ЭР9М-541
Украина, Винницкая область, перегон Гнивань — Браилов
Ukraine, Vinnytsia Oblast, Hnivan — Brajiliv stretch
Україна, Вінницька область, перегін Гнівань — Браїлів
Поезд № 867 Киев-Пасс. — Жмеринка

Author: Maksym Kashenkov · Україна           Date: June 5, 2019

Information about the photo

Published 11.06.2019 18:25 EEST
Views — 707

Detailed information

Added to favorites: 2



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:South-Western Railway  
Depot:RPCH-8 Fastov
Model:ER9M
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Built:11.1979
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Note:65502-65503
Электропоезд построен в 10-вагонной составности

С завода поступил в ТЧ-8 Фастов Юго-Западной ж. д.
Был оборудован вагонами повышенной комфортности

10.2012 — КР Киевский ЭВРЗ
01.2018 — КР Киевский ЭВРЗ
С 30.01.2018 работает на маршрутах 6082 Белая Церковь — Киев и 6085 Киев-Роток
Секция 54102-54103 не проходила КР в 2018 году и работает в других пригородных поездах.В 541 вместо нее вцепили секцию 65502-65503

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:05.06.2019 18:53
Exposure Time:1/250 sec
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:70 mm
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Show all EXIF data

Comments · 4

12.06.2019 11:59 EEST
Link
Корчагинец · Сиверщина, Слобожанщина
Photos: 145
крутая компоновка. но давать этот убогий сервелат после пригородного УЗ сдурела
+2
12.06.2019 15:30 EEST
Link
art-trans · Ukraine
Photos: 42
... хотя с месяц-полтора назад ГКЗ подавали предложение собрать 541 обратно родным пост-заводским составом (с 655-й секцией) и закрутить шесть ЭРочных машин (384, 392, 514, 515, 541, 542) в мультирегиональный оборот, который дополнять на выходных четырьмя (пока-что) демихами (0060, 0069, 0071/0077, 0220). Отказались.
+1
14.06.2019 12:26 EEST
Link
Корчагинец · Сиверщина, Слобожанщина
Photos: 145
Цитата (art-trans, 12.06.2019):
> Отказались

зачем париться типа?
0
19.06.2019 15:04 EEST
Link
art-trans · Ukraine
Photos: 42
Цитата (Корчагинец, 14.06.2019):
> зачем париться?

Здесь скорее конфликт интересов. Пригородники уровня дороги (да и ЦРП) не шибко хотят свои составы давать в пользование пассажирщикам (ПК) на восьмисотые рейсы. В итоге - дело принципа - херить инициативу на корню, а как это сделать? Правильно - расформировать прежние третьеклассники (590, 629, 630, 631, 662, 541, 548...), а сейчас даже больше - 514 показательно херят чтобы не досталась ПКшникам.
0

Comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.