ВЛ86Ф-001
Переход
 <<<  Время публикации  >>> 
Случайное фото

Информация о фотографии
Опубликовано 07.01.2014 08:07 CEST
Просмотров — 557

Добавили в избранное 1

Лицензия: Copyright ©

Подробная информация

Оценка

Соцсети

Объявления

Прямая ссылка на страницу

Вставка в форумы

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)

Перейти к оценке фото
Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога  
Депо:ОАО ПК «Новочеркасский ЭВЗ»
Серия:ВЛ86Ф
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Построен:1985
Категория:Электровозы
Текущее состояние:Списан
Опытный советский магистральный двухсекционный электровоз переменного тока с частотным управлением асинхронными двигателями.
Построен в сотрудничестве с финской фирмой «Стрёмберг».

EXIF
Производитель камеры:Canon
Модель камеры:Canon PowerShot SX150 IS
Программное обеспечение:Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Дата съёмки:21.12.2013 13:42
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:35.409 мм
Ещё »

Комментарии (50)
07.01.2014 08:19 CEST
Ссылка
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Фото: 2004

Ломать не строить.
07.01.2014 08:20 CEST
Ссылка
2ТЭ116-1046 · Юго-Восточная железная дорога
Нет фотографий

Такой электровоз просрали!
07.01.2014 08:20 CEST
Ссылка
2эс4к 141 · Россия
Нет фотографий

Вот и все.
07.01.2014 08:31 CEST
Ссылка
Фото: 17

А ту секцию, интересно, будут резать?
07.01.2014 08:50 CEST
Ссылка
BLOG · Россия
Фото: 1428 · Редактор БД

Да лааадно(((((((
07.01.2014 08:56 CEST
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 759

Не понимаю истерики по опытному металлолому. Вообще не понимаю истерик по куску металла, можете мне ставить минусы, ДЕЛО ХОЗЯЙСКОЕ.
07.01.2014 08:57 CEST
Ссылка
BLOG · Россия
Фото: 1428 · Редактор БД

Не не... Тут другое.. Я тож не понимаю истерии когда режут массово локомотивы отработавшие свое.. Но это то.. Один... Можно было и на постамент....
07.01.2014 08:59 CEST
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 759

В Щербинке стоит вторая секция, в чем проблема?
07.01.2014 09:09 CEST
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1744 · Модератор / Редактор БД

Следущей будет секция,которая на Щербинке!
07.01.2014 09:13 CEST
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 759

И что? Это всего лишь металл, нервные клетки на него тратить не стоит, есть на что их потратить.
07.01.2014 09:20 CEST
Ссылка
toljn · Луганск
Фото: 1670

для кого то металл а для многих-уходящая эпоха которую уже вернуть невозможно.молодняку это го не понять(((
07.01.2014 09:22 CEST
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 759

Я раньше тоже думал что не металл, жалко было, переживал, а потом повзрослел и понял что это металл, на который были выброшены деньги на ветер, которые могли пойти на более нужны для людей вещи.
07.01.2014 09:25 CEST
Ссылка
Донской · Россия
Фото: 435

У Сергея творческий кризис!
07.01.2014 09:25 CEST
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 759

Всмысле? У меня все нормально.
07.01.2014 09:27 CEST
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1744 · Модератор / Редактор БД

Дело не в металле!!! Здесь дело в истории отечественного локомотиво-строения! Этот локомотив был особенным,могли бы хоть на Гниловскую оттащить.
07.01.2014 09:30 CEST
Ссылка
Сыктымович Мегаладзе · Железные дороги Люксембурга
Фото: 11

Цитата (Mehanik75, 07.01.2014):
> Следущей будет секция,которая на Щербинке!

дата конца известна?
07.01.2014 09:55 CEST
Ссылка
Asabist · Трускавец
Фото: 25

вашу ма......такой экземпляр порезать.......
07.01.2014 12:30 CEST
Ссылка
Радик С · Кисловодск
Нет фотографий

а можно где то почитать об этом электровозе , подскажите

а рядом зеленый это эп10 ?
07.01.2014 13:01 CEST
Ссылка
Denzel Washington · Прочее
Фото: 1435

Это макетная секция ЭП10.
07.01.2014 15:09 CEST
Ссылка
Махно · Ээээээ...
Фото: 20

Люди гибнут за металл :)
07.01.2014 15:34 CEST
Ссылка
vikon33 · Приволжская железная дорога
Фото: 8

