ТЕ33АС-3011
Молдова, станция Окница
Moldova, staţia Ocniţa

Author: FirstAct · Железная дорога Молдовы           Date: July 10, 2020

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 10.07.2020 17:07 UTC
Views — 1832

Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +87
Суровый Икарус (штык)+1
Игорь Луговой+1
Reaboi Veaceslav+1
Константин+1
Анатолий Нагорнов+1
2lowterrain+1
Тушинец+1
Арсений+1
Илья Сергеевич+1
Алексей Лакомов+1
Локхид+1
aleques+1
Factor-X+1
Александр Конов+1
Дежурный по станции+1
mayhem+1
stslay+1
Artem-262+1
Сергей Колосов+1
railman+1
Александр Залесский+1
kosteg+1
albo+1
Nikolay Ziuzin+1
sergey1998+1
Черновицкий ЖДфан+1
Ivan00+1
Янис Витолс+1
Вадим Кузнецов+1
cgCCCP+1
Евгений Пашковский+1
Vostvesh+1
Vito+1
RommaS+1
alexander789+1
ZoSo+1
danilashpika2003+1
Дневник Фотографа - Захар+1
The Shakhbuzovs+1
Андрей Безбородов+1
sergasl+1
RocketRush+1
Антон Савченко+1
dymon.z+1
Tiranozavrrex+1
Тролль+1
ZDSergo+1
Victor+1
Steppe partisan+1
ЗЕМСКОВ А.Г.+1
Sergejs Pikljonoks+1
Турист X5Y5+1
Сергей С.+1
_GO+1
Sklep+1
МАВАГ+1
LDz97+1
Andrey Kurmelyov+1
pupil-jc+1
Валентин Самосюк+1
Boguslav+1
gazzzholder+1
iva-savickii+1
URAGAN+1
2ТЭ10У-0419+1
ESDI+1
Воднев Андрей+1
NikZD95+1
lumberjack+1
Chaayka+1
Mihail-service+1
bodya3504+1
trainagain+1
Alien89+1
Denis Solovev+1
mashinist23+1
Shturmanbilli+1
Belarusian railways+1
Diesel1672+1
Кирилл Широков+1
huntertrains+1
andrey92+1
Никита Лапин+1
classick+1
ER2-130709(01)+1
Ruslan K.+1
Андрей Дрозд+1

ТЕ33АС-3011

Railway District/Company:Moldovan Railways  
Depot:TCh-3 Basarabeasca
Model:TE33AS
Builder:АО «Локомотив құрастыру зауыты»   Astana
Built:06.2020
Category:Diesel Locomotives
Current condition:In operation
С завода поступил в ТЧ-3 Басарабяска.

Camera Settings

Model:NIKON D7100
Artist Name:Andrey Ulanovsky
Copyright Information:Andrey Ulanovsky
Date and Time:10.07.2020 09:07
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:160
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:52 mm
Show all EXIF data

Comments · 14

10.07.2020 17:14 UTC
Link
classick · Даугавпилс
Photos: 428
Мне кажется или в полувагоне дерево растёт?
+1
10.07.2020 18:44 UTC
Link
FirstAct · Железная дорога Молдовы
Photos: 1267 · Editor
Куст. В полувагоне щебень собраный где то с демонтированых путей ...
0
10.07.2020 18:45 UTC
Link
FirstAct · Железная дорога Молдовы
Photos: 1267 · Editor
Обе сплотки прибыли в Молдову ...
+4
10.07.2020 20:14 UTC
Link
Владимир_1982 · Canadian National Railway
No photos
Ещё закупки данных машин планируются?
+2
10.07.2020 20:25 UTC
Link
gazzzholder · Дождебург
Photos: 90
Когда они примерно поступят в работу?
+2
11.07.2020 14:31 UTC
Link
Дмитрий Морозов · Московская железная дорога
Photos: 19
впервые за 30 лет обновление парка!
+1
11.07.2020 20:35 UTC
Link
TROLLEYBUZ-7 · Железная дорога Молдовы
No photos
Они с пассажирскими тоже будут ездить? Например с 47/48? Луганки спишут после ввода в эксплуатация этих тепловозов?
–1
11.07.2020 22:17 UTC
Link
No photos
Цитата (Дмитрий Морозов, 11.07.2020):
> впервые за 30 лет обновление парка!

