2ТЭ116-953
Украина, Харьковская область, депо Основа
Україна, Харківська область, депо Основа
Последнее фото этого тепловоза

Author: Andrey_Sheva · Харьков           Date: January 18, 2014

Information about the photo

Published 19.01.2014 02:04 EEST
Views — 992

Detailed information

Voting

Rating: +113


anton121+1
ВЛ10У+1
Ваня 543+1
Wanderbilt+1
Sklep+1
danilashpika2003+1
М.В.+1
albo+1
newsuslik+1
Sergey Krylov+1
Diesellokophren+1
Zip+1
Maksym Kashenkov+1
kapral23+1
Войков Ярослав+1
Sergey S.+1
tzhs+1
LAEN+1
Алексей Краснов+1
andrey92+1
NIKO_Rus+1
Diesel174+1
XTReme-93+1
ZDSergo+1
Александр Залесский+1
Emercome19+1
karadamir+1
n_kompot+1
ZIU-9+1
andrewazol+1
???+1
Алексей Степанович+1
railman+1
Denzel Washington+1
Stef+1
Андрей С.+1
Alien89+1
Михаил Исаков+1
BiTrEiT+1
Пушкарёва+1
DruliA+1
Oleh Shpakovych+1
Айдаров Д+1
Трёхгранка+1
dymon.z+1
oleg120681+1
Синий трамвай+1
???+1
k_danya+1
FlasH+1
Shtaket+1
Станислав Слепухин+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Borchanin+1
Ищенко Никита+1
sergasl+1
Valery Karaman+1
Granit+1
bodya3504+1
MaksT+1
Зауралец+1
yuran95+1
Дизельный Полтавчанин+1
ДС3+1
Максим Наумов+1
Владислав+1
X-Rayder+1
Паровоз+1
oleg-BY+1
???+1
SV85+1
Владик+1
IGORek995+1
Maxim Dmitriev+1
Annet_Annet+1
nat_d+1
seme44ka+1
???+1
Щукин Д.+1
Reaboi Veaceslav+1
AlLeZaN+1
rustransport+1
граббер+1
Кот80к+1
martvigs+1
alexei56orsk+1
Тушинец+1
ВН Цокур+1
TimoN+1
Roman Zhukov+1
IL-2+1
Miksonov+1
Донской+1
Kostya+1
Максим Ганущак+1
iRogov+1
ER2-130709(01)+1
soboleff74+1
Прикарпатский партизан+1
classick+1
Sancho+1
Gromov+1
SergG+1
mkv+1
azimut3000+1
ВикторБГол+1
Алексей Задонский+1
huntertrains+1
PashaC+1
Магистраль+1
Янис Витолс+1
Сергей Анфимов+1
Кирилл Широков+1




Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:Southern Railway  
Depot:TCH-5 Poltava
Model:2TE116
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16831588/16831596
Built:27.07.1984
Written off:17.01.2014
Category:Diesel Locomotives
Current condition:Written off
18.01.2014 – утилизирован в депо Основа Южной ж. д.

Camera Settings

Model:COOLPIX L120
Date and Time:18.01.2014 14:36
Exposure Time:1/80 sec
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:12.6 mm
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Show all EXIF data

Comments · 68

19.01.2014 07:01 EEST
Link
Турист X5Y5 · Куйбышевская железная дорога
Photos: 10
Последний Медвед, и присутствующий Лангольер, впечатляет!
+2
19.01.2014 09:54 EEST
Link
ВикторБГол · Юго-Западная железная дорога
Photos: 330 · Moderator
Снимок берёт за живое. Горит тепловоз и погода по нему плачет. Ещё и зачехлён, чтобы секции не прихватило.
+7
19.01.2014 10:00 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Может поминки ему еще устроить?
+4
19.01.2014 11:39 EEST
Link
Движенец В · Kyrgyzstan
Photos: 525
Душетрепещущая картина.
+2
19.01.2014 12:13 EEST
Link
Ирина · Свердловская железная дорога
Photos: 13
Бьётся в тесной печурке огонь...
+3
19.01.2014 12:14 EEST
Link
2ТЭ116-1046 · Юго-Восточная железная дорога
No photos
Но дальше всё просто обязано быть хорошо!
0
19.01.2014 12:18 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Цитата (2ТЭ116-1046, 19.01.2014):
> Но дальше всё просто обязано быть хорошо!

