TrainPix
РА3-035
Крым, станция Керчь

Author: NikolasRZD · Московская железная дорога           Date: August 24, 2021

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 28.11.2021 17:27 UTC
Views — 673

Detailed information

РА3-035

Railway District/Company:North Caucasus Railway  
Depot:TCh-29 Belorechenskaya
Model:RA3
Builder:Metrowagonmash  
Serial type:753
Built:26.06.2020
Category:Diesel Suburban
Current condition:In operation
Note:Аренда "Южная пригородная пассажирская компания"
Построен в трёхвагонной составности

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:24.08.2021 18:56
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:320
Focal Length:40 mm
Show all EXIF data

Comments · 23

28.11.2021 18:35 UTC
Link
Photos: 54
Зимой трехвагонки расцепляют до двух или составность не меняется? Где они, кстати, обычно пасутся, в основном от Феодосии кочуют?
+1
28.11.2021 18:48 UTC
Link
SteFunKife DEMON est · Нижний Ингаш
No photos
Справа РА2?
+2
28.11.2021 19:42 UTC
Link
Антон Савченко · Северо-Кавказская железная дорога
Photos: 233
Цитата (SteFunKife DEMON est, 28.11.2021):
> Справа РА2?

Да.
+2
28.11.2021 21:10 UTC
Link
No photos
Ра2 уже как-то убого выглядит по сравнению с тройкой)
+5
28.11.2021 22:16 UTC
Link
NikolasRZD · Московская железная дорога
Photos: 36
Цитата (SteFunKife DEMON est, 28.11.2021):
> Справа РА2?

РА2-021
+4
29.11.2021 09:02 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Цитата (Re-Aktor, 29.11.2021):
> убого

Да он как бы изначально без претензий. Особенно смешно выглядела ара-динамичная морда а-ля сапсан для корыта, у которого 100 - предел мечтаний.
+7
29.11.2021 09:28 UTC
Link
Чока · Юго-Восточная железная дорога
Photos: 6
Что РА2, что РА3 - поезда симпатичные.
+3
29.11.2021 10:10 UTC
Link
vadimsrzn · Russia
Photos: 673
Цитата (Ammendorf, 29.11.2021):
> Цитата (Re-Aktor, 29.11.2021):
> > убого
>
> Да он как бы изначально без претензий. Особенно смешно выглядела ара-динамичная морда а-ля сапсан для корыта, у которого 100 - предел мечтаний.

Ну да, пусть весь ПС будет рубленными кирпичами без намёка на дизайн. (нет)
–1
29.11.2021 10:27 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Ну вон, у РА3 даже какой то намек на дизайн получился, по крайней мере судя по фото. Живьем пока не видел.
+4
29.11.2021 12:23 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1693 · Managing editor
Живьём красиво выглядит, дай сидухи а ля ЭД2П вполне. Но только оно ехать начинает и наступает разочарование
+5
29.11.2021 12:29 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Те же яйца, только сбоку?
0
29.11.2021 12:57 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1693 · Managing editor
Тот же высокооборотистый дизель, который после 10 минут уже слышать не хочется и подсчёт стыков. На 029/033 ещё и гул какой-то был по дороге от Агрыза до Ижевска, который в ЭД9М/Э отсутствовал
+2
29.11.2021 16:10 UTC
Link
Photos: 54
Один из основных минусов не сколько в рокоте двигателя и вибраций, все же дизель-блок MTU/Voith особо не менялся, а компоновочно освоить производство подобных мало, кто хочет.
Тут больше нежелание делать версию с низкопольной вставкой, ради чего блок и создавался горизонтальным. Те же ресиверы можно на крышу закинуть, освободив место снизу под кузовом.
На те же грабли наступили и при проектировании ДПМ - поставили отдельную секцию-модуль с двигателем, дабы вагон избавить от большей части узлов. Нет же, снова извратились...
Единственное, чем можно оправдать сию упертость - стандартом высоты платформы.
0
29.11.2021 21:54 UTC
Link
Александр Чернов · Крымская железная дорога
No photos
Цитата (Ammendorf, 29.11.2021):
> Ну вон, у РА3 даже какой-то намек на дизайн получился, по крайней мере судя по фото. Живьём пока не видел.
А я наоборот - РА2 живьём не видел. РА3 же то и дело попадается на глаза в Симферополе...
0
30.11.2021 05:33 UTC
Link
No photos
Цитата (Smavs, 29.11.2021):
> Тут больше нежелание делать версию с низкопольной вставкой,