Даже не верится. ЧФМ жжет!
0
12.07.2020 09:04 UTC
Link
mayhem · Унгены
Photos: 101
Цитата (Владимир_1982, 10.07.2020):
> Ещё закупки данных машин планируются?

нет
+2
12.07.2020 16:29 UTC
Link
Photos: 11
Вот и сбылось то, о чём уже не 1 год говорили - я лично в Ютубе прочёл от известного автора Лукаша Яхимека, ранее известного как pozdze.

Я лично хорошо отношусь к Молдове и молдаванам (кстати, вот такой "языковой нацизм", что "требуют" на писать "беларусы" и "беларуский", не говоря уже о "в Украине", тогда как про молдаван вообще - за людей не считают..., часто отождествляя с др. "этносом", а правильно было бы "молдоване" и "молдованский"), потому не могу не радоваться обновлению ПС. В совсем братской для них и ЕСовской Румынии вообще пепелацы такие, что иногда сравнению не подлежат из-за разных классов дорог (у них уже "евростандарт", застывший со времён до 2-й мировой).
–9
13.07.2020 04:38 UTC
Link
Evolution series · Азербайджан, Баку
Photos: 7
Цитата (Алексей Лакомов, 12.07.2020):
> Вот и сбылось то, о чём уже не 1 год говорили - я лично в Ютубе прочёл от известного автора Лукаша Яхимека, ранее известного как pozdze.
>
> Я лично хорошо отношусь к Молдове и молдаванам (кстати, вот такой "языковой нацизм", что "требуют" на писать "беларусы" и "беларуский", не говоря уже о "в Украине", тогда как про молдаван вообще - за людей не считают..., часто отождествляя с др. "этносом", а правильно было бы "молдоване" и "молдованский"), потому не могу не радоваться обновлению ПС. В совсем братской для них и ЕСовской Румынии вообще пепелацы такие, что иногда сравнению не подлежат из-за разных классов дорог (у них уже "евростандарт", застывший со времён до 2-й мировой).
> Вы походу не на тот сайт зашли. Это сайт про поезда, а не про политику и т.д.
+6
13.07.2020 14:56 UTC
Link
Photos: 11
Цитата (Evolution series, 13.07.2020):
> > Вы походу не на тот сайт зашли. Это сайт про поезда, а не про политику и т.д.
Да что вы говорите? Только не про поезда, а локомотивы и МВПС - это раз!

Ж/д вообще лакмусовая бумажка политики, причём не только и не столько экономической, сколько гео-!

Я бы тоже рад, но что говорить, если даже до этого - не то КоВи-19, не то КоПси-20 - между совершенно братскими РФ и РБ сообщение, например на СПб-Витебск, к 0 стремится, а вы "не про политику"? Чем же ещё объясните?

Да, немного не в тот раздел зашёл, т.к. здесь непосредственно не был, а ЧФМ знаю только по пасс. поездам на Мск и СПб, но что я плохого и запретного сказал? Что порадовался за ЧФМ? А в Румынии реально на б.ч. дорог ужасная инфраструктура+неразвитая с указанных времён. Я в Ютубе активно общаюсь в т.ч. и с румынскими авторами, т.к. язык хотя бы знаю, в отличие от некоторых "любителей ж/д" (это не обязательное условие, но если ЧФМ/Молдова, то большой бонус).
–5
13.07.2020 15:55 UTC
Link
Reaboi Veaceslav · Moldova
Photos: 314
> А в Румынии реально на б.ч. дорог ужасная инфраструктура+неразвитая с указанных времён. Я в Ютубе активно общаюсь в т.ч. и с румынскими авторами, т.к. язык хотя бы знаю,

Зависит от магистрали, у них сейчас в работе IV Пан-Европейский коридор, от пограничной станции Куртич до Констанцы...
Часть работ были завершены : участок Предял-Кымпина , и Бухарест-Констанца (160 км/ч)... В прошлом году видел что велись работы на участках Дева - Алба-Юлия..
Станция Арад тоже завершена ..
0
13.07.2020 20:37 UTC
Link
Photos: 11
Согласен. Самые главные ходы реконструированы, и скорости там уже 120-140 км/ч, а то и больше (у вас написано), но очень много где далеко не так, +инфраструктура больше на трамвайную похожа: радиусы 200-250 м обычное дело, часто прям по городу идёт без канав. Локомотивы тоже ходят до сих пор старые, хотя какие-то из них до недавних пор и в Польше ходили ("бизонами" их называли, или "румунами").
–1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.