Приедет пожарный поезд, его потушат, отправят в Луганск, сделают ремонт и продадут частникам, угадал?)
+5
19.01.2014 12:27 EEST
Link
2ТЭ116-1046 · Юго-Восточная железная дорога
No photos
Возможно,что и так xD
0
19.01.2014 12:36 EEST
Link
ВН Цокур · Попасная
Photos: 1448
Вообще-то проданным ремонт делают в Даугавпилсе, а не в Луганске.
0
19.01.2014 12:40 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Я имел ввиду такой вариант - http://trainpix.org/vehicle.php?vid=27714
0
19.01.2014 14:24 EEST
Link
Photos: 76
>Последнее фото этого тепловоза

Пойду застрелюсь... Виртуально!
+1
19.01.2014 16:04 EEST
Link
Photos: 342
Первые комментарии под фото выносят мозги полностью.... людей так не оплакивают, как эту железяку.
+3
19.01.2014 16:20 EEST
Link
Uriah · Лугнск
No photos
ёкнуло сердце...
помню новым его брата 951...
когда я пришёл на работу в депо он был самый новый, только пришедшим с завода...
а теперь лишь огонь и дым за снежной пеленой...
ушла эпоха
+1
19.01.2014 20:07 EEST
Link
No photos
Цитата (ЭД9Т-0008, 19.01.2014):
> Может поминки ему еще устроить?

Обязательно, это вам все таки не кусок металла, как вы обзываете локомотивы. Достойные проводы он заслужил. Не было бы его, и не было бы и вас. И вы это должны понимать к ясный день. Если вы железнодоржник по духу, по крови.
+4
19.01.2014 20:09 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Виталий, к врачу сходите. Не было бы 2ТЭ116-953 не было бы меня? Ха) Жду
логическую цепь)
+1
19.01.2014 20:48 EEST
Link
SergG · Ukraine
Photos: 2198
Цитата (Виталий Кравченко, 19.01.2014):
> Не было бы его, и не было бы и вас.

Это надо запомнить.
+6
19.01.2014 21:07 EEST
Link
Photos: 788
Режут нах... всё, пи....ц а не УЗКОНТОРА.
0
19.01.2014 21:36 EEST
Link
Andrey_Sheva · Харьков
Photos: 169 · Editor
Цитата (ЭД9Т-0008, 19.01.2014):
> Не было бы 2ТЭ116-953 не было бы меня? Ха) Жду
> логическую цепь)

Ну (не сочтите за пошлость) предположим есть кто-то, кто был зачат зимней ночью в задней кабине тепловоза.. есть вероятность, что этого зачатого человека бы не было, не будь этого тепловоза))

А вообще - нормальный процесс. Нахрен нужны 2ТЭ116 в таком количестве, если все основные направления, на которых они работали, уже полностью электрифицированы? А с оставшимся направлением Харьков - Сумы - Ворожба справляется меньше десятка 2ТЭ116. И так уже дошли до того, что 2ТЭ116 таскают хозпоезда вместо чмух
0
19.01.2014 21:41 EEST
Link
Photos: 342
Цитата (Trolleman, 19.01.2014):
> Ну (не сочтите за пошлость) предположим есть кто-то, кто был зачат зимней ночью в задней кабине тепловоза.. есть вероятность, что этого зачатого человека бы не было, не будь этого тепловоза))

Лучше в машинном отделении, там обстановка романтичнее.
+4
19.01.2014 21:45 EEST
Link
Photos: 788
Интересно когда ВЛ82М проездят свой срок, чем их заменят, хз? Вопрос не касается порезки горбатых. Развивают коридор Тополи - Одесса, а ездим на старье.
0
19.01.2014 21:49 EEST
Link
Andrey_Sheva · Харьков
Photos: 169 · Editor
Цитата (Пушкарёва, 19.01.2014):
> Интересно когда ВЛ82М проездят свой срок, чем их заменят, хз?

