ЭГ2Тв-001
Россия, Московская область, депо Нахабино
Russia, Moscow region, Nakhabino depot
Парк Малиновка

Author: Smavs           Date: February 22, 2021


Information about the photo

License: Copyright ©
Published 22.02.2021 20:31 UTC
Views — 1041

Detailed information

ЭГ2Тв-001

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Central Suburban Passenger Company, JSC
Model:EG2Tv
Builder:Tver railcar plant   Tver
Serial type:62-4496
Built:02.2014
Category:Electric Suburban
Current condition:Out of order
Note:ТР-2
Построен специально для городского сообщения на Малом кольце Московской ж. д.
В составе пять вагонов: три моторных и два головных.

03.2015 — с завода поступил на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для прохождения приёмочных и сертификационных испытаний
Экспонат V Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (Щербинка, 2-5 сентября 2015 года)
1_.2016 — был перекрашен на заводе-изготовителе в сине-красно-белую схему окраски "Московский транспорт"

На техническое обслуживание передан в депо им. Ильича — Аэроэкспресс

Comments · 16

23.02.2021 05:06 UTC
Link
Photos: 48
Спасибо за иправление подписи места, не знал, как правильно написать.
Надо бы Никите сюда наведаться, есть, что поснимать. На 001/002 от долгосрочного простоя диски тормозные желтеть начали. От 002 только 2 вагона (голова и мотор), еще и "клюв" на место так и не вернули. 041 - самый странный экземпляр. Поздняя машина, но уже без части дверей. А от всех природных напастий и стихий салон защищен "занавесками".
0
23.02.2021 06:45 UTC
Link
No photos
Какое классное зрелище, ехуу
–2
23.02.2021 06:52 UTC
Link
Photos: 538
на фото вижу только один состав, а привязано аж целых три
+5
23.02.2021 07:48 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1637 · Managing editor
Цитата (Арлекин, 23.02.2021):
> Какое классное зрелище, ехуу

Интересно чем
+7
23.02.2021 11:55 UTC
Link
Darik · Куйбышевская железная дорога
No photos
Они что, ждут ремонта или модернизация какая-то?
+3
23.02.2021 15:16 UTC
Link
Дмитрий Закутный · Московская железная дорога
Photos: 2032
Скорее всего ждут обточки колёсных пар или новых колёсных пар, если при обточке раковины выявлены. У «Иволг» с этим большие проблемы.
+6
24.02.2021 04:40 UTC
Link
No photos
Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.02.2021):
> Цитата (Арлекин, 23.02.2021):
> > Какое классное зрелище, ехуу
>
> Интересно чем

На фото занесённый отстой
–16
24.02.2021 05:40 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1637 · Managing editor
"Не читал, но осуждаю", ага
+4
24.02.2021 09:03 UTC
Link
No photos
Цитата (Дмитрий Закутный, 23.02.2021):
> У «Иволг» с этим большие проблемы.

А что, на эти машины устанавливаются КП от "особого" производителя?


Цитата (Арлекин, 24.02.2021):
> На фото занесённый отстой

Если не брать во внимание предыдущее пояснение, можно сказать, что на фото "пофигизм", безынициативность, ну и определенная степень бесхозяйственности - и все это занесено снегом...
–5
24.02.2021 13:53 UTC
Link
Дмитрий Закутный · Московская железная дорога
Photos: 2032
Цитата (ElectricBus, 24.02.2021):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 23.02.2021):
> > У «Иволг» с этим большие проблемы.
>
> А что, на эти машины устанавливаются КП от "особого" производителя?
>

Производитель как-раз известен, а почему такое качество металла вопрос к этому самому производителю и заводу-сборщику ОАО «ТВЗ». Их гарантия.
+4
24.02.2021 18:11 UTC
Link
No photos
ТВЗ кол.пары не изготавливает - как Вы правильно отметили, он просто "сборщик". Но поскольку готовый продукт все же поступает от изготовителя "Иволг", то что мешает поменять поставщика КП (тем более, что эта проблема не "одного дня"), на более качественного?
+2
24.02.2021 23:01 UTC
Link
No photos
На контрасте крупная лапша даже симпатичнее смотрится...
+4
25.02.2021 01:59 UTC
Link
Дмитрий Закутный · Московская железная дорога
Photos: 2032
Цитата (ElectricBus, 24.02.2021):
> ТВЗ кол.пары не изготавливает - как Вы правильно отметили, он просто "сборщик". Но поскольку готовый продукт все же поступает от изготовителя "Иволг", то что мешает поменять поставщика КП (тем более, что эта проблема не "одного дня"), на более качественного?

Я-бы ответил так - оперативно заменить поставщика мешает отсутствие гибкости у наших производственных предприятий. Предложенные сроки освоения в производстве нужных колёсных пар не устраивают ТВЗ, да и цена, возможно, сдемпингована с самого начала и не выгодно новым поставщикам браться за освоение в производстве колёсных пар для «Иволг». Также не исключаю крепкую коррупционную составляющую отдельных должностных лиц производителя-сборщика и заказчика с нынешним производителем колёсных пар.
+5
16.03.2021 21:51 UTC
Link
Spainn · Домодедово
No photos
Цитата (Smavs, 23.02.2021):
> Спасибо за иправление подписи места, не знал, как правильно написать.
> Надо бы Никите сюда наведаться, есть, что поснимать. На 001/002 от долгосрочного простоя диски тормозные желтеть начали. От 002 только 2 вагона (голова и мотор), еще и "клюв" на место так и не вернули. 041 - самый странный экземпляр. Поздняя машина, но уже без части дверей. А от всех природных напастий и стихий салон защищен "занавесками".

001 и 002 приехали на ТР-2. Во время проведения ТР, 002 использовалась как донор. С неё снимали и ставили на другие Иволги сетевые фильтры, автосцепку и т.д
041 месяц назад должна была уехать на ТВЗ на дополнение до 11 вагонов, из-за проблем с отсутствием двигателей сроки сдвинулись. Изначально использовалась как донор. На завод поедет в холодном состоянии
+3
16.03.2021 23:40 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 272
Цитата (Spainn, 17.03.2021):
> 041 месяц назад должна была уехать на ТВЗ на дополнение до 11 вагонов

Я правильно понимаю, что солянка 40/41 так и будет работать, а для 041 решили достроить 8 вагонов?
+1
17.03.2021 16:36 UTC
Link
Spainn · Домодедово
No photos
Цитата (Ammendorf, 17.03.2021):
> что солянка 40/41 так и будет работать, а для 041 решили достроить 8 вагонов?

Нет, 040 и 041 получат по 4 вагона, как и предыдущие иволги 2.0
+3

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.