2ТЭ10М-2069
Молдова, перегон Корнешть — Пырлица
Moldova, linia curentă Cornești — Pîrliţa
Секция Б

Author: FirstAct · Железная дорога Молдовы           Date: May 30, 2019

Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 12.06.2019 10:08 CEST
Views — 184

Added to favorites 1

License: Copyright ©

Detailed information

Voting

Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Registration railway:Transnistrian railroad  
Depot:Locomotives industrial vehicles
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works ·  
Identification number:16641375/.........
Built:1984
Category:Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Note:Молдавский металлургический завод (г. Рыбница)
Ремонты:
04.2007 — КР-1 секции Б
06.2010 – ТР-1 секции А
01.2011 – ТР-1 секции Б

Фото: http://uploads.ru/fmNTG.jpg ;
http://uploads.ru/wrh4L.jpg
Выставлен на продажу http://www.bizator.ru/board/m0216-200524....html#al_s

Camera Settings
Model:NIKON D7100
Artist Name:Andrey Ulanovsky
Copyright Information:Andrey Ulanovsky
Date and Time:30.05.2019 07:52
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:250
Exposure Bias:–4/6 EV
Focal Length:105 mm
Show all EXIF tags

Comments (2)
12.06.2019 10:12 CEST
Link
RocketRush · Новокузнецк
Photos: 186

Красота!
13.06.2019 08:39 CEST
Link
Photos: 3

Толкач возвращается после подталкивания. На данном перегоне V была 70км/ч, ограниченная по тормозам. На 1633 км 5пк (если не подводит память) обязательная проба тормозов на эффективность перед затяжным спуском. Среднее принятое значение крутизны на данном перегоне - 0,018 (местами доходит до 0,022 перед ст.Корнешты). Максимальная весовая норма на секцию ТЭ10 -1110т. Как мне рассказывали старшие Коллеги, когда приходили новые 3ТЭ10М в 80-х годах, брали по просьбе ДНЦ по 3500т и "летели" на этом подъеме под 35-40км/ч. В то время, когда мне пришлось работать, дай Бог-25 км/ч выползали с критическим весом. Руководство строго следило за соблюдением скорости длительного режима. При следовании на данном подъеме с V менее 24-25км/ч-по приезду в ДЕПО пиши объяснительную!
Андрей, спасибо за душевное фото!
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 13
0.166 (0.164) s