Пока нет замены - они и будут ездить. То же самое, как уже по 50-57 лет ездят ЭР1 и первые ЭР2. И будут ездить ещё пять лет, десять, двадцать - пока их не заменят чем-то
0
19.01.2014 21:50 EEST
Link
Stef · Подножье гор Кавказа
Photos: 2192
Большинству (это комментаторам) - насрать на происходящее. Мне, как машинисту, любую машину, которую режут - искренне жаль. Ведь, для кого-то , это была закреплённая(а по-человечески - РОДНАЯ) машина. Это не веха, в истории(не люблю высокопарных слов) - годы жизни( а она, у нас, одна). И ёрничать, по этому поводу, могут только школозавры.(Жду от Вас потока обвинений, в словах, недостойных модератора)
+3
19.01.2014 21:54 EEST
Link
Photos: 788
Цитата (Stef, 19.01.2014):
> Большинству (это комментаторам) - насрать на происходящее. Мне, как машинисту, любую машину, которую режут - искренне жаль. Ведь, для кого-то , это была закреплённая(а по-человечески - РОДНАЯ) машина. Это не веха, в истории(не люблю высокопарных слов) - годы жизни( а она, у нас, одна).

+1
+2
19.01.2014 21:55 EEST
Link
Andrey_Sheva · Харьков
Photos: 169 · Editor
Мне жалко, когда списывают годные машины, в хорошем состоянии - просто потому что они стали не нужны. А если тепловоз/электровоз/etc простоял пять лет, или ездил в состоянии "ща развалюсь" (что особенно заметно на наземном транспорте, например http://transphoto.ru/photo/86240/ вот такой "транспорт") - то совсем не жалко.
0
19.01.2014 21:57 EEST
Link
Photos: 788
0
19.01.2014 21:58 EEST
Link
Andrey_Sheva · Харьков
Photos: 169 · Editor
И? Вы предлагаете хранить все "фантомасы" как памятники?
+1
19.01.2014 22:00 EEST
Link
Photos: 788
Цитата (Trolleman, 19.01.2014):
> И? Вы предлагаете хранить все "фантомасы" как памятники?

просто кинул ссылку когда он в работе, при чём тут памятники...
0
19.01.2014 22:03 EEST
Link
Andrey_Sheva · Харьков
Photos: 169 · Editor
Цитата (Пушкарёва, 19.01.2014):
> просто кинул ссылку когда он в работе, при чём тут памятники...

Я не лично вам, я в целом обращаюсь к тем кто над ним плачет. Списание техники это нормальный процесс
0
19.01.2014 22:03 EEST
Link
Photos: 979
Цитата (Stef, 19.01.2014):
> Ведь, для кого-то , это была закреплённая(а по-человечески - РОДНАЯ) машина.

Переживания таких людей совершенно понятны и вызывают сопереживание. И мне, как рядовому любителю ЖД, тоже печально смотреть на такие фотографии (однако стоит отметить, что фотки чермета все же зрелищны). А переживания Виталия Кравченко под каждым снимком такого плана вызывают недоумение и опасение.
+1
19.01.2014 22:05 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Меня не в тепловозе заделали, не включайте фантазию.
0
19.01.2014 22:08 EEST
Link
Stef · Подножье гор Кавказа
Photos: 2192
Цитата (Trolleman, 19.01.2014):
> И? Вы предлагаете хранить все "фантомасы" как памятники?

Предлагаю - не умничать.

Цитата (Trolleman, 19.01.2014):
> А если тепловоз/электровоз/etc простоял пять лет, или ездил в состоянии "ща развалюсь" (что особенно заметно на наземном транспорте, например http://transphoto.ru/photo/86240/ вот такой "транспорт") - то совсем не жалко.

