10.1955 — депо Минск Белорусской ж. д.
05.1963 — депо Витебск Белорусской ж. д.
03.1963 — депо Орша Белорусской ж. д.
__.__.1983 — был исключён из инвентарного парка
03.08.1984 — установлен как памятник трудовой славы у депо им Ильича
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 года, входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 6.
15.03.2013 — снят с постамента, 06-07.2013 г. восстановлен в депо Тихорецк Северо-Кавказской ж. д.
Участвовал в ретро-туре поезда "Кавказ-6" по маршруту: Москва — Астрахань — Грозный — Армавир — Адлер — Тихорецкая — Волгоград — Елец — Москва
09.2013 — участник динамической экспозиции на IV Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка)
08.2014 — участник динамической экспозиции, приуроченной к 180-летию первого русского паровоза Черепановых
09.2015 — участник динамической экспозиции на V Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (2-5 сентября, Щербинка) |
Link