Правильно, дело говорит товарищ-господин ЭД9Т-0008 всё верно РЕЗАТЬ и всё тут и не какой истерике закатывать тут не надо, а то как кисельные барышни. "АДМИРАЛА КУЗНЕЦОВА" тоже под резак, а подлодки "КОМСОМОЛЕЦ" и "КУРСК" тоже надо было резать сразу как с трапилей сошли, сошли и сразу резать этот металлолом. А лучше конечно чем затрачивать деньги на этот металл, могли в Германии всё по дешёвке купит, для людей вещи конечно, каждому по "Мерседесу".
07.01.2014 16:01 CEST
Ссылка
Нет фотографий

Да, я тоже согласен с ЭД9Т-0008, давайте все сразу резать. Давайте все все сразу моментально порежем. Чего же так, как то медленно.

Надо же, я оказывается локомотивы это кусок металла. А я если честно считал что это предмет научно-технического творчества, результат долгих и упорных трудов целых коллективов. А это все-го лишь кусок металла. Как все просто.

Ну тогда получается что дома это куски глины и бетона, Одежда это кусок тканей(тряпок). Да и вообще человек это груда мяса и костей.

Г-н, ЭД9Т-0008,а каково ваше отношение к г-ну Якунину?

Пока мы не научимся беречь то что создано не нами никогда мы не будем жить хорошо!
07.01.2014 16:54 CEST
Ссылка
Нет фотографий

Пока мы будем ценить опытный металлолом, а не тех людей которые его создали, счастья не будет - ИМХО
Железо опытное, свою роль сыграло. Можно, конечно, и на постамент, только вот ради чего?
07.01.2014 17:42 CEST
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 759

Цитата (Виталий Кравченко, 07.01.2014):
> Да, я тоже согласен с ЭД9Т-0008, давайте все сразу резать.

Товарисч ЭД9Т вам вчера все вконтакте растолковал.


Цитата (Виталий Кравченко, 07.01.2014):
> Г-н, ЭД9Т-0008,а каково ваше отношение к г-ну Якунину?

Да мудак он.
07.01.2014 17:43 CEST
Ссылка
Nosferatu · Октябрьская железная дорога
Фото: 672

Слева кадра пень на стервятника похож, готов рвать бездыханное тело...
07.01.2014 17:49 CEST
Ссылка
Vadim Ponomarenko · Днепропетровск
Фото: 27

люди и их творение-это неотъемлемо. И их образцы достойны восхищения. К тому же на опытных образцах отрабатываются варианты конструкторских решений-целых серий! С течением времени они стают историй,причем да же не повторимой. А вот так заявлять "металлолом"-только одна эта позиция достойна порицания. Дрожать ,может, и не стоит а доля сожаления должна быть однозначно. Это победы нашего Отечества! Иначе зачем тут сидеть,фоткать и т.д?
07.01.2014 18:50 CEST
Ссылка
flyman · Лянгасово
Нет фотографий

ЭЭЭхххххххх печально, очень жаль. А ведь это был самый мощный электровоз в мире. Для каво то это метал, а для каво то история развития локомотивостроения. Сколько трудов было вложено в него людьми. Эх
07.01.2014 20:13 CEST
Ссылка
Asabist · Трускавец
Фото: 25

мда, разные умы здесь собрались.....для некоторых локомотив это просто кусок метала по их мнению.....вместо того чтобы как-то повлиять на начальство и сохранить историю, давайте все ценные опытные образцы порежем. Зачем же тогда мужей жд техники может и его также стоить сдать на метал как Вы думаете?!!
Лично от себя, была б у меня возможность как-то по влиять на начальство в Щербинке, чтобы сохранить вторую секцию вл86ф-001, то уже б давно занялся этим. А то и он уйдет в неизвестном направлении как и вл80в-1129 в Лиски на по резку.....
На очереди опытные: секция вл80р-300, н60-003, и вл80-013.
Хотя чего тут писать и так всем пофиг на их судьбу......
07.01.2014 23:06 CEST
Ссылка
Нет фотографий

А я поддержу ЭД9т. Металл он и в Африке металл, пойдет на более ценное. Тут что не почитаешь так под каждым разрезаным локомотивом волна соплей. Только все на постаменты не поставишь. Что то не видел я таких реакций, когда автомобили в металл разделывают. Людей ценить надо, людей, а не над куском железа плакаться. Он свою роль выполнил, и раз не работает, должен быть переработан, а не гнить на задворках. А что до уникальности... Так простите, очень немногие найдут разницу внешне между ВЛ85 и ВЛ86ф. А для каждого любителя постаментов не хватит.
07.01.2014 23:12 CEST
Ссылка
Denzel Washington · Прочее
Фото: 1435

Последние используются как сараи, поэтому вряди в ближайшее время, что их уничтожат.