Не соглашусь, с Вами. Мой отец, был старшим машинистом на 2ВЛ60К-700. Много сил и средств было вложено в этот электровоз. Кто работал на ВЛ60К, меня поймёт - эта "система" трогалась с первой позиции. По культурное состояние - говорить не буду. А потом отдали машину в Дербент, на 4 месяца. Мы, машину, узнали, только по номеру. Занавески, линолеум(в кабинах и по машинному), сиденья с ВАЗ-2106, вспом .компрессоры, полочки и шкафы для одежды - всё осталось, только в памяти
0
19.01.2014 22:14 EEST
Link
Andrey_Sheva · Харьков
Photos: 169 · Editor
Перефразирую. "Не своё - не жалко".

Я сам работаю на троллейбусе. Он у меня самый старый в городе, 1987 г.в., однако по безотказности в работе, мягкости хода и др. параметрам способен дать фору пяти-семилетним машинам. Сколько труда в неё было вложено, сколько слесарей в ремзоне получили по морде за похабное проведение обслуживания и т.д. - думаю, объяснять не надо
+3
19.01.2014 22:15 EEST
Link
Stef · Подножье гор Кавказа
Photos: 2192
Цитата (ЭД9Т-0008, 19.01.2014):
> Не было бы 2ТЭ116-953 не было бы меня?

История - вещь интересная. И если бы не было 2ТЭ116-0953 - не было бы многих, кто родился после 1984 года
0
19.01.2014 22:17 EEST
Link
Ирина · Свердловская железная дорога
Photos: 13
Trolleman, похвально! Всем бы такое отношение к технике, на которой работаешь.

2ТЭ116-0953 и так нет :)
0
19.01.2014 22:27 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Спасибо 2ТЭ116-953 за мое появление на свете! Завтра одногруппник сообщю чему они обязаны.
0
19.01.2014 22:31 EEST
Link
Stef · Подножье гор Кавказа
Photos: 2192
Цитата (ЭД9Т-0008, 20.01.2014):
> Завтра одногруппник сообщю чему они обязаны.

Да хоть всему миру.Чувствую, что и одногруппник - не особо, смыслит. Мы разговариваем - на разных языках.
0
20.01.2014 08:29 EEST
Link
koira · Pietari
No photos
>> если бы не было 2ТЭ116-0953 - не было бы многих, кто родился после 1984 года
С этого места поподробнее, пожалуйста.
0
20.01.2014 09:03 EEST
Link
IronJohn · Латвийская железная дорога
Photos: 4
Цитата (koira, 20.01.2014):
> С этого места поподробнее, пожалуйста.

Ну, может, так? Мы знаем, что 2ТЭ116-0953 был и он на фото еще есть. Но если бы не было 2ТЭ116-0953, значит, что-то случилось, ну вроде атомной войны. И, соответственно, никого бы не было после 1984 года.
0
20.01.2014 09:47 EEST
Link
Ирина · Свердловская железная дорога
Photos: 13
Только 2ТЭ116-953, без нуля.
+1
20.01.2014 10:05 EEST
Link
Photos: 1569 · Moderator / Managing editor
Цитата (ЭД9Т-0008, 19.01.2014):
> Виталий, к врачу сходите. Не было бы 2ТЭ116-953 не было бы меня? Ха) Жду
> логическую цепь)

