2ТЭ10М-2347
Россия, Вологодская область, перегон Паприха — Грязовец

Author: Макс Анисимов · Северная железная дорога           Date: March 19, 2021


Information about the photo

License: Copyright ©
Published 20.03.2021 14:38 UTC
Views — 1027

Detailed information

Added to favorites: 7

Voting

Rating: +116 / +28
Назаренко Данил+1
Иван Повалуев+1
Sergey S.+1
yuran95+1
Gruzov716+1
Rodeo+1
Avtomatcik74+1
Smavs+1
Юрий Мокряк+1
huntertrains+1
crazyrussianturist+1
Арсен Губайдуллин+1
gtr23510+1
Владимир Д.+1
alexei56orsk+1
Олег29+1
BorisSzd+1
Ташкентский партизан+1
pupil-jc+1
Стрелочник+1
Дмитрий Морозов+1
Сергей Заглядимов+1
diesel211+1
Валерий Русин+1
Alexey Benera+1
iRogov+1
sergey1998+1
Steppe partisan+1
Воднев Андрей+1
Vito+1
tzhs+1
Maxim Dmitriev+1
Sergejs Pikljonoks+1
albertrin+1
SHOMAS4416+1
trainagain+1
maximus091182+1
CrazyWad+1
Кирилл Широков+1
Владислав Фоменко+1
Erinaceus Europaeus+1
Данил Козлов+1
Алексей ТЧ-9+1
meshgan+1
Semёn Kuznetsov+1
Evseniya+1
Александр Конов+1
mashinist23+1
Виталий_DSK+1
Semen1966+1
Mr.Baks+1
IZ387+1
ZDSergo+1
Schischckov.M+1
_GO+1
Novert Байкальский+1
LDz97+1
URAGAN+1
Турист X5Y5+1
andrey92+1
ER2-130709(01)+1
danilashpika2003+1
Лагутин И.Б.+1
tsyganenko82+1
2ТЭ10У-0419+1
Щукин Д.+1
AlLeZaN+1
ВЛ10У+1
MaksT+1
ТеплаКолос+1
Константин+1
rzd_microsoft+1
2lowterrain+1
Тишкин Р.П.+1
Sklep+1
Михаил Катков+1
lumberjack+1
albo+1
Дмитрий Строкань+1
М62-039+1
Андрей Дрозд+1
Павел+1
36 Регион+1
Черновицкий ЖДфан+1
Кот80к+1
KvS+1
Владик+1
Nyanvan+1
Nikolay Ziuzin+1
Denis Solovev+1
Даниил01+1
Mehanik75+1
whatislove+1
Айдаров Д+1
NikZD95+1
Zip+1
Красиля Александр+1
Илья Сергеевич+1
Andrey Kurmelyov+1
Diesellokophren+1
Makar+1
orskXXI+1
Chaayka+1
Lonza+1
Анатолий Нагорнов+1
Ruslan K.+1
martvigs+1
Lexeych+1
ЗЕМСКОВ А.Г.+1
Morgendorffer+1
Parom+1
gazzzholder+1
ESDI+1
BLOG+1
Антон Савченко+1
VladDzen+1

2ТЭ10М-2347

Railway District/Company:Northern Railway  
Depot:TChE-13 Niandoma
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16186934/16186942
Built:07.1985
Category:Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Note:Резерв ДТ
__.2017 — секция А передана в депо Исакогорка Северной ж. д.

В 2019 эксплуатировался в гибриде 2347А/2469А

КР 10.2001 г.
СР 11.2012 г.
ТР-3 СЛД Юдино-Казанский 06.2017 г.

Camera Settings

Model:Canon EOS 650D
Date and Time:19.03.2021 18:45
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:1000
Focal Length:91 mm
Show all EXIF data

