Г1-01
СССР
USSR
Фото из коллекции

Received from SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога           Date: 1960 (approximately)

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 22.02.2021 18:50 UTC
Views — 379

Detailed information

Added to favorites: 2

Г1-01

Railway District/Company:Moscow Railway  
Depot:AO "VNIIZhT"
Model:G1
Builder:Коломенский тепловозостроительный завод   Kolomna
Built:1959
Written off:197*
Category:Other
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Written off
Первый отечественный газотурбовоз.
Был спроектирован как двухсекционный, 12-осный, с электрической передачей, но была построена только одна секция.
В 1960—1961 гг. проходил реостатные доводочные испытания, совершил ряд поездок на участке Голутвин — Ряжск и по экспериментальному кольцу ЦНИИ МПС.
С января 1962 г. работал в депо Кочетовка Юго-Восточной ж. д.
В конце 1965 г. передан в депо Льгов Московской ж. д.

Comments · 10

22.02.2021 18:55 UTC
Link
Photos: 1629 · Managing editor
Круто!
+3
22.02.2021 19:12 UTC
Link
No photos
Всегда удивляла кабина этого аппарата. Думаю, сифонило там по ногам знатно! И с видимостью, так скажем, не очень
+3
22.02.2021 20:23 UTC
Link
No photos
Снимок - КРУТЬ !!! .......
+2
23.02.2021 07:16 UTC
Link
Berez · Львовская железная дорога
Photos: 6
Не думаю, что по ногам сифонило, но все же смысл такой компановки кабины мне тоже не совсем понятен, разве что в плане безопасности есть плюс. http://scaletrainsclub.com/board/downloa...de=view
+3
23.02.2021 07:16 UTC
Link
trainagain · Russia
Photos: 328
Спасибо за редкий кадр!
+2
23.02.2021 07:38 UTC
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога
Photos: 2175
Цитата (Berez, 23.02.2021):
> Не думаю, что по ногам сифонило, но все же смысл такой компановки кабины мне тоже не совсем понятен, разве что в плане безопасности есть плюс. http://scaletrainsclub.com/board/downloa...de=view

ссылку на обсуждение можно?
0
23.02.2021 11:19 UTC
Link
ATol · Москва
No photos
Интересно, как происходила эксплуатация, ведь это даже не мелкая серия, а единственный экземпляр.
Ох и "любили" же его слесаря и бригады наверное... Не говоря уже про руководство депо.
Но зато красавец!
0
23.02.2021 18:29 UTC
Link
Berez · Львовская железная дорога
Photos: 6
Цитата (SHOMAS4416, 23.02.2021):
> Цитата (Berez, 23.02.2021):
> > Не думаю, что по ногам сифонило, но все же смысл такой компановки кабины мне тоже не совсем понятен, разве что в плане безопасности есть плюс. http://scaletrainsclub.com/board/downloa...de=view
>
> ссылку на обсуждение можно?
http://scaletrainsclub.com/board/viewtop...&t=5980
+1
23.02.2021 19:39 UTC
Link
Тролль · Эстония
Photos: 149
Я слышал, что газотурбовозы проявили в эксплуатации завидную надежность. И когда министр путей сообщения Бещев в начале 70-х посетил депо Льгов, то был немало удивлен, что они еще работают.. Напомню, что в депо поступил тот что на снимке, и еще два пассажирских газотурбовоза.
0
24.02.2021 09:02 UTC
Link
No photos
Цитата (Тролль, 23.02.2021):
> газотурбовозы проявили в эксплуатации завидную надежность.

Сама по себе ГТУ намного проще, легче (и практичнее по сжигаемому топливу), чем дизель.


Цитата (Тролль, 23.02.2021):
> и еще два пассажирских газотурбовоза.

Вы о ГП1 (на базе ТЭП60):
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...001.jpg
https://trainshistory.ru/u/images/photos...7ff.jpg
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.