3ТЭ25К3М-0001
Россия, Московская область, перегон разъезд 6 км — Карасёво
Сертификационные испытания АО "ВНИКТИ" на линии Голутвин — Озёры

Author: Роман Черинов · Московская железная дорога           Date: July 3, 2019



Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 11.07.2019 01:56 EEST
Views — 1260

License: BY-NC-ND

Detailed information

Voting

Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Railway District/Company:Moscow Railway  
Depot:TChE-29 Kursk-Sortirovochnyy
Model:3TE25K3M
Builder:Bryansk Machine-building factory ·  Bryansk
Built:04.2019
Category:Diesel Locomotives
Current condition:In operation

Camera Settings
Model:NIKON D7200
Date and Time:03.07.2019 10:59
Exposure Time:1/800 sec
Focal Length:50 mm
Aperture Value:5
ISO Speed:160
Show all EXIF data

Comments (8)
11.07.2019 20:39 EEST
Link
Victor · КрасЖД
Photos: 22
Он без вагонов ездит?
0
11.07.2019 20:39 EEST
Link
PrivDTshnik · Приволжская железная дорога
Photos: 13
О какой! Смотрю теперь окна в дизельном открываются и вентиляционные отверстия с левой стороны добавили. И пульт судя по всему совсем другой, ни на КМ, ни на К2М не похож. Вот на такой машине уже можно нормально работать! Ещё бы компрессор нормальный в него поставили и вентиляционные отверстия с крыши на кузов перенесли - цены бы такому тепловозу не было.
+1
11.07.2019 20:41 EEST
Link
Borchanin · г. Железнодорожный
Photos: 282
Круто поймал! На видео есть?
+1
11.07.2019 22:22 EEST
Link
Роман Черинов · Московская железная дорога
Photos: 710 · Photo Moderator
Цитата (Borchanin, 11.07.2019):
> Круто поймал! На видео есть?

Спасибо! К сожалению на видео не снимал, хотя ждал когда эти тепловозы проедут обратно. Но до обратного пригородного на Голутвин со стороны Озёр проехал лишь ЧМЭ3-1244 с полувагоном, а эти тепловозы и автомотриса "Север" уже после пригородного.
+2
12.07.2019 17:18 EEST
Link
teemest · Октябрьская железная дорога
No photos
Даже прожектор светодиодный сделали. На электровозе ЭП20 тожк был светодиодный потом замененный на обычную лампу накаливания и явно не просто так.
0
12.10.2019 11:33 EEST
Link
Victor · КрасЖД
Photos: 22
Тепловоз завершил опытный пробег https://ukbmz.ru/news/1754/
+1
12.10.2019 13:51 EEST
Link
andriy · Юго-Западная железная дорога
No photos
Превосходно!
+4
13.10.2019 20:01 EEST
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1462
Цитата (teemest, 12.07.2019):
> Даже прожектор светодиодный сделали. На электровозе ЭП20 тожк был светодиодный потом замененный на обычную лампу накаливания и явно не просто так.

Блок питания на половинку прожектора ЭП20 стоит 500 тыс.руб Итого 500х4=2 млн.руб на питание светодиодов на 2 прожектора! Блоки питания Канадского производства и при выходе из строя ремонту не подлежат. Вот и решили перейти на старые добрые лампы накаливания.
0
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 13
0.041 (0.04) s