Д1-758
Украина, Черкасская область, перегон разъезд 854 км — Золотоноша-I
Спаренный дизель-поезд Д1 (головная секция Д1-758-1) сообщением Гребенка — Шевченко.

Author: Владимир Криницкий · Золотоноша           Date: June 30, 2008

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 03.04.2012 20:13 UTC
Views — 336

Detailed information

Д1-758

Railway District/Company:Odessa Railways  
Depot:RPCh-6 Khristinoivka
Model:D1
Builder:MÁVAG Mozdony- és Gépgyár   Budapest
Built:07.1986
Category:Diesel Suburban
Current condition:In operation
Note:РПД-5 им. Тараса Шевченко
Дизель-поезд построен в 4-вагонной составности

С постройки направлен в ТЧ-9 Одесской ж. д.
Составность: Д1-758-1, Д1-758-4 (бывший Д1-688-2), Д1-758-2 (бывший Д1-688-4).

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A400
Date and Time:30.06.2008 13:03
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.8
Focal Length:5.90625 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

03.04.2012 20:33 UTC
Link
SergG · Ukraine
Photos: 2198
Кто говорил, что для хорошего снимка нужна дорогая камера?
+2
03.04.2012 21:03 UTC
Link
Владимир Криницкий · Золотоноша
Photos: 83
Сколько ни смотрю примеры фото, сделанных современными "мыльницами", могу сказать одно: им, по-моему, уже очень далеко до качества, которое выдавал старенький Canon PowerShot A400 и ему подобные...
+1
04.04.2012 03:18 UTC
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 855
Для хорошего снимка нужен хороший мозг и отсутствие лени. Мост зачетный как и Д1!
+1
04.04.2012 07:42 UTC
Link
Алексей Краснов · Харьков — Полтава
Photos: 1290
Отличный снимок! Интересно, на Золотоношу-II и далее по ответвлению есть какое-нибудь движение?

Да, еще хотел спросить. Владимир, Вы не подскажете: от станции Белозорье есть подъездной путь, отходящий в западном направлении, и довольно протяженный. Куда он ведет и есть ли по нему движение? Кстати, на станции Белозорье очень красивый вокзал - видел его, когда ехал из Шевченко в Гребенку.
0
04.04.2012 12:24 UTC
Link
Владимир Криницкий · Золотоноша
Photos: 83
Путь на Золотоношу-2 и далее по линии на Канев переквалифицирован в подъездной. Движение на предприятия, расположенные на линии, осуществляется с помощью тепловоза ЧМЭ3(Т), работающего на ст. Золотоноша-1.

Путь от ст. Белозерье ведет на торфоразработку в пгт. Ирдынь, где есть узкоколейная железная дорога. Судя по состоянию пути, используется он мало и редко.
+1
04.04.2012 14:20 UTC
Link
Алексей Краснов · Харьков — Полтава
Photos: 1290
Спасибо за информацию! Надо бы провести разведку в тех краях.
0
04.04.2012 14:20 UTC
Link
Photos: 4
Цитата (Владимир Криницкий, 04.04.2012):
> Сколько ни смотрю примеры фото, сделанных современными "мыльницами", могу сказать одно: им, по-моему, уже очень далеко до качества, которое выдавал старенький Canon PowerShot A400 и ему подобные..

Согласен на все сто, А400 отличный фотик, очень хорошо снимал)
+1
04.04.2012 14:43 UTC
Link
rex · Ukraine
Photos: 416
Цитата (Алексей Краснов, 04.04.2012):
> Спасибо за информацию! Надо бы провести разведку в тех краях.

Меня не забудь взять)))
+1
04.04.2012 15:21 UTC
Link
Алексей Краснов · Харьков — Полтава
Photos: 1290
ОК, с удовольствием!
0
04.04.2012 16:50 UTC
Link
Photos: 788
Я разведку проводил, есть ответвление на Ирдынь, там есть УЖД, но был зимой, движения не было.
+1
04.04.2012 17:58 UTC
Link
nat_d · г. Орджоникидзе
Photos: 60
Ну а я в тех краях вообще в армии служил (1999/2000). Ирдынскую узкоколейку видел!!!
+1
04.04.2012 23:12 UTC
Link
Владимир Криницкий · Золотоноша
Photos: 83
http://www.magistral-uz.com.ua/news/prez...kturi.html - интересные планы насчет Каневского направления...
Было бы действительно неплохо восстановить эту линию, но когда это будет...
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.