Ну да, нынче в моде "нормальность" же. Хорошую технику всегда жаль, просто надо помнить, что крайности никогда ни к чему хорошему не приводили. Мне, видимо, тоже к врачу пора раз я плакал от расставания со своей старой машиной.
0
20.01.2014 10:11 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Анатолий и Александр Stef - причем тут расставание со своей машиной и с 2ВЛ60К-700? Мне бы со своей тоже жалко было бы расстаться, но никак не с 2ТЭ116-953, вы вот оба какое к нему имеете отношение? Оплакивать все эти утюги и свистоперделки - это нервов не напасешься. Или вы оба оплакиваете каждый утилизированный автомобиль?
+2
20.01.2014 10:15 EEST
Link
Photos: 1569 · Moderator / Managing editor
Серёг, ну чего ты как в первый раз. Просто ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ жалко технику, никто не убивается. Ведь для кого-то этот 116й/2ВЛ60К "своим" был.
0
20.01.2014 10:16 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Для кого был, тот пусть и грустит, людей надо жалеть а не чужие себе куски металла.
0
20.01.2014 10:18 EEST
Link
Photos: 1569 · Moderator / Managing editor
Порою эти "куски металла" получше некоторых людей ...
Вот какой смысл "затыкать" других? Мне вот тоже много чего не нравится, но я предпочитаю промолчать, если ко мне открыто не обращаются.
+1
20.01.2014 10:19 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Никого не затыкал, никому не запрещаю их жалеть.
0
20.01.2014 11:39 EEST
Link
simpyalex · Симферополь
Photos: 38
лок - это не просто кусок металла, это мысль, одетая в металл.
и самолёт, и корабль/судно - тоже не куски железных руд.
режут лок с закрытым холодильником...
в СССР на базах запаса паровозы стояли, МПС могло выполнять свои функции (пусть и в не полном объёме) даже в условиях ядерной зимы на подножном корме.
сейчас мы находимся в условиях смены климата, завтра вот накроется северная часть Украины ветерком до 30 м/с с оледенениями - поезда "уснут" на перегонах? здравствуй, всеобщая хундаизация страны...
+1
20.01.2014 12:02 EEST
Link
Photos: 342
Народ, конечно же жалко, когда хорошую технику режут, но во-первых, всему свое время, она свое откатала, а во-вторых, жалеть можно, но в меру, не надо расписывать километровые оды и романтизировать под высокий штиль. Погода по людям не плачет, а тут по тепловозу. Излишне такая сакрализация простого локомотива.
+2
20.01.2014 13:36 EEST
Link
No photos
Специально для Задонского и ЭД9Т-008. Если они еще не разумели сути.

Железная дорога - кровеносный сосуд государства. Рельсы это сосуды, поезда кровь. Что будет с человеком если перестанет пульсировать кровь в венах?
То-то же.

Не было бы железной дороги(поездов, локомотивов, вагонов, дрезин) не было бы и вас ,господа. Нет может быть вы и были. Но жили бы как в средние века.

Почему нельзя так огульно резать в лом локомотивы сейчас объясню.
Кода тепловозы заменили последние не ушли на лом. А встали на БЗ. в Качестве резерва. И до начала 90-х. На базах запаса находились десятки и сотни паровозов. Я даже списки их. Они даже ТО проходили
https://www.youtube.com/watch?v=IfGdmS2McyA

Вопрос такой где сейчас эти паровозы? Знамо где.
И вообще где резерв, есть ли он? Думаю нет.

Потом электровозы заменили тепловозы. И последние дружно пошли в металл.
Возникает вопрос? А ежели в сетях случится массовый падеж напряжения в результате аварии какой-нибудь. (Не приведи Господь!). Составы будем в ручную толкать?

Или еще какой нибудь форс мажор
И вы гражданин ЭД9Т-008 и гражданин Алексей изьявили желание их толкать?
Я вас спрашиваю.
+1
20.01.2014 13:50 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Виталий, вы 3.14зданутый на всю голову, да простит меня администрация. Если мы будем накапливать на базах запаса весь металлолом, из чего будем делать новую технику? Паровозы стояли на базах запаса во времена холодной войны, современная война не будет длиться годами, кто первый ракеты запустил и ее не сбили - тот и выиграл. Не до жд уже будет.
+5
20.01.2014 13:51 EEST
Link
Photos: 17
>падеж напряжения
+1
20.01.2014 18:14 EEST
Link
3te10mk-8016 · Санкт-Петербург
No photos
Цитата (simpyalex, 20.01.2014):
> лок - это не просто кусок металла, это мысль, одетая в металл.и самолёт, и корабль/судно - тоже не куски железных руд.режут лок с закрытым холодильником...в СССР на базах запаса паровозы стояли, МПС могло выполнять свои функции (пусть и в не полном объёме) даже в условиях ядерной зимы на подножном корме.сейчас мы находимся в условиях смены климата, завтра вот накроется северная часть Украины ветерком до 30 м/с с оледенениями - поезда "уснут" на перегонах? здравствуй, всеобщая хундаизация страны...


