ВЛ10-1064
Грузия, Верхняя Карталиния, депо Хашури
Georgia, Shida Kartli, Khashuri Depot
Საქართველო, შიდა ქართლი, დეპო ხაშური

Author: Евгений Долгополов · Запорожье, Хортицкий район           Date: November 19, 2013

Information about the photo

Published 07.01.2014 21:07 EEST
Views — 464

Detailed information



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:Georgian Railway  
Depot:TCH-5 Khashuri
Model:VL10
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Built:03.1973
Category:Electric Locomotives
Current condition:Written off
Note:10-1064
С завода поступил в депо Иркутск-Сорт. (04.1973 г.)
1989 — передан в депо Хашури.

Подменен ВЛ10-175*, настоящий ВЛ10-1064 находится на ТЭВЗ

Comments · 11

07.01.2014 21:31 EEST
Link
Янис Витолс · Тверь
Photos: 105
Построен НЭВЗ, а эмблема Тбилисского завода?
Там 2ТЭ10У на соседнем пути стоит, а то что-то слишком низковат?
0
07.01.2014 21:41 EEST
Link
Евгений Долгополов · Запорожье, Хортицкий район
Photos: 505
то специально для грузии делали слишком низкие тепловозы
+2
07.01.2014 22:00 EEST
Link
Asabist · Трускавец
Photos: 25
Цитата (Янис Витолс, 07.01.2014):
> Построен НЭВЗ, а эмблема Тбилисского завода?
> Там 2ТЭ10У на соседнем пути стоит, а то что-то слишком низковат?
Есть мнение что это либо вл10-1751 или 1754 учитывая тип модернизации электровоза.
0
07.01.2014 22:02 EEST
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
Это не 1064 - солянка какая то сборная, кабина явно не родная.
+1
07.01.2014 22:05 EEST
Link
Asabist · Трускавец
Photos: 25
1064 скорее всего кроется под номером 403 или 461. А на счет кабины то в большинстве вл10, что бегают в Грузии, такие боковые сплошные окна.
0
07.01.2014 23:08 EEST
Link
geo.m64 · Москва
Photos: 22
Терзают меня смутные сомнения, а 1-ая секция-то НЭВЗ 1348-1350, 1368-1500, а вот 2-ая секция ТЭВЗ и будет из несколько другого интервала - 1759-1840.
+1
08.01.2014 00:52 EEST
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
А вот кабина то как раз и левая, а секция сто пудов НЭВЗ.
0
08.01.2014 09:41 EEST
Link
Asabist · Трускавец
Photos: 25
по каким отличиям заметно что кабина НЭВЗ?
0
08.01.2014 11:31 EEST
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
Не кабина, а сам кузов - кабина не родная.
0
08.01.2014 12:21 EEST
Link
geo.m64 · Москва
Photos: 22
Признаки НЭВЗ секции №1, снизу вверх:
1. Нижняя ступенька-поручень расположена выше, чем на ТЭВЗ (хотя этот элемент мог быть перенесён).
2. Номерная табличка выше, чем на ТЭВЗ.
3. Держатели для сигнальных флажков находятся снизу-под БФ, а на ТЭВЗ снизу-сбоку.
4. Межоконная ручка а-ля НЭВЗ.
5. На воздухозаборнике МВ не видно гофр, хотя это еще неявный признак НЭВЗ, но уже говорит, что перед нами гибрид.
6. И наконец-то стопудовый признак НЭВЗ, проушина на самом верху торца воздухозаборника МВ.
+1
08.01.2014 13:50 EEST
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
Вот про проушины я и имел в виду.
0

Comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.