ВЛ15С-032
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Товарный-Московский

Author: Владик · ОЖД           Date: November 28, 2020

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 30.11.2020 03:37 UTC
Views — 508

Detailed information

Voting

Rating: +91


KveNtiN ByraNtiNo+1
SHOMAS4416+1
CrazyWad+1
sergasl+1
Lance Cruz+1
pupil-jc+1
Айдаров Д+1
Тушинец+1
andrey92+1
Novert Байкальский+1
ЛВС-86К 8181+1
Alexey Benera+1
М62-039+1
Артём Кузнецов+1
Sergejs Pikljonoks+1
Vito+1
Sklep+1
Stepik+1
ZDSergo+1
AlLeZaN+1
Кирилл Широков+1
Sergey S.+1
NikZD95+1
tsyganenko82+1
bodya3504+1
reversivka+1
NMarky+1
Дмитрий Закутный+1
Турист X5Y5+1
Nikolay Ziuzin+1
MaNdRoN+1
Кот80к+1
Tiranozavrrex+1
orennikita+1
VladDzen+1
kosteg+1
Тишкин Р.П.+1
Дмитрий Морозов+1
Diesellokophren+1
Алексей Краснов+1
IZ387+1
soroka.as+1
Валера Серёжкин+1
Lexeych+1
Dmitriy_M+1
Maxim Dmitriev+1
Денис Доронин+1
Николай Некрасов+1
Diesel1672+1
Mr.Baks+1
Антон Питерский+1
Ruslan K.+1
2lowterrain+1
KEZAMI+1
Zip+1
Komissaroff 83+1
Master008+1
Artem Mukhametgaliev+1
Александр Конов+1
KvS+1
rzd_microsoft+1
Николай Болдырихин+1
Воднев Андрей+1
Shturmanbilli+1
Vasiljev Sergei+1
AgentF+1
Spbflyer+1
Chaayka+1
Сергей Заглядимов+1
Nitful+1
Лагутин И.Б.+1
ВЛ10У+1
URAGAN+1
Makar+1
Анатолий Нагорнов+1
Mehanik75+1
Nyanvan+1
ЗЕМСКОВ А.Г.+1
vik1222+1
Алексей Боев+1
Demos+1
А.Тимохин+1
Morgendorffer+1
old_spoon+1
iRogov+1
gazzzholder+1
mashinist23+1
Андрей Дрозд+1
Шаэнн+1
huntertrains+1
SV85+1



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:
To the photo's rating
Railway District/Company:October Railway  
Depot:TChE-21 Volhovstroi
Model:VL15
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Identification number:12295713/12295705
Built:04.1989
Category:Electric Locomotives
Current condition:In operation
От постройки- ТЧ Иркутск-Сорт.
11.1995 г.- передан в ТЧ Кандалакша.
10.2001 г.- передан в ТЧ Волховстрой.

КР Челябинский ЭРЗ 03.2011 г.
СР Челябинский ЭРЗ 03.2017 г.

Прим.: Экспонировался на выставке "Железнодорожный транспорт-89" в мае 1989 года в Щербинке

Camera Settings

Model:NIKON D750
Date and Time:28.11.2020 15:05
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:800
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 10

30.11.2020 11:51 UTC
Link
huntertrains · Котельнич
Photos: 1650 · Moderator / Photo Screener
Крокодил, хорош!
+5
30.11.2020 15:36 UTC
Link
Алексей Лебедев · Череповец
No photos
Сколько их осталось в эксплуатации?
0
30.11.2020 19:06 UTC
Link
No photos
Цитата (Алексей Лебедев, 30.11.2020):
> Сколько их осталось в эксплуатации?

Все меньше и меньше... Да и те в аренде у Апатита. Видимо, он им больше нравится.

Кстати, а ведь из ВЛ15 можно было бы сделать хороший вывозной электровоз постоянного тока, ведь последним похожим шестиосным был ВЛ23 разработки конца пятидесятых.

Вот одно не пойму - "экспонировался на выставке "Железнодорожный транспорт-86" в мае 1989 года в Щербинке". Те выставка -86, проведенная в 89 году, три года спустя?
Thanks! Taken into account
+2
01.12.2020 07:30 UTC
Link
No photos
В Волховстрое 5 ВЛ15 работают
0
01.12.2020 08:07 UTC
Link
Владик · ОЖД
Photos: 1149
Разве всего пять в работе?
0
01.12.2020 16:08 UTC
Link
Photos: 638
Вот, умеет Влад самые обыденные и, вроде, неинтересные места снять красиво! Спасибо!
+4
01.12.2020 16:51 UTC
Link
Владик · ОЖД
Photos: 1149
Спасибо :) Стараюсь, беру пример с любимого автора https://trainpix.org/photo/242314/?vid=396#598830 ;)
0
01.12.2020 17:14 UTC
Link
Photos: 638
Да, Игорь подзатих что-то... Можно его понять. Хорошо, что есть продолжатель его дела! ))
+1
01.12.2020 18:51 UTC
Link
Ваня 543 · Spain
Photos: 1737
Цитата (Zirconvz, 30.11.2020):
> Кстати, а ведь из ВЛ15 можно было бы сделать хороший вывозной электровоз постоянного тока, ведь последним похожим шестиосным был ВЛ23 разработки конца пятидесятых.
>

Если бы кому-то из РЖД это было бы надо, то может и сделали бы... Хоть какие-то технические идеи в своё время подавал Гапанович, сейчас в правлении, кроме Пегова, и людей что-то понимающих в железной дороге не осталось, остальные тихо-мирно сидят за зарплату и не только - какое при этом может быть развитие? Идей что можно сделать толкового и действительно нужного для РЖД прилично (2ЭВ120 яркий тому пример), но так уж сложилось что руководство компании ну ни как не определяет дальнейшее развитие железных дорог, втом числе у преимущественного большинства из них и образования профильного нет, в этой связи они просто не могут ни чего предложить, так как толком не очень в курсе сферы своей деятельности. Интересно когда покажут УЛ свой долгожданный 2ЭС6А и будет ли он ездить, наука у ребят всё-таки по сильнее будет, чем у ТМХ с инвалидом 2(3)ЭС5С...
+4

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.