2ТЭ10У-0213
Россия, Свердловская область, перегон Керамик — Уктус
Секция Б

Author: Эдвард · Екатеринбург           Date: March 3, 2009


Information about the photo

Published 28.08.2013 19:11 EEST
Views — 232

Detailed information



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:South Urals Railways  
Depot:TChE-2 Chelyabinsk
Model:2TE10U
Builder:Luhansk Locomotive works   Luhansk
Identification number:16284259/16284267
Built:1990
Category:Diesel Locomotives
Current condition:In operation
01.1999 — СР
07.2008 — КР
03.2018 — КР Оренбургский ЛРЗ (секция А)
09.2019 — СР Уссурийский ЛРЗ (секция Б)

Camera Settings

Model:Canon EOS 400D DIGITAL
Artist Name:unknown
Date and Time:03.03.2009 16:20
Exposure Time:1/400 sec
Focal Length:50 mm
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Show all EXIF data

Comments · 8

28.08.2013 19:15 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 805
Печальный снимок какой-то. Контраста не хватает.
+2
28.08.2013 19:40 EEST
Link
2ТЭ116-1046 · Юго-Восточная железная дорога
No photos
Окрас как у тамбовских боингов
+1
28.08.2013 19:51 EEST
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1351
сколько есть фото данного локомотива на всех секция Б! секции А вообще как будто в природе нет :)
+1
28.08.2013 19:55 EEST
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (ЭД9Т-0008, 28.08.2013):
> Печальный снимок какой-то

Верно подмечено. Это последние месяцы работы южно-уральских машин с уфалейскими пригородными. Непонятно, чем думали те, кто принимал решение о полном переводе этих поездов на свердловское обслуживание. Всё-таки график пригородных изначально затёсан под уфалейцев. С мая 2009 года нашим локомотивным и поездным бригадам приходится ночевать в Верхнем Уфалее в скотских условиях (т. е. непосредственно в поезде).

Кстати, 2ТЭ10У-0213 в зелёном окрасе впервые в галерее. С момента начала эксплуатации машину перекрашивали, как минимум, 5 раз: с 1991-го по начало 00-ых - нежно-салатовый, постепенно выцветший до бледно-зелёного; с начала 00-ых по 2007 г. - тёмно-зелёный; с 2007-го по конец 2008-го - радикально-красный с жёлтой полосой; с начала 2008-го по середину 2009-го - тёмно-зелёный; с середины 2009-го по сегодняшний день - тёмно-красный, постепенно выцветший до матово-баклажанового.
+2
28.08.2013 19:56 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 805
Печальный в качестве обработки. Как-будто по цементному заводу едет.
+1
28.08.2013 20:00 EEST
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (Typhoon, 28.08.2013):
> сколько есть фото данного локомотива на всех секция Б! секции А вообще как будто в природе нет

Вот секция А:

http://trainpix.org/photo/55081/
http://trainpix.org/photo/43166/
http://trainpix.org/photo/19070/
http://trainpix.org/photo/56177/
http://trainpix.org/photo/769/
+2
28.08.2013 20:06 EEST
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (ЭД9Т-0008, 28.08.2013):
> Печальный в качестве обработки

В реале как-то так оно и было. Обработкой попытался воссоздать тот унылый мартовский вечер с надутой дикими ветрами облачностью и погрязневшим снегом.
+2
30.08.2013 16:54 EEST
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1351
если бы не дома, что проглядывают через деревья, то мадам, что в левой части снимка выглядела бы очень загадочно :)))
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.