А вобще странно, что музеи не зантересованы в ВЛ86Ф, хотя я думаю вполне было реально объединить обе секции и поставить в музей.

Цитата (Pakarkin, 07.01.2014):
> Ломать не строить.

Золотые слова!!!
08.01.2014 00:18 CEST
Ссылка
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Фото: 2004

Цитата (ЭД9Т-0008, 07.01.2014):
> И что? Это всего лишь металл, нервные клетки на него тратить не стоит, есть на что их потратить.

А Вы создайте что нибудь стоящее, вложите туда душу, кучу времени, труда, а потом придёт бригада с горелками и болгарками и всё покоцает. Я думаю в этом случае Вы на своё творение как на кучу металла смотреть не будете. Любой конструктор относится к своему творению как к ребёнку, а эта машина всё таки история. История страны наконец, и как говорится кто не помнит и не ценит прошлого - у того нет будущего. И я не думаю что люди которые создавали этот локомотив спокойно бы смотрели как его уничтожают.
08.01.2014 05:55 CEST
Ссылка
Фото: 17

Да ладно. Все, что было в нем ценного уже давным-давно нет. Зачем Вам этот кузов с тележками? Тем более если его никто не хочет в музей к себе брать. Да и не думаю, что те, кто прилагали к нему руку/душу/деньги, сейчас бы смотрели на него со слезами на глазах. Для них это уже пройденный этап и они знают почему он тут оказался и в таком виде, а не на магистралях.
08.01.2014 07:38 CEST
Ссылка
Донской · Россия
Фото: 435

Цитата (maxxxcab, 08.01.2014):
> Все, что было в нем ценного уже давным-давно нет
А для чего вам что-то ценное, что было внутри? Вся полемика идет оттого, что не отставили данный локомотив в музей, от этого люди и расстраиваются, переживают.
08.01.2014 09:48 CEST
Ссылка
megavovan · Горьковская железная дорога
Нет фотографий

Могли бы и на постамент,не особенно,что-то мы сегодня своё создаём...
08.01.2014 11:46 CEST
Ссылка
Нет фотографий

Человечество, живет уже много веков и каждая эпоха сопровождается разными открытиями и достижениями. Так было в античности, так было в средние века. Так есть в Новой Эре. в эти времена были и герои и антигерои. Например Архимед и Герострат(сжог храм Артемиды). Леонародо Да Винчи и Церковь Католическая которая все передовое подвергала нещадной критике и уничитожению.

Так и сейчас. Есть гении и герои так и подлецы. Типа Якунина и Ко. Конечно теперь это металл. Можно было бы попытаться спасти вторую секцию - но что это будет? Обрубок? Коробка на колесах? Если сохранять, так сохранять целиком. А каков смысл в сохранении элементов или части локомотива? Теперь то я начинаю понимать фразу о том что наши музеи это склады металлолома и базы запаса.

Якунин м..к. Это ясно как божий день. Но нужно ответить на вопрос, как так получилось что нами руководят м...ки? И я отвечу на него.Ответ будет весьма нелицеприятным.

Дело в том что наши правители это зеркальное отражение нас самих. Что я имею ввиду? Да среди нас самих полно таких которые не прочь нахапать, разворовать. И окажись на месте руководства стали бы поступать точно также - воровать, набивать карманы и т.д.
Еще причина это наша пассивность, наше равнодушие. А ну порезали(демонтировали, разбили, уничтожили) не страшно. Еще выпустят. ПаДумаеш Бином Ньютона :).

Только вот жаль что у людей нет понятия что это история. Что это продукт чей то мысли чьих-то страданий, переживаний. Ломать оно не строить. Тем более ломаем то что построено было не нами. Как говорится не мое-не жалко.

И еще возможно мое мнение субъективное - но все таки выскажу его - сегодня они довели до состояния металлолома уникальную технику. А завтра?

