Л-0472
Беларусь, Гродненская область, депо Лида
Belarus, Grodno region, Lida depot

Author: Killer           Date: November 4, 2001

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 04.06.2020 18:03 UTC
Views — 431

Detailed information

Л-0472

Railway District/Company:Belarusian Railway  
Depot:TCh-11 Kalinkovichi
Model:L
Builder:Kolomensky steam loco plant   Коломна
Works number:8874
Identification number:10124725
Built:12.1948
Category:Engine Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Note:Памятник на ст. Лида
Передняя часть установлена в качестве памятника на ст. Лида.
Ранее был нанесен номер Л-0094.
Построен 09.12.1948 г.
Поступил в ТЧ Минеральные Воды .01.1949 г.
ТЧ Шахунья с 12.1957 г.
ТЧ Калинковичи с 12.1960 г.
Временно работал в депо Осиповичи и Лунинец.

Comments · 9

04.06.2020 20:46 UTC
Link
Photos: 1214 · Managing editor
Смысл указывать "Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны" для такой расчленёнки? Она же уже не транспортабельна... дорезали его тамже через некоторое время....
+1
06.06.2020 07:13 UTC
Link
Killer · Москва
Photos: 2
скорее всего передняя часть этой машины - тот самый обрубок-памятник на ст Лида.
+1
07.06.2020 17:11 UTC
Link
Vavan · Белорусская железная дорога
No photos
Так может, это всё-таки Л-0472, и фото стоит отнести к его профилю?
На самом фото номера не видно, я так понимаю, что Вы его где-то так пометили. Может, была плохо видна цифра?
Потому что очень подозрительно. Если по заводскому номеру того обрубка вычислили, что там Л-0472, а тут паровоз без передней части и с номером Л-3472, который отличается одной цифрой, то скорее всего, это тот же паровоз, и тот номер 0472 верный.
Ну и возможно, стоит в профиле 0472 отметить передачу в Лиду, раз он тут стоит с другими паровозами, наверное, он тут успел поработать, а не пригнали ради отрезания передней части. Либо его пригнали вместе с Л-0563, может, это его тендер и виден на фото. Хотя тот установили в 2008 г., так может как раз оба и успели поработать в Лиде, только этот обрезали в 2001 г., а тот ещё постоял под забором.

Цитата (Diesellokophren, 04.06.2020):
> Смысл указывать "Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны" для такой расчленёнки? Она же уже не транспортабельна... дорезали его тамже через некоторое время....

А вот Л-3472 стоит вернуть статус "Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны".
+1
08.06.2020 06:25 UTC
Link
danilashpika2003 · Кимовск
Photos: 565 · Managing editor
Цитата (Vavan, 07.06.2020):
> Так может, это всё-таки Л-0472, и фото стоит отнести к его профилю?
> На самом фото номера не видно?

На будке нанесён восьмикод. Плохо видно, но в конце видется 25. У 0472 должен быть 10124725, да и в середине видна 2.
У 3472-го должен быть 10154722.
0
08.06.2020 07:00 UTC
Link
Крок · Северо-Кавказская железная дорога
No photos
Л-3472 никогда не работал на дорогах Белоруссии. Его жизненный путь проходил целиком по депо Восточно-Сибирской ж.д. Так что на 100% уверенно можно утверждать, что это Л-0472 вот с таким послужным списком: КЗ, № 8874, 09.12.48
07.01.49 – Минеральные Воды, Орджоникидзевской
31.12.57 – Шахунья, Северной
30.12.60 – Калинковичи, Белорусской
+2
08.06.2020 07:38 UTC
Link
Ignatiy · ТЧ-5 Лида
Photos: 4
Цитата (Killer, 06.06.2020):
> тот самый обрубок-памятник на ст Лида.

Существуют ли какие-то признаки отличия Луганских и Коломенских машин, кроме заводской таблички? Если они есть, можно определить, какая машина стоит на станции, всё таки табличку перевинтить минутное дело
0
08.06.2020 15:50 UTC
Link
Крок · Северо-Кавказская железная дорога
No photos
Нет никаких отличий у паровозов этой серии
0
08.06.2020 16:28 UTC
Link
Ignatiy · ТЧ-5 Лида
Photos: 4
Если уж считать, что на этом фото и правда 0472, откуда тогда информация, что это был 3472? Может, просто перепутали 0 и 3 в начале?
0
08.06.2020 17:45 UTC
Link
Killer · Москва
Photos: 2
у меня в описании стоит 3472, а вот почему - х.з.
доберусь до сканера - отсканирую негатив, прочтем восьмикод.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.