Data changes

АДС1-01

RailwayDepotNote
АДС1-01
2010
L'viv RailwayTCH-7 Kovel'Служебная автомотриса
 TCH-14 Zdolbunov 

Registration railway:L'viv Railway
Depot:TCH-7 Kovel'
Model:ADS1
Built:1961
Category:Railcars
Current condition: In operation 
Note:Служебная автомотриса
Для автомотрисы были использованы кузов жёсткого цельнометаллического вагона выпуска
1952-1953 гг., тележки моторного и лобовые части головного вагонов электропоезда серии ЭР1.
Сохранены были также редуктор с передаточным числом 23 : 73 = 1 : 3,17 и колёсные пары моторного вагона.
В средней части кузова был установлен дизель 1Д12, развивавший при частоте вращения вала
1.500 мин-1 мощность 300 л.с. Дизель – четырёхтактный, двенадцатицилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, диаметр цилиндров равнялся 150 мм, ход основного поршня – 180 мм, прицепного – 186,7 мм.
Дизель приводил во вращение якорь тягового генератора МПТ-49/25-3, развивавшего при частоте вращения 1.500 мин-1 мощность 195 кВт. В качестве возбудителя использовался генератор ПН-28,5 мощностью 1,72 кВт. Дизель 1Д12 и генератор МПТ-49/25-3 ранее были применены на тепловозе-электростанции серии МЭС
От тягового генератора получали питание тяговые двигатели ДК-104Г, установленные на раме тележки. Эти электродвигатели были ранее использованы на вагонах типа Д метрополитенов. 3
На автомотрисе имелись компрессор ТКВ-1 производительностью 0,4 м /мин, вентиляторы для
охлаждения воды дизеля, аккумуляторная батарея 6СТЭ-140М напряжением 72 В.
Вентиляторы приводились асинхронными электродвигателями АС-32-4, которые питались от
генератора трёхфазного тока. Автомотриса имела запас топлива 1.500 л, масла – 120 л, воды – 237
л. Число мест для сидения равнялось 40, для лежания – 10. Проектная масса автомотрисы была 73
т, фактическая – около 80 т. Длина между осями автосцепок составляла 27.260 мм. Максимальная
скорость равнялась 110 км/ч.
Так как автомотриса получилась почти на 10% тяжелее, чем было предусмотрено проектом, то в
дальнейшем подобные автомотрисы не строились.
(В.А. Раков «Локомотивы Отечественных железных дорог 1956-1975 гг.» стр. 307-308).



Secondary photos:  hide / show
472 KB

Украина, Ровенская область, Антоновка
Ukraine, Rivne region, Antonivka station
Україна, Рівненська область, станція Антонівка

Saturday, October 7, 2017
Author: Oleh Hudzeliak

Views: 249 / Comments: 12

496 KB

Украина, Волынская область, депо Ковель
Україна, Волинська область, депо Ковель

Saturday, August 22, 2015
Author: Wanderbilt

Views: 313 / Comments: 8

700 KB

Украина, Ровенская область, перегон Озеряны — Здолбунов
Україна, Рівненська область, перегін Озеряни — Здолбунів

Tuesday, July 22, 2014
Author: Vasi4

Views: 342 / Comments: 5

523 KB

Украина, Ровенская область, станция Ровно
Ukraine, Rivne region, Rivne station
Україна, Рівненська область, станція Рівне

Wednesday, April 23, 2014
Author: Vasi4

Views: 310 / Comments: 2


Depot:TCH-7 Kovel'
Note:Служебная автомотриса

 2010 — Transferred to another depot

Depot:TCH-14 Zdolbunov

425 KB

 2М62У-0304 , L'viv Railway

Украина, Ровенская область, депо Здолбунов
Україна, Рівненська область, депо Здолбунів

Wednesday, August 11, 1999
Author: Алексей Потелещенко

Views: 617 / Comments: 16


Lists of rolling stock:
—  L'viv Railway → TCH-7 Kovel' → ADS1
—  L'viv Railway → TCH-14 Zdolbunov → ADS1
—  L'viv Railway → TCH-7 Kovel'
—  L'viv Railway → TCH-14 Zdolbunov
—  L'viv Railway → ADS1
—  ADS1
Requests: 9
0.017 (0.015) s