ЭР2-1017
Россия, Московская область, депо Куровская
Russia, Moscow region, Kurovskaya depot
Автор фото — Аверин Александр Николаевич, публикуется с его разрешения

Received Евгений Пашковский · Белорусская железная дорога           Date: January 9, 2004

Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 25.05.2019 00:15 CEST
Views — 370

License: BY-NC

Detailed information

Voting

Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Registration railway:Moscow Railway  
Depot:TCh-12 Aleksandrov (EMU)
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca ·  
Serial type:62-61
Built:01.1974
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Out of order
Построен в десятивагонной составности
С завода поступил в депо Москва-II (Московской ж. д.)
1992 г. — передан в депо Александров
с 1999 г. — работал исключительно на маршрутах БМО в 6-вагонной составности
КР-1 Московский ЛРЗ 08.2002 г.

15.10.2005 — передан в ТЧ-17 Нахабино МСК
· 31.10.2005 — 02.11.2005 работал на участке Икша — Кубинка-I БМО
· 02.11.2005 состав был снят с линии и расформирован

В ночь с 3 на 4 ноября 2005 года головные вагоны 01 и 09, согласно приказа ПРИГр-119 от 02.11.2005, были отправлены назначением ст. Перово Московской ж. д. на ЗАО "Спецремонт" для переделки в "концептуальный электропоезд".
На базе вагонов 01 и 09 были построены вагоны ЭМ4-01509 и ЭМ4-01501.

Вагоны 02, 03, 04, 05, 06, 08, 07, 10 остались в ТЧ-17 Нахабино и использовались в качестве наполнителей.
С 02.2007 года вагоны состава находились в ожидании списания по причине исчерпания ресурсного срока службы и перепробегу по ТР-3.
02.2009 исключены из инвентаря.
С 6 по 20 июня вагоны 02, 03, 04, 06, 07, 10 разрезаны в депо Нахабино.

Электропоезд ЭР2-1017 был последним круглоголовым составом серии ЭР2 на Московской ж. д.

* * *

Электропоезд ЭМ4-015 сформирован при проведении КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт") со следующей сменой нумерации вагонов:
ЭМ4-01501 — ЭР2-101709
ЭМ4-01502 — ЭР2-111210
ЭМ4-01503 — ЭР2-111703
ЭМ4-01504 — ЭР2-111704
ЭМ4-01506 — ЭР2-111706
ЭМ4-01505 — ЭР2-111705
ЭМ4-01510 — ЭР2-111202
ЭМ4-01509 — ЭР2-101701

03.2006 — после прохождения КРП поступил в ТЧ-10 Москва-II МСК
07-09.2012 — носил именное название «175 лет железным дорогам России»

08.11.2013 — передан в ТЧ-7 Раменское МСК
12.12.2014 — последний день работы с пассажирами
13.12.2014 — отставлен oт эксплуатации, проведена консервация
09.03.2016 — вместе с ЭМ4-008 покинул депо Раменское, передислоцирован на станцию Курск
С 04.2016 находится на консервации в ТЧ-22 Новомосковск-I в качестве донора запчастей

Camera Settings
Date and Time:09.01.2004 15:11
Show all EXIF tags

Comments (6)
25.05.2019 07:03 CEST
Link
Nikitka33 · Горьковская железная дорога
Photos: 194

Хороша рижанка!
25.05.2019 10:14 CEST
Link
Photos: 1524 · Moderator / General editor

А не депо Александров ли?
25.05.2019 10:19 CEST
Link
Евгений Пашковский · Белорусская железная дорога
Photos: 1009

Толя я написал автору, вечером он даст ответ
25.05.2019 12:35 CEST
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 242

Александров, Александров.
25.05.2019 19:19 CEST
Link
Евгений Пашковский · Белорусская железная дорога
Photos: 1009

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.05.2019):
> А не депо Александров ли?

Толя нее, узнал депо Куровское
Thanks! Taken into account
25.05.2019 20:28 CEST
Link
Браконьер · МСК ж.д, ТЧЭ-1.
No photos

ЭР2-Игорь Абросимов.
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 13
0.152 (0.149) s