessa Railways  
Depot:Private enterprises in the depot
Model:S200 (T 669.0)
Builder:ČKD   Praha
Works number:14479
Built:12.06.1986
Category:Shunting Locomotives
Current condition:Out of order
Note:ООО «Сисайд Терминал» г. Николаев
02.11.1987 — "Orlen" Kędzierzyn
26.09.2005 — PTKiGK Rybnik
01.01.2008 — PCC Rail Rybnik
01.01.2010 — DB Schenker Rail Rybnik
23.11.2013 — DB Schenker Rail Polska S.A.
EVN: 92 51 3 620 035-7 PL-DBSRP
10.01.2015 — продан фирме "Eurozłom"

Строк службы продлен до 2026 года.

Выставлен на продажу вместе с остальными https://nikolaevnikol.flagma.ua/chme-3-5725-o8249200.html

Comments · 14

24.03.2019 18:55 UTC
Link
FirstAct · Железная дорога Молдовы
Photos: 1346
Супер!
+2
24.03.2019 19:18 UTC
Link
SV85 · Ukraine
Photos: 1511 · Moderator / Photo Screener / Editor
Кстати, у этой модификации габарит рамы уже чем у ЧМЭ3.
0
24.03.2019 21:34 UTC
Link
Photos: 25
Что у серии Т669.0 (серия 770), что у Т669.1 (771), что у серии S200 и других тепловозов созданных на базе проекта Т669 ширина рамы одинакова.
3150 мм что там, что там. Даже проверил на чертежах.
У ЧМЭ3 тоже самое - по чертежу из альбома 3150 мм.
+2
25.03.2019 00:21 UTC
Link
SV85 · Ukraine
Photos: 1511 · Moderator / Photo Screener / Editor
Это очень странно, точно не 3060мм? С чертежами оно конечно спорить сложно, но расширения боковых площадок в центральной части у этого тепловоза нет в отличие от ЧМЭ3, вот тут это довольно заметно
https://trainpix.org/photo/01/39/16/139165.jpg, https://s2.trainphoto.org.ua/uploads/ima...758718.jpg .
–2
25.03.2019 12:31 UTC
Link
Oleh Shpakovych · г.Киев
Photos: 40 · Managing editor
Не видно не какого разширения, думаю что ширина рамы одинакова.

Кроме МПСа ЧКД строил кому то ЧМухи с реостатным тормозом?
+3
25.03.2019 14:20 UTC
Link
SV85 · Ukraine
Photos: 1511 · Moderator / Photo Screener / Editor
Видимо, просто примеры не очень яркие представил, если не видно, не означает, что этого нет, на схемах покажу, думаю, будет понятно, такие рамы у всех ЧМЭ3 больших номеров, у европейцев разные встречаются.
http://railway.in.ua/_ph/218/88848999.jpg, http://history.rw.by/uploads/locomotives...inistu.png, https://aviskom.pro/upload/tcms_iblocks/...ii_001.jpg
–2
25.03.2019 14:55 UTC
Link
No photos
Так и у этого есть расширение.
По одним только поручням заметно, уже молчу о задней части площадки.
0
25.03.2019 16:38 UTC
Link
Photos: 25
Немного подытожу. Ширина рамы что у ЧМЭ3 в/и, что у Т669.0, что у Т669.1, что у S200, что у DES3100, что у LD1500 - одинаковы. Ширина - 3150 мм.
S200 выпущен полностью на платформе серии Т669.0 и фактически полностью повторяет её.
+3
25.03.2019 19:28 UTC
Link
Bunny · Саратов
Photos: 113
Отличный кадр!)
0
25.03.2019 21:10 UTC
Link
SV85 · Ukraine
Photos: 1511 · Moderator / Photo Screener / Editor
Ширина боковой площадки по всей длинне у этого S200 имеет одинаковую ширину, никаких заужений и расширений в отличие от ЧМЭ3
https://s2.trainphoto.org.ua/uploads/ima...315512.jpg .
+1
25.03.2019 22:38 UTC
Link
Photos: 25
В плане, что у ЧМЭ3 в/и есть уширение ближе к кабине. С обеих сторон. Ибо там тяговый генератор.
Что у S200 https://ibb.co/4ZxgTDj, что у Т669.0 https://ibb.co/dDVmqVZ (на фото версия Т669.5 для широкой колеи - 1524 мм, но не суть важно), что у DES3100 https://ibb.co/D1rhwjD.
Если считаете что ваш S200-288 чем-то отличен от остальных, то укажите - чем именно. Дизель на нём аналогичен целиком и полностью ЧМЭ3 - K6S310DR.
Генератор такой же - TD-802.
Уширение есть с обеих сторон.
Изучите внимательней вопрос, а потом со мной начинайте спорить :)

А теперь немного чертёжиков, ибо их все любят :)

Вот серия T669.0 https://ibb.co/dgmRLRd (смотрим ширину рамы - 3120 мм, даже не 3150 мм как пишут в Википедии)
Именно из серии Т669.0 в 1963 году выросли ЧМЭ3 (одновременно), в 1966 году серия выросла в S200 для ПНР (Польской Народной Республики), затем уже были LDЕ1500 для Сирии, DES3100 для Ирана (все на колею 1435 мм) и даже DEC120 для Индии с шириной колеи 1676 мм, но и там рама кузова не претерпела изменений.

Вот чертёж https://ibb.co/J5fCTjp который есть и в альбомах на ЧМЭ3 и на серию Т669.0 и, соответственно, на серию S200.

Ну да, и как можно забыть небольшое историческое уточнение. Так как заводы ЧКД-Прага не справлялась с выпуском, ибо основной заказ был от СССР, то на заводе Дубница-над-Вагом (завод SMZ) был организован выпуск серии Т669.1 http://www.prototypy.cz/?rada=771
Эти тепловозы отличались незначительно http://www.prototypy.cz/rady/771/obr/771nakres.jpg, но вот ходовая часть несколько претерпела изменения да и длина тепловоза уменьшилась.
0
25.03.2019 23:11 UTC
Link
SV85 · Ukraine
Photos: 1511 · Moderator / Photo Screener / Editor
Да, я и не спорю), диалог не только между нами, если вы заметили. Я пытался высказать личные наблюдения, утверждения именно по ним, чертежи я изучал, не первый раз смотрю на все модификации, строил 3Д модель этого тепловоза в 3ds Max. Наверное, мало кто это делал и задавался этими вопросами. Вот вы сами и подтвердили, что таки имеются отличия геометрии, пусть даже рама имеет одинаковую общую ширину.
Спасибо за развёрнутый контрответ с чертежами и историей, некоторые моменты довольно интерсны.
+1
25.03.2019 23:51 UTC
Link
Photos: 25
В том-то и дело, что рама кузова что у Т669.0, что у ЧМЭ3, что у S200 и т. д. - одинакова. А мелкие фрагменты, которые по сути малозаметны, не влияют на общую концепцию построения рамы.

Одним из условий технического задания на платформу 669 была унификация по раме и кузову, о том какие серии выросли из неё я указывал выше.
К примеру у Иранских тепловозов серии DES3100, отличия имелись в кузове, так как предназначались для эксплуатации в достаточно жарком климате. А так, кузов по сути легко мог быть использован что для ЧМЭ3, что для тех же S200.
0
26.03.2019 13:45 UTC
Link
theDimi44s · Армянск
No photos
Видео с этого дня. (Я в кадре фото)
https://www.youtube.com/watch?v=GWsacQOpYbM
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.