Comments · 16

20.03.2021 14:41 UTC
Link
Илья Рымар · ТЧЭ-5 Иваново
Photos: 5
На фильм едет в Гаврилов Ям)))
+12
20.03.2021 15:00 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1687 · Managing editor
Красиво наваливает :)
+7
20.03.2021 15:53 UTC
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1484
Чёрт! Белой завистью, белой :)
+4
20.03.2021 15:53 UTC
Link
Макс Анисимов · Северная железная дорога
Photos: 310
Следует с классными вагонами на ст.Ярославль - Главный и ст. Гаврилов - Ям для участия в съемках фильма Бессмертные по мотивам советского фильма Белорусский вокзал.Локомотив подбирали не в цвете компании,а вагоны окрашенными на ВВРЗ в зеленый цвет только с одной стороны.
+8
20.03.2021 17:15 UTC
Link
Дурдом · Гамбург/Москва
Photos: 48
В Гаврилов-Яме никто не снимал?
+1
20.03.2021 17:17 UTC
Link
BLOG · Russia
Photos: 1747 · Managing editor
Он ещё там, потом день съёмок в Ярославле, 24го вроде, или 23, не помню. Фото надеюсь будут.
+2
20.03.2021 17:59 UTC
Link
albo · Марий Эл
Photos: 264
Цитата (BLOG, 20.03.2021):
> Он ещё там, потом день съёмок в Ярославле, 24го вроде, или 23, не помню. Фото надеюсь будут.

Так надо снимать!
0
20.03.2021 19:35 UTC
Link
No photos
Тепловоз конечно так себе в плане исторической точности. Нанобуферники уже все впечатление ломают, но для обывателей сойдет. Лишь бы как обычно киноделы не добавили вместо родного тифона американский.
+4
20.03.2021 19:41 UTC
Link
Dvizhenets · Киев
Photos: 1
Ей кранты(
Это из тех, что в опытной эксплуатации с увеличенными пробегами?
0
20.03.2021 19:43 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1687 · Managing editor
Да
0
21.03.2021 08:22 UTC
Link
No photos
А вот вопрос. Получается кранты и ряду Ивановских УД на которых тоже нанесена надпись "испытания"?
0
21.03.2021 09:29 UTC
Link
meshgan · Вологда
Photos: 199
Макс молодец! Я только из окна кабинета увидел, челюсть на пол от зелёных ЦМВ
+4
21.03.2021 12:39 UTC
Link
Макс Анисимов · Северная железная дорога
Photos: 310
Цитата (meshgan, 21.03.2021):
> Макс молодец! Я только из окна кабинета увидел, челюсть на пол от зелёных ЦМВ

Спасибо.Не поленился и поехал,не пожалел.Давно ничего не снимал и другим был занят.Смотрится эффектно и красиво,с хвоста тоже интересные снимки получилось,вагоны лучше видно.С другой стороны состава вид совсем иначе,первый вагон с головы в цвете компании,а остальные зелёные,но в ужасном состоянии:)
Там две проводнички едут.
Дымоход просили помощника прочистить)))
+4
21.03.2021 12:39 UTC
Link
Вадим О · Северная железная дорога
No photos · Editor
Надпись испытания на кузове локомотива, обозначает что Дирекция Тяги (цт) разрешает эксплуатацию локомотива, у которого подходят пробеги по ср, кр, на 20% больше, чем установил завод изготовитель! У почти всех 116УД подошёл ср, и Депо Иваново получило лицензию на проведение СР в условиях Депо, 2тэ116уд-010 уже провели ремонт, сейчас стоит на СР 024, делают медленно, поэтому остальные машины с надписью испытания катаются и ждут своей очереди!
+5
21.03.2021 15:42 UTC
Link
Steppe partisan · Абхазия
Photos: 52
Тепловоз хороший, но знак бомба)
0
21.03.2021 18:27 UTC
Link
meshgan · Вологда
Photos: 199
Цитата (Макс Анисимов, 21.03.2021):
> Цитата (meshgan, 21.03.2021):
> > Макс молодец! Я только из окна кабинета увидел, челюсть на пол от зелёных ЦМВ
>
> Спасибо.Не поленился и поехал,не пожалел.Давно ничего не снимал и другим был занят.Смотрится эффектно и красиво,с хвоста тоже интересные снимки получилось,вагоны лучше видно.С другой стороны состава вид совсем иначе,первый вагон с головы в цвете компании,а остальные зелёные,но в ужасном состоянии:)
> Там две проводнички едут.
> Дымоход просили помощника прочистить)))
Судя по номерам на вагонах их из ПМС выдергивали (номера с 371, 378), а там состояние у вагонов понятно аховое, за то там как минимум три плацкарта 61-425, да и амендорф без кондея и сродными рамами сейчас в соствах не увидишь.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.