в том то и вопрос,разрушат ваши электростанции,и на чём будете ездить,на батарейках ED2T-0008.
+1
20.01.2014 18:15 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Цитата (3te10mk-8016, 20.01.2014):
> ED2T-0008.

Это наезд в мой адрес? Кто электростанции разрушит? У нас газотурбовоз есть.
0
21.01.2014 12:49 EEST
Link
Photos: 1569 · Moderator / Managing editor
Синаровский-то? Что-то он не очень ездит :)
0
21.01.2014 12:54 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Да его после сентябре никто и не видел.

Но смысл тот - наступит война, то пол планеты исчезнет.
–2
22.01.2014 23:35 EEST
Link
No photos
Цитата (ЭД9Т-0008, 20.01.2014):
> Цитата (3te10mk-8016, 20.01.2014):
> > ED2T-0008.
>
> Это наезд в мой адрес? Кто электростанции разрушит? У нас газотурбовоз есть.

То что я .. зданутый я отрицать не буду. На вопрос вы мой не ответили. Значит не знаете что ответить. Если ракета в электростанцию попадет случится и падение напряряжения в сети А значит электровозы встанут. Поскольку тепловозов и паровозов уже нет практически. То вам очевидно придется толкать поезда.

Это первое.

Втрое. Ну да пусть я..данутый. Зато у вас узколобое мышление. И наверное бедный внутренний мир. Современная война уже не ведется ракетами. Можно любую электростанцию вывести из строя при помощи кибератаки.

Вы кажется говорили что Якунин м...к. Я с вами согласен.
Но вот опять вопрос, а вы от Якунина чем отличаетесь? Я лично пока не вижу между ним и вами никакой разницы в мышлении. Наверняка Я. как и вы считает технику куском металла. Поэтому не гнушается ее скажем, так разбазаривать.
+1
23.01.2014 03:03 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Почему тепловозов то нет? Да и какая ракета пролетит с другого конца мира именно по электростанциям? От таких неприятностей есть РЛС которые их засекут и с помощью средств ПВО уничтожат.

Мало вы о современных войнах между супердержавами имеете представления.

Т.е. раз мне не жалко этот кусок металла, то я м*дак? Офигенная логика. Украине не нужны тепловозы а таком количестве, к них в стране переизбыток энергии вырабатываемый электростанциями.
+4
23.01.2014 11:36 EEST
Link
Ирина · Свердловская железная дорога
Photos: 13
Почепму тепловозов нет практически? Что за кликушество?
+1
23.01.2014 17:49 EEST
Link
2ТЭ116-1046 · Юго-Восточная железная дорога
No photos
Цитата (3te10mk-8016, 20.01.2014):
> на батарейках ED2T-0008.
Не,его от Воронежа до Касторной будет 2ТЭ116-1046 таскать!
+1
23.01.2014 20:30 EEST
Link
No photos
Цитата (ЭД9Т-0008, 23.01.2014):
> то я м*дак? Офигенная логика. Украине не нужны тепловозы а таком количестве, к них в стране переизбыток энергии вырабатываемый электростанциями.

Я не это имел ввиду. Я имел ввиду что у вас пофигистское отношение к технике.

Ну дай бог что бы засекли. Бить будут и по электрсотанциям и по железной дороге тоже и по заводам и фабрикам.


Тепловозов практически не осталось. Где 2ТЭ10Л из Основы? Где ТЭ3? Что все прям таки выработало ресурс и теперь годно в металл? Сильно в этом сомневаюсь.

2M62 режутся, 2ТЭ116 режутся. Говорят есть наполеоновские планы по списанию 2Тэ116 на этот год.

И это весьма прискорбно. Прискорбно что не нужно уже ничего ни кому. Все сидят по уютным норам и носа сунить боятся. Сегодня режут тепловозы, завтра по каким нибудь соусом будут и саму дорогу разбирать. А нам опять будут втюхивать что то про дефектив.. бр-р, эфектно... Та что ж.. эфекитивность. А мы и дальше будем проглатывать очередной бред "можновладцив".

