ВЛ80С-1531
Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 02.12.2019 23:52 EET
Views — 172

License: Copyright ©

Detailed information

Voting

Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Railway District/Company:Moscow Railway  
Depot:TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya
Model:VL80S
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant ·  Novocherkassk
Identification number:12530614/12530622
Built:1986
Category:Electric Locomotives
Current condition:In operation
03.2011 – передан из депо Мурманск Октябрьской ж. д. в депо Вязьма-Сорт. Московской ж. д.

12.2014: СМЕ 1531/810А
12.2016: СМЕ 1479/1531А, 1733/1531Б (до 11.2018)

11.2018 – СР Ростовский ЭРЗ

Camera Settings
Model:Canon EOS 70D
Date and Time:01.12.2019 10:45
Exposure Time:1/500 sec
Focal Length:169 mm
Aperture Value:5.6
ISO Speed:640
Show all EXIF data

Comments (4)
03.12.2019 08:12 EET
Link
Photos: 1540 · Moderator / Managing editor
Раньше станция была?
+2
03.12.2019 13:30 EET
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1478
Да поезд проследует бывшую станцию Гредякино, закрытую примерно 25 лет назад где-то в этом месте в районе выходных стрелок в октябре 1981-го года произошло столкновение электропоезда ЭР9П-174, проехавшего выходной красный со следующим по 1-му главному пути поезда 29 Москва-Калининград, ведомого электровозом ЧС4Т-395. По разным данным в катастрофе погибло несколько десятков человек, по другим о каких-либо жертвах вообще умалчивается. В то время было модно неприятные инциденты которые можно скрыть огласке не придавать, на бывшей станции о случившемся ни какой информации нет, только памятник героям Великой Отечественной. 7-8 лет назад был снесён и вокзал тут, сейчас только платформы. В районе начала бывшей станции в годы войны уходил путь стратегического обхода Вязьмы, который соединялся с главным ходом на перегоне Вязьма - Мещерская. с другой стороны был подъезной путь к песчаному карьеру, так же разобранный еще во времена Советского Союза. Вообщем станция в постсоветское время свою значимость давно утратили и использовалась исключительно для обгона поездов, находилась в 10-ти км от Вязьмы в конце затяжного подъёма, в связи с чем прибывать по нечётному пути на 3-й боковой с тяжёлым грузовым было не очень то и удобно. Дальнейший рост массы, а следовательно длины грузовых поездов привёл к тому, что большинство из них на станции стало не помещаться, да и местный пригород с каждым годом всё скромнеет, в этой связи данная станция была разобрана как и в общем каждая 2-я на участке Москва - Брест, а некоторые нынешние перегоны потеряли и по две-три подряд станции между собой.
+3
03.12.2019 14:22 EET
Link
Photos: 1540 · Moderator / Managing editor
Спасибо за историческую справку
+2
03.12.2019 14:44 EET
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1478
Рад что развеял твои сомнения, Толь, обращайся если что ещё...
0
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 13
0.042 (0.04) s