Опустить пол над тележками не получится. Что-то городить в концевых частях рамы бессмысленно. Машина с гидропередачей, а значит, расположение двигателя/коробки жестко привязано к ведущей тележке. Над силовым агрегатом опустить пол тоже невозможно. Так что остается на низкопольную часть, пара метров? И ради этого городить "гнутую" раму, дорогую и тяжелую (а машина уже на пределе по весу)? И еще и ступеньки в салоне?

> На те же грабли наступили и при проектировании ДПМ

Первый ДПМ должен был служить, прежде всего, для отработки и демонстрации возможностей модульной концепции. И "прицепы" разные задумывались, в зависимости от хотелок заказчика. Но не срослось.
+2
30.11.2021 06:25 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Цитата (Александр Чернов, 30.11.2021):
> РА2 живьём не видел

Я вам скажу - не много потеряли. Вот реально - чисто утилитарный мусор, в котором ни красоты, ни технологий.
–1
30.11.2021 06:37 UTC
Link
No photos
Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.11.2021):
> Живьём красиво выглядит, дай сидухи а ля ЭД2П вполне. Но только оно ехать начинает и наступает разочарование


Неужели трясёт или сидения такие неудобные?
0
30.11.2021 07:27 UTC
Link
Photos: 54
Цитата (AlexOl, 30.11.2021):
> Так что остается на низкопольную часть, пара метров? И ради этого городить "гнутую" раму, дорогую и тяжелую (а машина уже на пределе по весу)? И еще и ступеньки в салоне?

В PESA 730M это не помешало поместить низкопольную площадку
http://www.rw.by/uploads/userfiles/images/dp3_2014_3.JPG
Было бы желание - способ найдется
+1
30.11.2021 09:23 UTC
Link
No photos
Цитата (Smavs, 29.11.2021):
> Единственное, чем можно оправдать сию упертость - стандартом высоты платформы.

Скорее тут какие-то религиозные догмы наглухо вбитые в головы мешают сделать нормальный ПС с уровнем пола 600 мм. При том что на полигонах где этот ПС эксплуатируется с вероятностью 99% низкие платформы, а посадка с высокой платформы в ПС габарита 1-ВМ напоминает спортивные соревнования по прыжкам в длину.
Ну не можете сделать аналог флирта, сделайте хотя бы корытопольный аналог Песы, тем более, что силовая установка покупается за рубежом и можно выбрать нужное решение, благо у MTU их навалом.
+1
06.12.2021 23:55 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1693 · Managing editor
Ну не может Мытищи родить низкопол, даже штадлерооснову испортили, "место тут проклятое"
+1
07.12.2021 00:17 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Его никто из заводов б.СССР родить не может. Место-местом, но до технологий нам как до китая раком, это факт. И даже заявлявшийся полунизкопол в лице всяких ЭП5Да, за рамки светского трепа не ушел.
+1
08.12.2021 06:50 UTC
Link
No photos
Сегодня, по набережной шёл в Феодосии была джанкойская бригада на БСе и два двухэтажных вагона испытания, как под мостом пройдут. Минут десять стояли под мостом 118 км 1 пк. Участка Джанкой - Феодосия. Вероятно всего расстояния измеряли пройдёт по габариту прошёл. Как то мимо шёл думал не проходят по габариту, через два дня иду оказывается прошли.
+1
12.12.2021 09:12 UTC
Link
Polubox73 · Анапа, СКЖД
Photos: 392
Цитата (NikolasRZD, 29.11.2021):
> Цитата (SteFunKife DEMON est, 28.11.2021):
> > Справа РА2?
>
> РА2-021

У РА2-021 гофрированный кузов, посмотрите предыдущие фото. Это РА2-077. Ещё возможно РА2-065, но она в этот день была на ремонте после ДТП на переезде 1 августа.
+2

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.