Что осталось у Украины? Тепловозов практически нет. Вы считает то что осталось достаточным? Авиации нет(на момент распада СССР у Украины оставалось 1000 боевых самолетов). Сейчас менее 200. Флот уплыл. Промышленность на металл вырезали.
ДА БУДУТ ПРОКЛЯТЫ ТЕ ИЗ-ЗА КОТОРЫХ МЫ БОЛЬШЕ НЕ ЛЕТАЕМ!

За то нам всунули "демокртию". Читай вора на воре, как говаривал еще Омар Хайам:

Я знаю мир:в нём вор сидит на воре,
​­Мудрец всегда проиг​­рывает в споре,с глупцо​­м,
Бес​­честны​­й чес​­тного стыдит,
А капля счастья тонет в море горя.

Вот у нас подобное и происходит.
+1
23.01.2014 22:48 EEST
Link
SergG · Ukraine
Photos: 2198
Цитата (Виталий Кравченко, 23.01.2014):
> Ну дай бог что бы засекли. Бить будут и по электрсотанциям и по железной дороге тоже и по заводам и фабрикам.
>
>
Достойное желание. А вообще хватит тошнить.
+4
23.01.2014 22:53 EEST
Link
Ирина · Свердловская железная дорога
Photos: 13
Демaгогия
+3
24.01.2014 05:19 EEST
Link
граббер · Октябрьская железная дорога
Photos: 1034
Теперь ценность снимков его удвоилось.
0
24.01.2014 05:23 EEST
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 802
Цитата (Виталий Кравченко, 23.01.2014):
> Тепловозов практически не осталось. Где 2ТЭ10Л из Основы? Где ТЭ3? Что все прям таки выработало ресурс и теперь годно в металл? Сильно в этом сомневаюсь.

Они выработали свой ресурс и ушли на сковородки.
Цитата (Виталий Кравченко, 23.01.2014):
> Бить будут и по электрсотанциям и по железной дороге тоже и по заводам и фабрикам.

Был бы 45-ый год, то так бы и было, а страны имеющие ядерное оружие так не воюют.



Цитата (Виталий Кравченко, 23.01.2014):
> 2M62 режутся, 2ТЭ116 режутся. Говорят есть наполеоновские планы по списанию 2Тэ116 на этот год.


>
Я вам еще говорю, Украине не нужны тепловозы с такими ценами на нефть, поэтому где надо они повесил КС и радуются жизни, электровозы же они закупают. А от тепловозов все равно никто не избавится, ЧМЭ3 никуда не денутся, или вам обязательно нужны магистральные? Так и они же есть.
+2
24.01.2014 08:00 EEST
Link
No photos
Цитата (Виталий Кравченко, 23.01.2014):
> как говаривал еще Омар Хайам:
>

Если он знал это 600 лет назад, то что Вас удивляет, возмущает и т.д. сейчас? Всё так и есть. Причём не только на/в Украине.
Кстати жалеть технику глупо. Вон, на ветеранов войны всем нас... (гос-ву прежде всего), а вы про тепловозы...
+1
19.03.2014 13:48 EEST
Link
Корчагинец · Сиверщина, Слобожанщина
Photos: 145
а зачем иль чего горит-процедура такая???
+1
19.03.2014 13:52 EEST
Link
Ирина · Свердловская железная дорога
Photos: 13
Сжигают кабины перед порезкой. Всё выгорит, останется только металл.
+1
19.03.2014 17:19 EEST
Link
ВН Цокур · Попасная
Photos: 1448
С вагонами круче: http://trainphoto.org.ua/view/12980/
–1
27.10.2017 00:38 EEST
Link
No photos
Цитата (Сергей Анфимов, 19.01.2014):
> Может поминки ему еще устроить?

Разумеется, еще и панихиду отслужить, цветов принести в четном числе, а так же поминки поднимая рюмки не чокаясь!
–5

Comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.