2ТЭ10У-0213
Россия, Челябинская область, перегон Шагол — Электростанция
Поезд № 390 Новый Уренгой — Челябинск

Author: XTReme-93           Date: November 22, 2012


Information about the photo

Published 24.11.2012 17:06 EET
Views — 524

Detailed information



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:South Urals Railways  
Depot:TChE-2 Chelyabinsk
Model:2TE10U
Builder:Luhansk Locomotive works   Luhansk
Identification number:16284259/16284267
Built:1990
Category:Diesel Locomotives
Current condition:In operation
01.1999 — СР
07.2008 — КР
03.2018 — КР Оренбургский ЛРЗ (секция А)
09.2019 — СР Уссурийский ЛРЗ (секция Б)

Camera Settings

Model:FinePix S2960
Date and Time:22.11.2012 16:24
Exposure Time:1/125 sec
Focal Length:33 mm
Aperture Value:5.3
ISO Speed:100
Show all EXIF data

Comments · 20

24.11.2012 17:11 EET
Link
Движенец В · Kyrgyzstan
Photos: 543
А место съемки?
0
24.11.2012 19:09 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
около о.п. 236 км. (Автоцентр), г. Челябинск
0
24.11.2012 19:14 EET
Link
No photos
смонтировали светодиодные буферные. их лучше видно.
0
24.11.2012 20:10 EET
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Вторая секция - тоже 2ТЭ10У-0213? Летом был гибрид.
0
24.11.2012 21:42 EET
Link
URAGAN · Россия, г. Кострома
Photos: 651
Зима во всей красе, а у нас :(
0
25.11.2012 07:56 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
Цитата (Эдвард, 24.11.2012):
> Вторая секция - тоже 2ТЭ10У-0213? Летом был гибрид.

судя по одинаковой окраске вторая секция - тоже 2ТЭ10У-0213
0
25.11.2012 10:16 EET
Link
URAGAN · Россия, г. Кострома
Photos: 651
Одинаковая окраска - это не показатель.
+1
25.11.2012 10:33 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
тогда не в курсе что вторая секция - тоже 2ТЭ10У-0213, может другую подцепили
0
25.11.2012 11:02 EET
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (xtreme-93, 25.11.2012):
> тогда не в курсе

А на оригинале не видно номера второй секции (или 8-кода)?
0
25.11.2012 15:35 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
нет, не видно
0
07.03.2013 18:24 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
Сейчас секцию 2ТЭ10У-0213А подцепили к 2ТЭ10У-0214Б, а 2ТЭ10У-0213Б к не знаю какой (фото выложу сейчас).
0
07.03.2013 19:01 EET
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (xtreme-93, 07.03.2013):
> Сейчас секцию 2ТЭ10У-0213А подцепили к 2ТЭ10У-0214Б

Да не сейчас, а ещё летом 2012-го (или даже раньше).
0
08.03.2013 10:56 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
Нет, в ноябре 2012 2ТЭ10У-0213 ходил целиком.
Вот гибрид:
http://trpx.org/images/2013/03/07/dAQJF.jpg снял 1.03.13.
но что-то не принимают, говорят что неудачна композиция и если исправить недостаток возможна публикация. А что исправить - не вижу.
0
08.03.2013 11:32 EET
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (xtreme-93, 08.03.2013):
> В ноябре 2012 2ТЭ10У-0213 ходил целиком

Цитата (xtreme-93, 07.03.2013):
> Сейчас секцию 2ТЭ10У-0213А подцепили к 2ТЭ10У-0214Б

Где доказательства?

В конце июля 2012 г. снимал гибрид 2ТЭ10У-0213А/0214А (обе секции бордовые). Какой смысл сцеплять секции 2ТЭ10У-0213, а через три месяца снова раздербанивать на гибриды?

Цитата (xtreme-93, 08.03.2013):
> что-то не принимают, говорят что неудачна композиция и если исправить недостаток возможна публикация. А что исправить - не вижу

Обрезать низ и немного справа. А вообще, надо стараться выбирать более бочинные ракурсы и менее тупомордные. Оптимальный угол съёмки ПС - 45-50° относительно направления пути.
0
08.03.2013 16:06 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
Цитата (Эдвард, 08.03.2013):
> Где доказательства?
2ТЭ10У-0213А подцепили к 2ТЭ10У-0214Б
http://trpx.org/k7
http://trpx.org/kO
2ТЭ10У-0213 целиком - могу только оригинал показать
http://trpx.org/images/2013/03/08/PAtlX.jpg
Если увеличить на максимум в районе секции Б где номер, можно цифру 3 опознать в конце. (Тогда зря сказал, что совсем не видно в оригинале номера)
помню что на следующий день после съемки этой фотографии я хотел сфоткать этот поезд под другим тепловозом, но опять попался этот.
И заметил, что обе секции были 0213.

Цитата (xtreme-93, 08.03.2013):
> Обрезать низ и немного справа. А вообще, надо стараться выбирать более бочинные ракурсы и менее тупомордные. Оптимальный угол съёмки ПС - 45-50° относительно направления пути.
Спасибо за совет!
0
24.08.2013 15:21 EET
Link
Schischckov.M · Екатеринбург/Челябинск
Photos: 356
А это в какую сторону надо пройти от о.п и на сколько метров? Я сейчас готовлюсь к сьёмке поезд №40 Санкт Петербург - Астана. Выбираю сейчас ракурс. Остановился пока на этом.
0
25.08.2013 09:40 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
Немножко в сторону Шагола. За трубопровод.
+1
25.08.2013 16:07 EET
Link
Schischckov.M · Екатеринбург/Челябинск
Photos: 356
Цитата (xtreme-93, 25.08.2013):
> Немножко в сторону Шагола. За трубопровод.

Спасибо а солнце в этом месте в момент прохода поезда не мешало сьёмкам?
0
25.08.2013 16:34 EET
Link
XTReme-93 · Миасс
Photos: 301
На этом месте нормально снять по солнцу с 9:00 до 11:00. http://suncalc.net/#/55.2083,61.3278,17/2013.06.13/11:25
Когда снимал это фото солнце мешало. Но не сильно.
+1
25.08.2013 17:40 EET
Link
Schischckov.M · Екатеринбург/Челябинск
Photos: 356
Цитата (xtreme-93, 25.08.2013):
> На этом месте нормально снять по солнцу с 9:00 до 11:00

Спасибо за сайт. Им теперь буду пользоваться для того чтобы посмотреть с какой стороны солнце
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.