ЭП20-006
Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 26.05.2019 08:48 CEST
Views — 570

License: Copyright ©

Detailed information

Voting

Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Registration railway:Moscow Railway  
Depot:TChE-6 Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya
Model:EP20
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant ·  Novocherkassk
Identification number:11899572
Built:12.2012
Category:Electric Locomotives
Current condition:Out of order
Note:СР Новочеркасский ЭВЗ
С завода поступил в депо Москва-Сортировочная-Рязанская Московской ж. д.

03.2016 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное
11.2018 — возвращён в депо Москва-Сортировочная-Рязанская

Конструкционная скорость 200 км/ч

Camera Settings
Model:NIKON D5200
Date and Time:25.05.2019 11:19
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:320
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:27 mm
Show all EXIF tags

Comments (5)
26.05.2019 18:09 CEST
Link
martvigs · Latvia
Photos: 283

Гарантийний?
26.05.2019 18:09 CEST
Link
Лагутин И.Б. · Ростов-на-Дону
Photos: 4786

Средний ремонт проходит
26.05.2019 18:23 CEST
Link
No photos

эво как его уже успели заюзать :-(
26.05.2019 22:10 CEST
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1435

Электровоз должен работать как можно больше и этим приносить прибыль, а не стоять. Тут не то что заюзали, а правильнее сказать конструктора выбрали не лучший материал переднего буферного бруса из стеклопластика, об который постоянно бьются всё что попадётся на пути, поэтому он выглядит таким побитым, покарёжен и подкрашен. Да и электровоз постоянно работает со Стрижами, где скорость достигает до 200 км/час. После наезда на Лося, он как правило вообще не выживает. Отлетают и буквы с цифорками. Но за всё время производства данной серии ни кто даже не удосужился придумать какое либо упрочнение данной конструкции, на последних машинах она скорее даже стала ещё нежнее. В моём понимании - это просто политика НЭВЗа - делаю как могу, уж лучше не могу, да и зачем и так впарим. Перила у входных дверей в 21-м веке так гнуть и не научились, что там про другое говорить...
27.05.2019 10:09 CEST
Link
Дима_Чех · Бородач-ленд
Photos: 25 · Editor of the railway

Хммм... так перила входных дверей у всех поделок НЭВЗ по факту такие же как и на 2ЭВ120 https://forum.nashtransport.ru/uploads/1...914009.jpg , только у НЭВЗ-поделок они вверху наклонены немного.
XXI век, все дела :)
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 12
0.228 (0.226) s