Если сегодня начинают сносить памятники - завтра начнут сносить людей. В прямом смысле слова.
08.01.2014 12:04 CEST
Ссылка
Stef · Подножье гор Кавказа
Фото: 2193

Не пойму, какое отношение имеет Якунин к ВЛ86Ф-001?
08.01.2014 12:06 CEST
Ссылка
Фото: 441

Цитата (Виталий Кравченко, 08.01.2014):
> Леонародо

Леонародо это УПРТ. Бородач бы до такого не додумался...!
Вам бы Виталий посты писать сами знаете где! Цены бы небыло, и себе в сладость и народу в радость) А Якунин бы эти посты соблюдал хе-хе, у него ж мозги как у бабки на клиросе! Не, я вашим каментам всегда рад...это такой свежий взгляд...продолжайте радовать..!

Цитата (Губин Александр, 08.01.2014):
> на днях я на своем ящике обнаружил письмо, видимо адрес был взят с ФГП. Там некое чудо в весьма резких формах вразумляло меня по поводу бесценности электровозов ЧС4, ЧС4т и ЧС8 и еще каких-то, а также их буферных фонарей, отверстий каких-то, поручней, которые разные и уникальные на разных сериях, потом пошел гипернаучный текст про 62Е1...Е10

О, да этож небезызвестный Валентин Будейко...или что подобное...сичас за**отов много развелось...
08.01.2014 12:44 CEST
Ссылка
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Фото: 230

Цитата (Stef, 08.01.2014):
> Не пойму, какое отношение имеет Якунин к ВЛ86Ф-001?

То же самое хотел написать... Ибо он на баланс ОАО не принимался никогда.
08.01.2014 16:08 CEST
Ссылка
SergG · Украина
Фото: 2198

Виталий просто других имен не знает. Я. - для него олицетворение темных сил.
09.01.2014 19:34 CEST
Ссылка
Нет фотографий

Цитата (Senawaat, 08.01.2014):
> это такой свежий взгляд...продолжайте радовать..

Честно, не понял ваших пожеланий. Что вы имели ввиду?
Цитата (SergG, 08.01.2014):

> Виталий просто других имен не знает.

Ну тот кто отвечал за данный электровоз. Руководство НЭВЗа. Кто-то же виноват из руководства в бардаке на ПИД-конторе?

Я не знаю структурную иерархию руководства. Но знаю что вы недобрым словом Якунина поминаете.
06.02.2014 16:01 CEST
Ссылка
MAXIMKA911 · Москва
Нет фотографий

Блин, ну зачем было его резать?? Поставили бы на рижском вокзале все были бы довольны!!!
06.02.2014 16:02 CEST
Ссылка
Сергей Анфимов · ст. Дуплище, ЮВЖД
Фото: 759

Вас не спросили.
21.02.2014 19:09 CEST
Ссылка
Эльдар ГЖД · Горьковская железная дорога. Киров.
Нет фотографий

Хоть чертежи то по этому электровозу остались? А то он единственный в своей серии , да и самый мощный , по сравнению с вл85 , имел асинхронные тяговые электродвигатели. Вот бы восстановить его ! И наделать таких побольше , и будет Россия гордиться мощностью своих электровозов ! А так списали , из-за тяжёлого тогда экономического положения в СССР.
24.11.2014 09:35 CEST
Ссылка
Нет фотографий

А я вот что скажу нужны были доллары хозяевам а откуда они у Финов?
24.11.2014 13:41 CEST
Ссылка
Victor · КрасЖД
Фото: 21

Развали все...:)
17.08.2015 16:05 CEST
Ссылка
leon13 · Северо-Кавказская железная дорога
Нет фотографий

А что это с ним случилось? Метеорит попал, или бомжи на лом разобрали?
17.08.2015 16:27 CEST
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1744 · Модератор / Редактор БД

Конечно бомжы на территории завода)))
17.08.2015 18:40 CEST
Ссылка
Denzel Washington · Прочее
Фото: 1435

Цитата (leon13, 17.08.2015):
> А что это с ним случилось? Метеорит попал, или бомжи на лом разобрали?

Глупости не пишите...
25.02.2017 15:49 CEST
Ссылка
iva-savickii · Северо-Кавказская железная дорога
Фото: 33

Почитал я комменты и понял-дело дрянь...может ли любовь к железной дороге уживаться в одной голове с фразами "старьё, пусть режут, кусок железа..."? Мда..
15.04.2017 13:58 CEST
Ссылка
ckoque · Октябрьская железная дорога
Нет фотографий

Явный пример как "кухарка управляет государством".
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Запросов: 8
0.005 (0.002) с