2ТЭ10М-2691
Россия, Татарстан, депо Юдино
Russia, Tatarstan, Yudino depot

Author: Константин · Куйбышевская железная дорога           Date: December 28, 2013


Information about the photo

License: BY-NC-SA
Published 28.01.2014 10:37 UTC
Views — 440

Detailed information

2ТЭ10М-2691

Railway District/Company:Kuybyshev Railway  
Depot:TChE-16 Bugul'ma
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16193815/16193823
Built:09.1986
Category:Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Бугульма (10.1986 г.)
11.2019 — передан в депо Ульяновск
01.2020 — передан депо Бугульма

Peмонт:
КР Уссурийский ЛРЗ — 10.2000 г.
КР Оренбургский ЛРЗ — 01.2012 г, срок службы продлен до 2036 г. (ПСС-5).
ТР-3 СЛД "Моршанск" — 01.2015 г.
КР Уссурийский ЛРЗ — 07.2019 г.

03.2004 г.-12.2011 г. — был оборудован ЭПТ.
06.2007 г. — оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА), в депо Бугульма

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Константин
Date and Time:28.12.2013 12:38
Exposure Time:12048/1000000 sec
Aperture Value:9.110308
ISO Speed:100
Exposure Bias:+0.666667 EV
Focal Length:25 mm
Show all EXIF data

Comments · 6

28.01.2014 12:47 UTC
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1483
вопрос к модераторам, а к фото от машинистов, несколько снижены требования?насколько помню здесь с такой опорой на второй секции принимали уж, что-то совсем эксклюзивное и редкое
в связи с этим интересно, а такое примите?
http://vk.com/photo91180065_320396845
0
28.01.2014 12:51 UTC
Link
Sancho · Златоуст
Photos: 600
В данном случае опора не является такой уж помехой
0
28.01.2014 12:59 UTC
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1483
http://cs605420.vk.me/v605420065/f6d/qrZFIOJKeQM.jpg

Цитата (Sancho, 28.01.2014):
> В данном случае опора не является такой уж помехой
Cаш, ты ведь не модератор!сколько я помню, даже карликовые выходные зачастую мешались и являлись посторонними предметами, а уж такие явные опоры, как здесь, так это вообще считалось преступлением
0
28.01.2014 14:13 UTC
Link
Photos: 979
Помимо столба, данный снимок и скомпонован неудачно. Да и на широком угле снят. А ведь уже четвертое фото тепловоза в галерее. Тот, кто модерировал, проявил излишнюю мягкость. А по ссылке весь тепловоз в шумах.

Цитата (Typhoon, 28.01.2014):
> вообще считалось преступлением
Кто как, а я до сих пор считаю.
+1
28.01.2014 14:52 UTC
Link
Константин · Куйбышевская железная дорога
Photos: 237
Я считаю эту опору не такой уж страшной помехой, она закрывает не большую часть тепловоза, не мешая его восприятию на электрофицированном участке. Есть небольшой широкий угол, но снять на максимальном зуме небыло возможности.

Цитата (Алексей Задонский, 28.01.2014):
> А ведь уже четвертое фото тепловоза в галере

Фотографий после КР данного тепловоза нет.

А снимок Глеба 2ТЭ10М-3279 я бы хотел видеть в галерее!
0
28.01.2014 15:39 UTC
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1483
Цитата (Константин, 28.01.2014):
> А снимок Глеба 2ТЭ10М-3279 я бы хотел видеть в галерее!
спасибо ))) я сам еще раздумываю, о его публикации, в связи с правилами галереи, да и погодка тогда была жутковатая(качество из этого снимка нужно вытаскивать клещами),это
http://trainpix.org/photo/87574/
выложил, только из-за первого фото двнного номера на данном сайте!

уважаю, когда автор грамотно защищает свое фото, правильно в ПИДе его еще не было
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.