ЧС7-303
Украина, Днепропетровская область, перегон Рядовая — Грековатая
Пригородный поезд № 8813 Пятихатки — Красный Шахтер

Author: Danil Nesterenko · Приднепровская железная дорога           Date: March 24, 2019

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 24.03.2019 20:16 UTC
Views — 1297

Detailed information

ЧС7-303

Railway District/Company:Cisdnieper Railways  
Depot:TCH-8 Dnipro
Model:ChS7
Builder:ŠKODA, koncern, Plzeň a.s.   Plzeň
Serial type:82E9
Works number:8991
Identification number:12028627/12028635
Built:09.1995
Category:Electric Locomotives
Current condition:In operation
С завода поступил в депо Днепропетровск (Приднепровской ж. д.)

КВР Запорожский ЭРЗ 20.10.2009 г.
КР-1 Запорожский ЭРЗ 31.05.18 г.

Прим.: 21 августа 2009 г. на станции Нижнеднепровск-Узел при прибытии на станцию с поездом № 504 Днепропетровск — Симферополь допущено столкновение с маневровым тепловозом ЧМЭ3-1687 при скорости 34 км/час. Телеграмма.
Столкновение произошло вследствие отсутствия контроля занятости стрелочного перевода по причине наличия перемычки на контактах путевого реле.
Итогом стала задержка в движении более чем на 3,5 часа, повреждение электровоза ЧС7-303 в объёме капитального ремонта. Электровоз отправлен для восстановления на Запорожский ЭРЗ.

Camera Settings

Model:Canon EOS 600D
Artist Name:danik__nester
Date and Time:24.03.2019 16:04
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

24.03.2019 21:17 UTC
Link
URAGAN · Россия, г. Кострома
Photos: 684
Вот тебе и двухсекционный ЧС7, и его "неэкономность" :)
+2
24.03.2019 21:41 UTC
Link
Photos: 25
Ну так по неподтверждённым пока что данным, увеличивают с мая 2019 года межремонтные пробеги для всех ЧС-ов.
+1
24.03.2019 22:03 UTC
Link
URAGAN · Россия, г. Кострома
Photos: 684
Да я про спор под недавней фоткой ЧС7, о том, что невыгодные они, энрегии жрут много итд итп. Не помню кто-там начал :)
0
24.03.2019 22:05 UTC
Link
Photos: 25
Невыгодные они лишь для "дюже вумных голов" из РЖД.
Насчёт УЗ пока что не стану что-либо заявлять, данных по их "экономике" у меня нет с 2017 года. Это если по УЗ.
+1
25.03.2019 05:23 UTC
Link
tysha0505 · Запорожье, Киев
No photos
Цитата (Дима_Чех, 24.03.2019):
> Ну так по неподтверждённым пока что данным, увеличивают с мая 2019 года межремонтные пробеги для всех ЧС-ов.

В депо Октябрь точно будет по таблице "опытной эксплуатации". Уверен, что и остальные постигнет та же участь
0
25.03.2019 15:04 UTC
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1737
Цитата (URAGAN, 25.03.2019):
> Вот тебе и двухсекционный ЧС7, и его "неэкономность" :)

Борис в РЖД немного другое. Там есть ФПК которые арендуют электровозы у ДТ и дело в том что арендная ставка на ЧС7 гораздо больше, чем у ЭП2К. УЗ просто выдают локомотивы под поезда, как это всё было раньше по старинке. Про расход энергии при вождении поездов и словом ни кто не обмолвился, сейчас в РЖД да и раньше для пассажирских поездов это тема не актуальная...
+2
25.03.2019 15:09 UTC
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1737
По расходу энергии ЧС7 и ЭП2К равны при вождении поездов в 15-16 вагонов. Больше ванонов - перерасход у ЭП2К, меньше вагонов - перерасход у ЧС7, причём солидный, к примеру до 30-35% при вождении поездов в 6-8 вагонов. Нормы сейчас такие жёсткие, что экономией особо ни кто и не занимается, так как много не сэкономишь. Да и тумблер отключения секции на ЧС7 для экономии энергии используют только 5% от всех машинистов на них работающих.
+2
25.03.2019 21:06 UTC
Link
Dreamcatcher · Северо-Кавказская железная дорога
Photos: 143
Отличный снимок и композиция, но почему нельзя было эти провода предварительно убрать?
+1
26.03.2019 08:06 UTC
Link
Danil Nesterenko · Приднепровская железная дорога
Photos: 23
Цитата (Dreamcatcher, 26.03.2019):
> Отличный снимок и композиция, но почему нельзя было эти провода предварительно убрать?

Во время обработки, особое значение не придал проводам)
+1
19.01.2020 19:57 UTC
Link
Михаил Перфомер · Октябрьская железная дорога
No photos
А почему Пригородный поезд № 8813 имеет такую нумерацию?
+1
19.01.2020 20:29 UTC
Link
Angel · Кривой Рог
Photos: 1
Потому что это не пригородный поезд, а рабочий поезд. Билеты на него в кассах простым смертным не продаются. Поезд предназначен исключительно для перевозки работников УЗ.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.