2ТЭ10У-0367
Россия, Свердловская область, перегон Шарташ — Уктус

Author: Алексей Маров           Date: September 1995

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 03.02.2014 07:29 UTC
Views — 516

Detailed information

Added to favorites: 1

2ТЭ10У-0367

Railway District/Company:South Urals Railways  
Depot:TChE-2 Chelyabinsk
Model:2TE10U
Builder:Luhansk Locomotive works   Luhansk
Identification number:16287336/16287344
Built:10.1991
Category:Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Note:0304А/0367А
С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.
26.01.2013 – списана секция Б

КР — 03.2006 г.
ТР-3 ТЧР Моршанск — 08.2011 г., секция А, срок службы продлён
ТР-3 СЛД Моршанск — 04.2018 г.

Comments · 8

03.02.2014 09:09 UTC
Link
IAGSoft · город Ё-бург
Photos: 432
Гаража нет и проволока натянута, а так за эти годы, кмк, ничего не изменилось здесь.

http://trainpix.org/photo/70609/
0
03.02.2014 10:42 UTC
Link
Алексей Маров · Екатеринбург
Photos: 204
На фото уфалейский поезд, в наши дни с ним можно увидить и ТЭП70, и ТЭМ18, и "половинку" 2ТЭ116, а вот 2ТЭ10У, да еще в двух секциях давно не встречал, а в 90-ых практически все пассажирское движение на уфалейском напавлении обслуживали 2ТЭ10У, исключением были лишь редкие уцелевшие челябинские ТЭ3 в пассажирском движении, и дополнительный пригородный до Полевского, его обычно таскали 2 ТЭМ2.
0
03.02.2014 12:18 UTC
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (Алексей Маров, 03.02.2014):
> а вот 2ТЭ10У, да еще в двух секциях давно не встречал

И теперь вряд ли когда-либо увидите с уфалейским пригородным, ибо с мая 2009-го данное сообщение переведено на свердловскую тягу. Уфалейские поездные бригады вместе со своими ЦМВ были отстранены от работы с этими поездами ещё раньше. Уфалейцы до сих пор обижены на свердловчан за такую вероломную политику: при наличии дома отдыха локомотивных бригад поездным и локомотивным бригадам поездов №№ 6642/6641 до сих пор приходится ночевать в Верхнем Уфалее непосредственно в вагонах – в скотских условиях. Больше всего им доставалось, когда на маршрут ставили РА2 (помню много «лестных» слов в адрес уфалейцев от машиниста рельсового автобуса на выставке «Магистраль-2009» на полигоне Старатель).
0
03.02.2014 13:25 UTC
Link
Алексей Маров · Екатеринбург
Photos: 204
В свое время в начале 80-ых, на этом направлении, все пассажирское сообщение осуществлялось исключительно ТЭП60, затем в 1982-84 годах, их полностью заменили челябинские ТЭ3, чуть раньше и немного дольше такие перемены прошли и на егоршинском направлении, все ТЭП60 заменены на егоршинские ТЭ3. Но еще в году 1980 можно было видеть картину, встреча на разьезде двух пригородных один под ТЭП60, а встречный под "половинкой" ТЭ3.
0
03.02.2014 13:51 UTC
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (Алексей Маров, 03.02.2014):
> егоршинские ТЭ3

Имеется ли хоть какое-то фотосвидетельство? Куда потом передали эти машины?
0
03.02.2014 14:36 UTC
Link
Алексей Маров · Екатеринбург
Photos: 204
Фото нет, но в 70-ые и примерно до 1981-82 года все грузовое, а сконца 70-ых и пассажирское движение, в Егоршино обслуживали ТЭ3, причем встречались очень старые, даже "узкоглазки", т.е. со старой кабиной, потом их быстро поменяли на 2ТЭ116. а самые старые вероятно сразу списали, возможно часть передали в Кузино и Серов, и возможно на другие дороги. Я в то время часто бывал в р-оне Монетного и Ключевска, поэтому помню, кстати был еще поезд Аппаратная-Талый Ключ, местные жители его звали "маленький" т.к. он состоял обычно из 4-5 вагонов, его таскал ТЭМ2.
0
03.02.2014 19:45 UTC
Link
alexis svaboda 2 · Белорусская железная дорога
No photos
Хорошая фотография)
0
06.02.2014 06:56 UTC
Link
Эдвард · Екатеринбург
Photos: 1535 · Managing editor
Цитата (Алексей Маров, 03.02.2014):
> в 70-ые и примерно до 1981-82 года все грузовое, а сконца 70-ых и пассажирское движение, в Егоршино обслуживали ТЭ3, причем встречались очень старые, даже "узкоглазки", т.е. со старой кабиной, потом их быстро поменяли на 2ТЭ116

Спасибо за интересную информацию.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.